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marc b18c611

direction non assitée civic 96 +

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voila comme dis dans le titre je recherche cette piece afin de ne plus avoir tout le systeme de pompe etc ...

donc d apres ce que j ai pu lire il y en aurais sur les civic 96 75 ch

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Et sur EK9 c'est quoi alors ?

Apparemment c'est une pompe aussi... http://www.ek9.org/forum/album.php?albumid=570&pictureid=3001

Ce que je ne comprends pas, c'est que l'on sait acheter des poulie de vilo "EK9" à une seule gorge...

Certains, pour cleaner leur compratiment moteur, ont déjà garder la DA en utilisant une pompe électrique (je sais qu il y en a sur certaines mini mais c'est cher à mort).

En tout cas si quelq'un a cette fameuse crémaillère non assistée d'EK, ca pourrais peut$être m'intéresser aussi Smile
Tu as déjà regarder pour essayer de mettre une créma d'EG ?

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A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.

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Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?

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marc b18c6 a écrit:
Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?


moi j en connais une qui n as pas de DA et comme tu dit c est une 75ch mais bon elle roule

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francois-ej1 a écrit:
marc b18c6 a écrit:
Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?


moi j en connais une qui n as pas de DA et comme tu dit c est une 75ch mais bon elle roule

Et bien tu t'arrange pour quelle ne roule plus MDR

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auker14 a écrit:
francois-ej1 a écrit:
marc b18c6 a écrit:
Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?


moi j en connais une qui n as pas de DA et comme tu dit c est une 75ch mais bon elle roule

Et bien tu t'arrange pour quelle ne roule plus MDR


MDR je vais aller la saboté yeah

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francois-ej1 a écrit:
marc b18c6 a écrit:
Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?


moi j en connais une qui n as pas de DA et comme tu dit c est une 75ch mais bon elle roule


ah ben

parfait au moin confirme que ca eiste bien

super merci francois

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Invité
Crémaillère de direction non assistée NEUVE -> 195€

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marc b18c6 a écrit:
francois-ej1 a écrit:
marc b18c6 a écrit:
Honda Fashion a écrit:
A ma conaissance se sont des pompes à huile jusque 2000 ensuite, les crémaillères avec pompe électrique comme sur EM/EP 692€ en OEM.


et a ta connaissance tu as deja vu des civic 96+ sans DA ?


moi j en connais une qui n as pas de DA et comme tu dit c est une 75ch mais bon elle roule


ah ben

parfait au moin confirme que ca eiste bien

super merci francois



de rien marc Wink

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Honda Fashion a écrit:
Sur les voiturs de course je suprime tout simplement les durites et tuyaux et je les condamnes.


et tu n as pas besoin d une pompe a vide ?

donc en gros je peut retirer mes tuyeaux je refais le plein d huile

et je condane le tout ?

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Ben oui, les conception de crémaillère sont pas les même, essaye une fois de tourner les roues de ton ek éteinte, et compare avec une voiture sans DA d'origine (celle de Niak je pense)

Pour moi ca ne serait pas aller...

Et puis si une neuve c'est 200€, faut que ca coûte hein gros Wink
T'es pas sur 200€ pour un projet de + de 10 000, si ?

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Perso no problème pourtant s'est pas d'hier !!

Par contre tout à fait d'accord que si une nouvelle coute 200€ yeah
Y a pas foto ...

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mdr2mdr2mdr2


matt elle est mortel ta photo exellent

non ta raison je vais aller chercher une neuve alors ca sera mieux

oui tu as raison tres difficile de tourner avec l ek eteinte

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Hellfoxy a écrit:
Ca va être dur à mourir....


+1 ce systeme marche mais ces dur a crever pire que un vieux cammion quand tu roule sa va

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