djo881111

en meme temps sur les Vmaxx ta pas de reglage a part la hauteur ... lol Serieuxxxxx Ouép mais le peupeu qui regle l avant plus haut que l arriere , d une part il a des problemes de motricités , une direction floue ect .. j en ai deja vu Apres il faut faire une bonne géometrie aussi oauis mais si tu lis un peu mes commentaires sur ce post a propos des Vmaxx je dis que c'est beaucoup trop souple (du coup touchette a fond les manettes ) et que du coup ca deviens inroulable ... je ne parle pas de motricité etc ... j'ai eu beaucoup de suspensions et je peux te dire que pour avoir eu et vu cette marque sur EG, EK etc je le deconseille vivement. maintenant comme je l'ai dis également sur EP peut etre que c'est different !!!

en meme temps sur les Vmaxx ta pas de reglage a part la hauteur ... lol

lol je vien de l'avoir ... attend au moin que j'ai mis toute les pieces dessus ... lol me semblait que tu voulais absolument une verte ? lol pour les photos j'essayerai d'aller en faire demain si j'ai le temps d'aller jusqu'au wash avec ... et surtout de prendre l'apn !!!

EDIT page un .... désolé du retard, et la photo etait sur un autre pc donc je l'ai postée en vitesse avant de rentrer chez moi et pour finir je n'ai pas su me connecter avant ce soir ...

bon beh voila ma nouvelle acquisition ... alors ca faisait des années que je cherchais une EM1 (une vrai lol) en electron blue pearl ... malheureusement après en avoir vu quelques unes pas top ou trop chers par rapport au km au compteur, je me suis rabattu sur une EJ6 de la meme couleur mais assez propre je dois dire ... c'est pas la moins kilometrée du parking lol mais j'ai deja eu pire aussi (mon ED sedan avec 308Mkm au compteur lol) c'est sur ca restera une EJ6 et non une EM1 mais bon c'est une phase 2 comme je voulais avec la peinture souhaitée, les feux arrière sont bien sur OEM et non aftermarket !!! le freinage sera complet VTi, me reste que les Arrières a choper (j'ai deja un kit complet mais sans ABS et j'ai besoin d'une version ABS, snif) comme d'hab c'est la seule photo que j'ai ... mon APN etant toujours très motivé... hum hum pour pas dire moi !!! niveau modifications : petit traitement habituel : - dans le sol - un jeu de chaussettes qui vont pas trop mal (celle sur la photo sont a vendre lol) - des recaro - une lame EK9 est deja reservée - Freins Vti (me manque le kit arrière) - un kit anti brouillard - banquette arrière EK9 - compteur EK9 - Retro EM1 - Bras de suspensions Skunk - pommeau d'itr - collecteur SRS - Intermediaire groupe N supersprint - pot SPoon - collecteur d'admition EJ8 (quand j'aurais trouvé) - peut etre un petit glastint leger - et je pense que c'est tout, voir quelques petites bricoles en plus a droite a gauche

bridgestone fait cette taille la aussi et continentale je pense

c'est pas qu ils savent se qu'ils font mais c'est plus une mesure STANDART ... va chez BFR et co qui réalise des lignes sur mesure il te diront que pour une civic ou quoi c'est trop ... j y ai été et il ne me disent pas que c est trop mais une ligne diametre 60 , tu perd en bas et tu gagne en haut tandis qu une 50 ou max 54 c est plutot l inverse maintenant je suis d accord avec toi qu il préconise les petit diametre vu que nous c est pour rouler sur route et pas sur circuit donc que c est plus plaisant du petit diam pour un usage comme le notre ici comme je disait je roule en diam 50 ,la voiture va super bien ,je vais essayer une 60 et on verra bien si je vois vraiment une grosse différence regarde julien avec sa EE, il etait en 60 il a remit une ligne en 54 je pense et c'est nickel .... donc une 16i16, 50 me semble parfait ...

