Honda Fashion1
-
Compteur de contenus
506 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Honda Fashion1
-
Le plus simple est de mettre un harness pour pouvoir faire tourner ton moulin en OBD1. Donc tu garde ton câblage actuel moteur, tu le modifie pour ton esi et puiis l'harness avec ton ecu esi ... Et hop l'affaire est dans le sac -
Salut, non j'ai Tenzo,Rota,Lenzo,Drag,... -
26.88€ nouveau avec graisse et colier de certissage -
+1 -
Civic HB USDM look new offert
Honda Fashion1 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans voitures d occasion
Et aussi que le k20 est à l'envers, boite à droite, et qu'il se trouve tout à fait contre la cloche d'amortisseur. Se qui tape à l'oeil sur se modèle. -
T'inquiète, ils arrivent plus vite que tu le crois
-
Civic HB USDM look new offert
Honda Fashion1 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans voitures d occasion
C'est tout à fait possible, les 2 sont faisable, même sur une Eg3 si tu veux ! Tout est faisable ... Juste faire attention pour le Ct car le k20 y passe pas ... B16,B18,H22 no souci . -
A la jeunesse .... Une superbe Leon .... Non pas la Seat mais, ... Une petite subaru année 1970 -73 ... Subaru Leone
-
Perso chui plus pour SRS, finission et perf. prix pareil, 399 le cat back. -
les copies des copies alors? je trouve que pour des copie ,elle asser sympathique. y as un importateur en belgique? oui, moi -
Pourquoi tu ne swap pas directement ta Del sol -
Sinon tu as aussi les copies http://www.dragwheels.pl/eng/kolekcja.php
-
132,45 € -
Plus de cata, parbrise +/- 150€ nouveau.
-
Salut, non je n'en ai plus pour le moment.
-
7.70 pour les frais de port, taxis poste 24H.
-
Salut, non, sorry. A+
-
Salut, oui c'est un kit complet, dique d'embrayage, butée et mécanisme. (140 €) A+
-
Salut, 1 prix à 249,00€ (4) -
Salut, j'ai en stock -
Moteurs de phares EK-EJ / Démarreur VTI
Honda Fashion1 a répondu à un(e) sujet de Anto AMS1 dans recherche
Salut, j'ai des démarreurs, moteur phare à confirmer. -
Fumée a l accel mais pas de conso d huile?????
Honda Fashion1 a répondu à un(e) sujet de Daaave1111 dans problemes mecaniques
Salut, je pense également qu'il y a certainement un problème à ta segmentation, si ta culasse a bien été faite et mise sous pression? Si ton niveau d'huile ne baisse pas c'est peut être parse que tu as de la flotte qui passe ? Bon boulot. -
Nouveau en marché // Capot 105€ et pc 50€ -
Petite perte d'eau sur ma CRX VTEC.
Honda Fashion1 a répondu à un(e) sujet de fouhonda dans problemes mecaniques
Salut, sa vient certainement de la soupape qui gère ton ralenti, elle est fixé sous ton papillon sur l'admission. Regarde si se n'est pas un des tuyaux qui est craquelé ou au serrage, sinon le démonter et voir le joint. + -
Ohh..... Manu... tout va bien... ?