djo881111

je trouve ça débile de faire ça sur route ouverte faut arreter ,tout le monde l a deja fait ,on va pas commencer a louer une piste pour faire un test non plus maintenant la diff avec eux c est qu ils sont nombreux et la ca devient dangereux qui n a jamais fait un test 1vs 1 sur l autoroute clair JU ... que celui qui n'a jamais pecher me jette la premiere pierre lol ...

c'est pas plutot l'inverse ?

si c'est bien FR@ il est de Mons et pas maubeuge et c'est l'ancienne tuning ? avec peinture cameleon ?

oui c est vrai j ai bien regardé j adore comme le mec a la haine pense que les 2 joue ... la fille et la solidité des rampes parce que meme en les prenant de travers ca doit pas plier ainsi

si elle partait en cabine c'est con lol

c'est bien une ibiza ... sinon je pense a ca ... matth1402 t'etait pas de mons a la base ? t'allais pas a messine ?

serie K , encore serie K , serie B et un mazout qui enfume tout le monde d'une force !!!

aille sale choc, dommage pour vous mais heureusement qu'il n'y a que de la tole froissée ... et désolé pour le petit ... sinon comme dis john si le prix qu'il reprenne l'épave n'est pas assez haut , vendez la en pièces ...

d'accord pour la deuxieme partie de ton message mais pas d'accord pour la premiere ... je m'explique que j'ai eu un V8 et que je passe à une EG4 ou que j'ai eu une BM 318 E36 et que je passe aussi à l'EG4 la taxe sera pareil car le véhicule qui remplace l'ancien n'est pas ECO comme ils disent ... Cette taxe d'emission de CO ne varie pas en fonction des regions ... c'est valable pour tout wallon au meme tarif mais c'est clair que c'est a la tete du client !!! quand je lit encore qu'une EG6 équivaut selon eu a une EG4 !!!

bin enfaite moi le garage ou j'ai acheter la voiture m'a dit que je devait utiliser la clé rouge uniquement pour ouvrir les porte ... je pouvais pas me servir de ma clé rouge pour le contact apparement MDR vaut mieux pas utiliser la clé rouge pour essayer de la demarré sinon tu va bien etre dans la merde lol

a mon avis y a eu fusion d'annonce ou qqch dans le style parce que c'etait une recherche d'holorge de EJ2 sans photo quand j'ai repondu et pas celle ci qui date d'y a quelques temps deja ...

bah direct faut meme pas chercher , c'est tellement soudé avec le temps !! par contre j'avais fait ca une fois (changer les 6 silenbloc chez honda) quand j'ai eu la facture a la fin alors que je les avais amené demonté !!! depuis j'ai l'option des bras D2 et quand je dois les changer je les changes moi meme avec la presse d'un ami ca coute quand meme bcp moins chers !!!

a moin que t'ai des bras de catcheur t'oublie pour le chasser ... sur EG que ca soit del sol ou hatch c'est pareil ca se passe bien à l'avant et une fois qu'on arrive à l'arrière gauche (les 3/4 du temps c'est le gauche lol) beh ca pet ... le mieux tu disque coté interieur de la fourche , tu demonte au niveau des freins et du chassis, tu va porte les bras de suspensions et tu fait changer les silenblocs ... et au passage tu rachete quelques vis de suspensions qui servent toujours ... depuis ma première del sol ou j'avais eu le cas et je me suis pris la tete jusque minuit, j'ai toujours des bras de suspensions (un jeux pour Eg/ED/DC et un pour EK) ainsi je demonte que au chassis et aux freins et suis tranquil ... sinon j'ai acheter 10 vis de suspensions d'un coup ainsi j'etais tranquil j'en ai de stock au cas ou

moi j'ai une de eg4 c'est pareil

yess je l'ai prise aujourd'hui en photo elle est terrible!! j'aimerai prendre ce modèle plus tard il la vend combien ?? elle existe pas en civic le même modèle et la même année ? je crois que j'ai déjà vu en civic possible ou pas ca fait des semaine que je fait des recherche pas moyen de trouver le modèle le plus proche en civic ca serais une ES ... mais bon ca reste civic / accord ...

