kenji-R111

Elle a l'air super propre ton ej1, montre nous ça de jour

Je peux comprendre ta situation Rob, mais à ta place je fais vendre la IQ à ta femme pour reprendre une familiale et garder l'itr Moi j'ai fait ça... j'ai revendu l'eg6 pour quelque chose de plus adapté La différence entre nous 2 c'est que les 2 autos étaient à moi, donc j'avais le choix, toi tu dois encore convaincre ta femme de vendre

contrairement à ce que tu penses stany le collecteur mugen ne fait pas parti des meilleurs pour ep3, ainsi que le spoon qui est en 2 partie et qui n'a plus aucune caractéristique du RH lol! Toda ok c'est souvent celui qui est cité comme le meilleur mais il y a aussi dc sport, buddyclub etc... Il y a aussi les copies de ces collecteur à prix dérisoir qui sont les strup , obx Mathéo je suis tout à fait d'accord avec Stany, pour le levier de vitesse c'est un vrai régal, en y réfléchissant 2 sec on comprend vite pourquoi, il est à 30 cm environ du volant, tu tapes une bourres, tu changes ta vitesse et en une fraction de seconde ta main se retrouve de nouveau sur le volant Un peu comme dans les caisses de rallye Stany ta caisse est vidée? roue de secours etc... Tu as encore viré les renforts de parchoc etc...? Car le poid encore et toujours ça fait toute la différence lol exemple simple... Je fais 120 kg et mon pote 70 kg. je testais toujours contre un pote en 206 rc qui marchait super bien, j'étais 2 caisses derrière et à force de modif je perdais de moins en moins jusqu'à ce que je passe devant d'une voiture... Ensuite on a échangé les caisses, j'ai prit la RC, il a prit l'eg6 et l'eg6 était 3 caisses devant le RC lol

J'ai des vidéos de l'itr de micspirit contre une slk55 amg et il sont côte à côte jusque 250 km/h, seulement après que l'amg part tout doucement... Juste que le slk55 comme son nom l'indique c'est 550 ch hein Là il revient en ep3 compresseur qui va marcher encore plus fort j'espère

L'injen que tu as commandé c'est la ref sp1576? celui qui passe sous la batterie c'est bien ça?

Au début quand j'ai vu que tu reprenais une eg6 je me suis dit... Franchement c'est con de vendre une FN2 pour une EG6 mais bon maintenant je comprends mieux, c'est pas n'importe qu'elle eg6, elle est connue la demoiselle rouge Bel achat Demon, je sent que tu vas t'éclater avec cette EG

Par contre un conseil, dès que vous recevez votre taxe de circulation anuelle, payé une petite partie, car les flics sont occupé à faire la chasse aux taxes de circulation impayée et ils embarquent l'auto si c'est impayé!! Donc payé une petite partie de votre taxe avant l'échéance indiquée sur le bulletin de versement Moi perso je la paie toujours en 3x. Pour l'ep3 c'est 373 euros j'échelonne en 173/100/100. Je garde l'extrait de compte comme quoi j'ai versé une partie, ainsi pas de soucis avec les flics

Maintenant ce qu'il te faut c'est le k100 ou le kpro, c'est ça qui change tout après les pièces que tu as monté, tu verras c'est le jour et la nuit

Cette vidéo me plait nettement plus ça drift sur circuit, moins de risque d'abimer l'auto. Super balèse les pilotes, les prise de vue sont terrible

Celle de françois c'est luigi (bhatch) qui a fait les cartos, pas honda fashion.

Pas fan dû tout de la vidéo quand on voit l'avant tout défoncé, le carreau arrière gauche inexistant remplacé par du vulgaire carton, enfin ça me fait mal au vendre de voir des gens maltraité une aussi belle voiture!

Franchement tu t'en sors très très bien 9500 euros une itr ça ne vaut pas ça à l'argus. De plus l'épave au moins elle est chère au moins on te retire sur la somme à rembourser si tu la gardes, donc je trouve que c'est plutôt une bonne nouvelle dans ton malheur: Il reste beaucoup de pièces sur ton itr malgré tout, rien que la vente du swap te fait rembourser sans aucun soucis l'épave et le reste se vendra au compte goutte. Au final tu peux avoir le budget pour en racheter une

J'ai le vertige aussi, pourtant je suis citernier, donc toujours à 4 mètre d'hauteur quand je déchage le camion et que je remplie la semi-remorque, j'ai petit à petit apprivoisé mon vertige et maintenant ça se passe niquel et quand une crise me prend, je m'accroupie puis ça passe... Vous me direz je ne suis qu'à 4 mètre de hauteur lol

Moi j'ai une astuce pour ça lol... Avant quand je n'avais pas de k100 donc sonde non désactivée je faisais un reset ecu :d car ton voyant moteur s'allume qu'au bout de 40 km environ... Ca permet de ne pas les alerter en cas de pollution... Si ton ep3 pollue un peu, qu'ils voient le témoin de sonde allumé ils en concluerons decata défectueux... Moi la pollution est un poil trop haut et ça passe à tous les coups lol

d'accord avec toi redox. Il suffit de la mettre à hauteur d'origine, de faire une géométrie, la passer au CT. Ensuite tu la rabaisse et refait une géométrie, le but principal est de la passer au CT spécial 1x. Ensuite elle est pointée comme voiture surbaissée avec garde au sol de 11 cm, l'année d'après tu la passes à la hauteur que tu veux en respectant biensur tes 11 cm. Il ne vérifierons plus la géo

http://cgi.ebay.fr/Honda-CIVIC-1-6-VTI-EK4-160cv-ORIGINE-157-000-km-50eme-Anniversaire_W0QQitemZ140495333440QQihZ004QQcategoryZ9801QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Tiens j'ai trouvé ça copain Le gars a l'air sérieux, du moins il l'ai avec ses ventes de pièces

on aurait pu dire objet roulant non identifié mais vu l'état je doute qu'elle roule

Toutes mes félicitations à vous 2. Tu verras c'est que du bonheur! Mais ça change la vie considérablement c'est pas de tout repos lol !!

supersprint est un cran au dessus niveau qualité par rapport à invidia. Et beaucoup moins bruyant aussi!! Invidia ca reste malgré tout du bas de gamme malgré le prix!

Ah oui bien vu c'est fort possible, je me disais aussi que j'avais déjà vu cette baie moteur!!

C'est toujours la même jante qu'ils mettent sur les prototype, c'est les même jantes qu'il y avait sur le prototype jaune de la fn2

Et voilà ils viennent de dévoiler au salon de détroit les 2 nouveaux prototype de la civic 9 eme génération américaine. Voici l'article http://www.cartech.fr/news/nouvelle-honda-civic-2012-39757389.htm Moi personnellement je les trouve bien réussi aussi bien en coupé qu'en berline. Honda a dit que la version berline serait commercialisée dans quelques pays européen! Espérons l'avoir chez nous en Belgique Ca fait toujours plaisir un fério moderne

j'ai trouvé ça pour toi http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=170499 une belle ek4-R

Je vois bien de qu'elle civic il s'agit, j'ai hésité à aller la voir mais elle ne m'inspirait pas confiance du coup j'ai jamais prit contact avec le gars! Je constate qu'il y a pas mal de frais de réalisé déjà, vous me direz c'est normal elle a 18 ans! Il me semble qu'elle n'était pas pour rien niveau prix c'est cool que tu lui redonne une 2 eme jeunesse, bonne continuation