Dechus

Une Ek9 Sa le ferai bien en zone V I P hi hi Surtout que cest une vrai de chez vrai xD

Pas de souci Je me suis dit que sa valait le coup de partagé un site pareil meme si pas sur d'etre dans la bonne section :p

Bonjour en cherchant une Vu éclater de mon circuit de Refroidissement je suis tombé Sur un Site Russe Qui Permet De voir tout les modele ou enfin Presque En Vue éclaté que se soit le moteur , Le tableau de bords Etc C'est un site russe mais les nom Son En Anglais pour les piéce Etc voila J'espere que sa vous aidera http://www.japancars.ru/cat/honda/ si vous utilisé le lien reste plus que a mettre le modele , l'anneé etc etc Puis sa vous affichera le code moteur Par Exemple J'ai une Ek 3 J'ai mis Civic , 1996 ,5Mt ,1.5 ILS . Et ma montré le D15z6 ( moteur que j'ai ) Voila Ps: Si je fait un doublon de Quelqun d'autre Hésité pas en m'en faire part , supprimé ou autre mon post =)

Perso je trouve pas que c un Facelift C'est juste une insight Amélioré Badger Civic Car elle sont limite Jumelle et c tres decevant de leur part , Par contre La New Civic SI est juste Magnifique en 3p :D:D

je dirai juste Gros blaireau pour ma part -_-

Merci Pour vos Réponse etmerci a julien pour tes Schema Je vais regarder a sa dés que possible Mais Un grand Merci pour vos réponse

Il clair que je m'en sort bien mais avec un verif avant l'hiver sa aurai été mieu Je vais suivre ton Raisonement je pense et faire ma distri Car je n'ai vraiment pas envie de me séparé de mon ptit e-vtec . Je pense allez au garage pour la Distri car n'etant pas Mécano et n'ayant jamais chipoter a ce niveau la je ne sais vraiment pas comment m'y prendre , je vais verifier mon thermostat vu que la surchauffe n'est pas systématique . En tout cas je te remerci pour ton explication Correcte et tres compréhensible Je tien au courant dés que j'ai du nouveau Derniere question pour vidanger le liquide de refroidissement tu fait comment toi ? Car moi je l'ai fait en virant une Durite mais j'ai eu bcp de mal a l'enlever et la remettre . Donc si ya une meilleur methode je suis prenneur , pensais a un bouchon de vidans comme pour l'huile sur le radiateur ou mais je l'ai pas trouver ou je suis aveugle

y peu investir dans un boitier apexi aussi non ? Mais bon je reste assez d'accord avec ce que dit r3dox Et pour le poste c'est un probleme Mécanique c'est plutot a mettre dans la section moteur la ou on cherche les optimisation mais Bon osef le mieu c quand un post reste sans reponse on fais un pti up hihi

Bienvenu a toi =)

Bienvenu a toi =) J'espere tu trouvera se que tu cherche :p

Pour la présentation ct juste pour en savoir plus sur sa titine perso . Euh ta distri a été faite récement ? j'ai j'avait un sifflement pareil sur la mienne et ct pac ma distri etait neuve et legerement trop tendu ( rien de grave ) Sinon comme Mymy vien de te le préciser verifie l'etat de ta courroie et poulie . et autre chose le sifflement se fait que a charge ou au a vide ( voiture a l'arete ) aussi ?

Bonjour Merci pour les réponse , alors La vidange de liquide a été faite Et j'ai remis un deja préparé . C_trick = Pour la circulation Justement quand je defait la durite de sorti j'ai pas ou tres peu de liquide qui coule 1 ou 2 segonde puis plus rien le liquide vien a couler par acoup quand je fait monter mon moteur dans les tour , un amis ma dit que j'avait surment casseé des ailette , Pour la distri je m'en serai douter sa me fait mal elle aété faite juste avant j'achete le véhicule donc elle as 8500 km a tout pété :'( John= Ma temperature ne redescend pas justement elle monte mais pas tout le temp Je vais faire 2 km a bonne temperatur puis elle monter en fleche , Je m'arrete coupe mais laisse le contacte mon aiguille redescend presque instantanément au bon niveau puis quand me me remet a rouler elle remonte un peu puis se restabilise a bonne temperature c'est assez bizard

Sauvage ? Miam lol , J'ai une petite question , Moi perso ma voiture n'est pas vraiment équipé ou l'autre Mais j'aime bien admiré Celle des autre Donc ma question est si c'est le cas puis-je venir ? hihi

Bonsoir , Pourrait tu faire un petit tour coté présentation voiture :p que l'ont en sache plus sur ta bel titine , Et pourrait tu décrire se bruit Merci

Bonjour a tous comme le titre l'indique , J'ai mon moteur qui as gelé completement , Le Bozo qui avait la civic avant moi a fait l'entretien a la flotte , Et le Bozo que je suis A pas vérifier ce detail la ... Donc Résultat tout mon liquide de refroidissement a Gelé mais le probléme est que Je m'en suis rendu compte apres avoir démarré le moteur ... Au démarrage un Gros Crackement c'est fait entendre Du coup j'ai coupé le moteur et ouvert mon capot pour essayer de voir d'ou sa venait . c la que j'ai capter la glace qui sortai du vase d'expansion et découvert le bloc de glace les durite fesait des mister freeze lol . J'ai degelé mon moteur tant bien que mal avec de l'eau chaude un decapeur thermique etc fin je vous passe les détail par -10 pas évident de degelé le moteur mais j'y suis arrivé . Mtn mon probleme est que depuis Ma voiture Fait De jolie foli niveau temperature . je m'explique je vais faire 50 km a temperatur normale en roulant sur le mode éco Puis en une fois ma jauge vas monté vite et dangereusement vers le rouge ,( je ne sais pas si elle y vas car par précaution je me range sur le bas coté direct et je coupe le moteur laisse juste le contact pour si le ventilo tourne ) . Je soupçone ma sonde d'avoir morfée avec sa congelation Vous en pensez quoi ?? J'aurai Voulut savoir aussi Si vous saviez comment verifier ma pompe a eau sans devoir faire un kit distrib dans le vent si c pas sa "Mon budget voiture est un peu restreint pour raison santé " Et allez au garage bha apres les quel petit trajet effectué j'ai un peu peur de la bougé :s Aussi derniere Question quand j'ai defait la durite qui sort de en dessous du cache Culbuet vas sur le dessus du radiateur l'eau ne sort pas meme le moteur a temperature , elle sort seulement quand ya une monté dans les tour ( pas avant 3000-3500) , Je pensais que un minimum de liquide circulait en permance ( sinon sa se mettrai enorment sous presion vu la pompe tourne en permance vec la courroi de distrib " corrigez moi si je me plante " ) Je vous remercie Bcp d'avance