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kenji-R111

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Tout ce qui a été posté par kenji-R111

  1. J'ai l'intention de faire un maximum de rasso cette année, j'avais laissé tomber l'année dernière. Mais là je vais resortir la CTR pour la saison. Le seul hic pour ma part c'est mon boulot... Je bosse les week ends, en réalité je n'ai qu'un seul week end complet toutes les 6 semaines. Je sais toujours m'arranger pour changer avec un collègue seulement je saurai ça qu'en début du mois de juin quand j'aurai reçu mon horaire. Donc confirmation début juin seulement
  2. Ca prend forme ce moteur! Hate de voir ce que ça va donner Bonne continuation Robert !!
  3. +1 pour le répartiteur mais apparemment tu n'as pas que ce soucis là, je dirai que tu as ton maître cylindre qui rend l'âme aussi! si pas tu as peut être une bulle d'air qui fait que ta pédale est molle et se durcit après, dans tous les cas c'est soit l'un soit l'autre, donc tu purges ton système, tu commences tj par la roue la plus éloignée de la nourrisse et tu termines par le plus près.
  4. kenji-R111

    distrib...

    Pour la courroie, prend un 106 dents et si c'est une 103 qu'il te faut, tu vas chez le dentiste avec ta courroie et tu lui en fait enlever 3... Arrange toi d'avoir d'abord trouvé comment fonctionne le porte gobelet, c'est toujours utile pour boire une goutte d'eau après un arrachage de dents
  5. Frisaye déjà c'est du transport de coil (bobine de métaux) et c'est souvent en tautliner, et le patron est un con! Galliker je ne pense pas qu'ils font de la benne, c'est de la tautliner et du transport voiture Je ne sais pas trop t'aider si tu es du côté de liège, si tu cherches la benne ça veux dire que tu veux rentrer tous les jours chez toi, donc chaud de te donner des adresses de ma région
  6. Oui A.T.H te font une soit disante garantie tant que tout va bien, dès que tu casses quelques choses ils ne te connaissent plus lol J'ai un exemple concret sur une golf 5 4 motion, il a cassé embrayage et boite de vitesse après carto, A.T.H n'a rien voulu savoir!
  7. combien de km as tu avec l'auto? si tu approches les 100 000 ça ne fait pas de tord de remplacer le kit embrayage
  8. souvent c'est du à l'IACV, mais il n'y a pas que ça qui cause ce soucis. ca peux venir d'une prise d'air au niveau du collecteur d'admission, tu as regardé sur ton ecu si tu avais des codes défaut? alors pour connaitre les numéros tu as 2 sortes de clignotements des longs et des courts. les longs sont les dizaines les courts sont les unités. exemple : 1 clignotement long et 5 clignotements rapide = code erreur : 15 Une fois que tu as les code défaut, il suffit de voir à quoi ça correspond et c'est plus facile pour trouver la panne
  9. c'est une ep1, donc 1.4 90 ch, il faut y aller pour mettre à mal le chassis et les v-maxx lui conviendrons sans doute surtout que c'est esthétique et non pas pour améliorer la tenue de route
  10. kenji-R111

    distrib...

    Oui tout à fait, comme beaucoup d'autres moteur honda, ils ont la chambre de combustion plus grande. mon frère a une eg4 et au retour d'avoir été la chercher la courroie de distribution a cassé, la distrib a été refaite et ça fait 100 000 km qu'il roule avec
  11. kenji-R111

    distrib...