héhé l'accord bleu que tu as pris en photo est de jemappes ... c'est celle de mon ortho . c'est juste une accord essence equipée au LPG, d'après ce qu'il ma dit il voudrait la vendre, se femme à l'ancien modèl en vert

en meme temps dans un 1400CC c'est plus pour cruiser que circuit lol

oki car lui me dis , j suis sur que l avant sa passe c'est pareil que pour les EK etc par contre l arrière il te faut un " FOLT ' car le bras est plus fin sur EJ EK donc , c'est s qu'il faudrai rajouté qu'il ma dis mais je sais pas c'est quoi ça moi en fait tu dois faire plusieurs chose pour mettre des amorto EE/ED sur EK, ca à deja été dis dans d'autres post !!! premièrement à l'avant il te faut des fourches de ED pour que ca passe car le diametre du pied est pas pareil ensuite pour l'arrière il te faut non pas des FOLT comme tu dis MDR surement une faute de frappe du vendeur mais des FLOTTES ... pour combler l'espace que la fourche de EG/EE/ED (qui est plus large) que celle de EK .... ok bah euh de la pluie c'est pareil alors flotte moi c'est s que le vendeur ma marqué par sms c'est tout et sa ce trouve ou et pour quel prix ? voir si sa vaux la peine ou pas ecoute mec tu ma deja pris la tete une fois, j'ai fait l'effort et j'ai ete sympa de te répondre évite de dénigré alors que je te renseigne ... avec un peu de jugote , des flottes en gargon du batiment ou plutot rondelle tu trouve ca n'importe ou meme chez brico !!! mais c'est preferable de mettre directement des suspensions prévue pour EK moins de chipotage

oki car lui me dis , j suis sur que l avant sa passe c'est pareil que pour les EK etc par contre l arrière il te faut un " FOLT ' car le bras est plus fin sur EJ EK donc , c'est s qu'il faudrai rajouté qu'il ma dis mais je sais pas c'est quoi ça moi en fait tu dois faire plusieurs chose pour mettre des amorto EE/ED sur EK, ca à deja été dis dans d'autres post !!! premièrement à l'avant il te faut des fourches de ED pour que ca passe car le diametre du pied est pas pareil ensuite pour l'arrière il te faut non pas des FOLT comme tu dis MDR surement une faute de frappe du vendeur mais des FLOTTES ... pour combler l'espace que la fourche de EG/EE/ED (qui est plus large) que celle de EK ....

bon voila ca n'a rien avoir avec les voitures , mais je fait appel à vous et à vos fond de grenier et fond de garage ... je recherche une planche de skat ... vielle ou pas n'a pas d'importance, large ou etroite, avec ou sans roues ... si vous avez ca qui traine, que vous savez pas quoi en faire ... c'est pour une petite experience qui n'a rien avoir avec le domaine de l'auto ... Merci

Voilà c'est ça que je ne pige pas ... en gros t'as des amplis pour HP (haut parleur hein pas hondapassion lol) et d'autre pour sub... et il t'en faut un pour sub sinon ton sub balancera des aigus aussi c'est tout faux il existe un mode sur les ampli pour que quand tu met un sur sur les sorties couplé en une voie, qu'il n'y ai que des basse qui passe et à partir de la frequence voulue ... le mieux c'est de se trouver un bon petit ampli 2 voies et de switcher en 1 ... c'est le meilleur prix pour ca sinon comme je disait le top classe D mais le prix est loin d'etre pareil

MDR alors evite d'aller chez certains marchands qui vont t'embobiné et te vendre des trucs de merde ou bien chers ...

beh c'etait des filetés et c'etait beaucoup trop mou une fois regler a fond ... c'est inroulable

Vmaxx franchement j'en ai eu et j'en aurais plus ... ca marche bien sur golf etc mais sur civic oublie ...

deja un ampli doit plus ou moins suivre la puissance RMS de ton sub voir un peu plus c'est mieu ... ensuite tu as differente classe d'ampli ... si ce n'est que pour le sub un D alors mais sera plus chers qu'un autre couplé en une seule voie ... tout depend après du budget que tu veux mettre et après les marques etc ...