c'est pas qu ils savent se qu'ils font mais c'est plus une mesure STANDART ... va chez BFR et co qui réalise des lignes sur mesure il te diront que pour une civic ou quoi c'est trop ...

sur celle que je vais sortir d'ici quelques semaine une fois finie, il y aura (déjà dans mon garage) collecteur SRS, intermediaire Supersprint en 50 et pot spoon ... ca risque de geuler mais au moins tout n'est pas trop gros pour le bloc ...

certaine marque en font en 50 aussi ... ou alors ligne groupe N ...

déja vu dans mons , tu fait partie du club de paintball ? quand j'avais mon EP2 je devais mettre ces jantes la... reste plus qu'a la rabaissé un bon coup et ca sera nickel avec ces roulettes ...

post pour suivre ...

sur ipz y en a a vendre

y a quand meme une belle difference entre la civic de jay et l'ED9 je trouve que ca donne pas pareil du tout ... certaine jantes vont sur l'un mais pas sur l'autre selon moi

qué des glands!!! Chez Iacono, ils sont pareils ! chez deverchin meme avec la carte grise,y zon du mau...sauf gabriel(chef garage pour ceux qui ne connaissent pas) et alors je vous dit pas quand il est en congé...bin y a plus de pièces.. depuis un bout de temps,je vais chez l'été a Naast...il demande quand meme ta carte grise..pour la facilité de la recherche(ca je me doute)mais si ne l'as pas,il regarde quand meme et trouve ce dont tu as besoin.. meme gabriel, quand il est mau luné il luit faut la carte grise lol parfois cava il fait l'effort de chercher sans

ta repris un shuttle ? j'étais sur un avant les fetes mais y avait du taff carosserie donc j'ai laissé tomber...surtout qu'il y a la EE9 a finir y a moyen de faire un chouette truc avec un shuttle ... oauis bah defoule toi sur la EE lol sinon amstaff ca risque d'etre dur une EM2 contre une EP3 ... sauf peut etre contre une phase 1 selon le kilometrage

pas mal , tu l'a acheter ou ? c'est vrai que ca me paressais bizarre les Rb sur crx mais ca a l'air pas trop mal , a voir en vrai !!

c'est simple c'est quelle année ?

ta repris un shuttle ?

comme tu les dis en 2008 ca n'existait pas mais la direct pour l'itr tu devra payer ... c'est lier a la personne et donc a la plaque ... sauf si tu change de plaque a chaque fois, c'est le chauffeur qui prime ... tu ne saurais pas le savoir c'est ca le HIC ... meme si la conne du spf que j'ai eu en premier me disais d'aller au CT pour le CO... alors que le CO2 pour la prime est une moyenne g/KM ... non manu, la del sol consommait plus mais 1 il n'on pas de donnée concernant la civic car avant 96, 2 si la del sol est dans le meme cas , taxe forfaitaire tout de meme et 3 meme si la del sol est de 96 et donc on connait le CO, la civic ne consomme pas moins de 126g de CO donc il ne retouchera pas .... cf tableau suivant :

toi ta ete chez deverchin !!! lol

Ou une ed9, çà va déjà très fort comme première voiture et au moins, tu auras une direction assistée ' peu d'ed9 on la DA ...

il y a deja eu pas mal de post sur le forum a propos de cette taxe, en effet une fois qu'on prend une integra ou une caisse du meme style ca fait mal ... le pire c'est que c'est valable qu'en wallonie lol pour ton pot avec les anciennes civic logiquement il n'a aucune donnée mais bon qui sait ... je suis preneur de toute info valable

Ah oui, ok, je ne saurais pas t'aider ben alors mais je peux poster ton idée sur mes autres forums si tu veux ' bah ecoute je vais deja voir ce que ca dis avec les quelques exemples que je pourrais avoir ici, si jamais j'estime qu'il y a moyen d'en avoir d'avantage je te dirais quoi ... c'est gentil, ps : pas su passer vendredi ... passerais peut etre semaine prochaine

j'ai le meme kit sur mon EK , c'est pas si bas que ca donc y veront que du feu