djo881111
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pour info francois, l'ex crx de mike avec culasse B18, bonne pieces a droite a gauche, complete, elle sortais 185 ou 188 ch au banc chez PPE -
ca se monte direct sans problème, pas de cata dessus, et la sonde est sur le coté mais les fils sont assez long d'origine pour se mettre a cette place ... -
toujours pas fixer sur la couleur ? si jamais tu fait peindre ta crx et que le mec fait un prix de "gros" lol j'ai ma voir mes sedan a peindre, et quelques babioles -
j'ai un d'ESI , ideal si tu veux pas trop investir ...
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bizarre qu"elle sort pas plus, c'est quoi ta config ??? ta un K100, ligne complete et admi injen ? j'ai pas de K100 encore et je sort 220 chez shiftech ... ta pas de perte a ta ligne ??? -
avant ? arriere ? -
comme il dit si il faut il le retire... plasti dip ... puis je vois pas pourquoi (comme la dis qqun que je connais y a pas lgt) on peu modifier une EK4 mais pas une EK9 car soit disant trop rare ... c'est pas comme si il avait refait la peinture de l'ek9 en marron, mis une face avant d'integra ou je sais pas moi, recouvrir ces sieges recaro en cuir (j'en ai deja vu lol)... c'est juste la teinte des jantes et ca s'enlève, ou ca se refait si c'est du permanent. toi tu lis japancar une ek9 ou une ek4 c est la meme chose faut arreter de deconner vu les petites differences... il mets des pieces de gout, alors on peut raler pour les splitters arc qui sont des copies aussi... japanspirit non ? lol -
comme il dit si il faut il le retire... plasti dip ... puis je vois pas pourquoi (comme la dis qqun que je connais y a pas lgt) on peu modifier une EK4 mais pas une EK9 car soit disant trop rare ... c'est pas comme si il avait refait la peinture de l'ek9 en marron, mis une face avant d'integra ou je sais pas moi, recouvrir ces sieges recaro en cuir (j'en ai deja vu lol)... c'est juste la teinte des jantes et ca s'enlève, ou ca se refait si c'est du permanent.
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ah ca y est ta franchi le pas lol j'aime bien ton garage au moins tu sais y bosser ... -
me semble qu'elle est redescendue un peu depuis les photos apres le montage ???? surtout l'arrière ... bien le volante EK9 -
ok merci , et niveau abs vu que je n ai pas d abs sur l'ej et qu il y en as sur les trains , ses grave ? ou je dois absolument avoir des train no abs ? freinage identique a une EK4, pas de soucis pour l'abs si t'en a pas , tu ne met pas les capteur c'est tout ... ta juste a garder tes bras de suspensions, par contre pour les cables de freins a main faudra ceux d'ek4, mais ca se trouve sans probleme -
essaie d'en tirer un bon prix pour ton collecteur D16Z6, tu te chope un d'ek3 ou d'EJ8, tu viens avec qq canettes de jack et je te monte ca lol -
juste recuperer le papillon et injecteur de ton bloc, et monté le ressort/tirant du cable d'accel du nouveau collecteur
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yop john, le plus simple, tu prend un collecteur d'EJ8 ou d'EK3, et quelques minutes après c'est fini... pas besoin de rallonger, couper, souder quoi que ce soit .... on l'avait fait sur la coupé et c'etait nickel sans check ni rien et pour info j'ai un collecteur d'ek3 a vendre si quelqu'un en cherche un
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organisation stance wars belgium photo parking P6
djo881111 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans sortie du forum / rencontre
dommage et euh ...... dommage lol perso, ca fait longtemps que je fait quasi plus rien en belgique niveau meet ... je prefere largement me taper l'allemagne ou la hollande , moins de voiture sur le parking mais le niveau !!!! quand je vois le dernier venlo que j'ai fait .... ca pique, ca vaut bien tous les parking du dimanche de belgique lol 2012 : UK - NL - DE .... et Un voir 2 meet que j'ai reperer en france -
organisation stance wars belgium photo parking P6
djo881111 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans sortie du forum / rencontre
clairement c'est se que j'expliquais sur un autre forum ... et du coup ca aura tendance a foutre un froid ou des debordements car ca sera mal pris chez nous vu les mentalité !!! -
faut etre fort pour voir la couleur de l'aile avant droite !!! lol -
DES NEWS ---Mazda miata BP from US
djo881111 a répondu à un(e) sujet de miatapower dans Vos autres voitures jap
nickel ca, faudra que je passe la voir et faire d'une pierre 2 coups en meme temps lol je pense qu il lui a mi une moumoute blonde mdrrrr -
DES NEWS ---Mazda miata BP from US
djo881111 a répondu à un(e) sujet de miatapower dans Vos autres voitures jap
et qwé ca bouge plus ici ? -
Oui et non. Il y a quand même moyen de faire plus simple. Si je me rapelle bien, j'avais utilisé une grosse lime que j'avais placé dans l'une des encoches de la marque en croix. Il faut ensuite exercer une pression et tourner en même temps. Par contre, je ne sais plus si c'est dans le sens des aiguilles d'une montre ou le contraire. Bref, rien de compliqué. Quand à l'outillage spéciale... n'importe quoi se glissant dans l'encoche fera l'affaire. on peu le faire comme ca mais quand tu vois le prix d'un repousse piston ca coute 3 x rien -
surtout en cas d'accident ... j'ai deja vu une itr faire des tonneau et les recaros ont quand meme bien supporté... avec ce genre d'immitation pas sur... -
héhé un revenant, presente nous vite l'ancienne mx de vas ... -
une des seules choses qui me manque ... le k100 , tu l'avait passé au banc avant ? pour voir un peu le gain sur le meme banc ...
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j'ai ca -
et tu me dis rien !!! Voilà c est dit Tu viens me faire une offre ? t as encore tes accord jdm? j'ai encore mes jantes accord jdm en effet