    Il y a des personnes qualifiée qui font ça et qui s'appelle garagiste lol! Maintenant ne va pas en concession ça te coutera un bras, mais il y a assez de mécano sur le forum pour te faire ça niquel et à prix raisonnable! Mais ne t'attends pas à ce qu'un mécano te dise ici la marche à suivre pour faire ta distribution, ils préfèrent le faire eux même et empocher la main d'oeuvre
  12. d'accord avec toi manu pour les conseils mais c'est pas sur un forum ou tu auras les meilleurs, car beaucoup raconte de la merde et c'est bien connu sur les forums, on lit un truc on retient la connerie puis c'est répété et ça fait effet boule de neige. je ne vise absolument personne mais c'est en général ce qui se passe.
  13. kenji-R111

    spoon n1 pour ITR

    C'est bien de lui que je parlais, mais je ne revenais plus sur son pseudo
  14. kenji-R111

    Admission

    j'avoue que sur une ej9 ça serait boite à air d'origine, surtout le peu de gain que ça procure même en injen à 300 euros lol! les mecs si vous voulez des ch, laissez vos 1.4 stock et mettez de coté pour vous payer un truc qui avance et qui a le mérite d'être amélioré mais pas un d14 svp lol
  15. on ne peux pas vraiment dire que le bruit augmente de moins fort à plus fort en accélérant, mais comme le moteur prend des tours, les soupapes vont plus vite ce qui est logique
  16. kenji-R111

    Admission

    admi bmc carbone oublie, sur ctr ça fait perdre 1 ch lol si tu ne veux pas un CAI (cold air intake) cad l'admi qui descend dans le parchoc, je dirai alors de t'orienter plutot vers une boite à air, les KAD (kit admission direct) c'est pas terrible ça prend l'air chaud du moteur
  17. kenji-R111

    photos de miss ^^

    A mon avis, elle n'en a pas eu au père noel! Il aime les grosses touffes le vieux, suffit de voir sa barbe
  18. kenji-R111

    EP3 vs Focus rs 2010

    ça c'est encore une prépa légère sur la CTR, enfin courante pour la plupart qui cherche des watts en plus donc très beau résultat face à une focus RS... C'est quand même un autre monde, les 2 voitures n'ont rien en commun, l'une atmo et l'autre turbo! Curieux de voir ce que ça donnerai contre une CTR avec une grosse prépa! genre le k25 lr perf de ben! 313 ch atmo
  19. je me suis mit à la wii sur zelda et franchement ça tue ça me rapelle quand j'étais jeune sur la super nintendo sur zelda. Par contre c'est vraiment conviviale la wii mais ça a un retard d'une guerre niveau graphisme par rapport à une bonne ps3!!
  20. moi je trouve les nouveaux modèles encore une fois bien en avance sur la tendance actuelle. Le crz j'ai un avis mitigé sur le modèle par contre accord, jazz, civic je trouve les modèles bien réussi personnellement. plus beau qu'une ek par exemple, enfin faut dire que j'ai jamais été fan de ce modèle, je l'ai toujours comparé à une eg redessinée et raté, encore une fois c'est mes gouts personnels
  21. kenji-R111

    spoon n1 pour ITR

    neuf ou d'occaz? sur japanspirit y a un français qui habite au japon qui fait de l'export vers l'europe en neuf biensur
  22. Ca n'aide que dalle... en 2006 accident avec mon ee9... je tournais dans une rue à droite, un type venant de cette rue est complètement à gauche cad en face de moi, je donne un coup de volant pour l'éviter et on se touche, les débris était clairement de mon côté etc... même avec ça je l'ai eu dans le cul... Ils en ont conclu à un refus de priorité. Ils s'en réfère au constat, les photos ne sont jamais prit en compte lors de litige malheureusement
  23. kenji-R111

    photos de miss ^^

    l'avant dernière que tom a posté entre les 2 tabourés, ça vous choque pas ses mains et avant bras? On dirai soit des mais d'homme soit des mains de vieilles
  24. Concernant le futur coupé je ne sais pas t'affirmer qu'il y en aura un, mais Honda a émit le souhait de reconquérir tout le marché automobile, donc je suppose qu'un coupé est prévu au cahier des charges
  25. kenji-R111

    Muffler pour ITR

    Et dire qu'avant cette ITR yellow avait la ligne complète spoon du collecteur à la sortie, boite à air mugen et calculateur spoon. dommage qu'il n'ai pas laissé les pièces dessus!
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