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Nosky1

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Tout ce qui a été posté par Nosky1

  1. Nosky1
    Pression Sural ? Je connaît pas trop mes Pression turbo au log : 1,4 bar boost grosse charge en 5 autrement 1,3 bar Et en Stab 1,2 bars
  2. Nosky1
    Bah oui vivement que l'on ce voi et je veu mon tour dans le TT Oui pour moi l'échangeur est obligatoire pour aller chercher des cv fiable... Moi 225 cv je suis a la limite du résonance avec l'échangeur d'origine La en charge de 5 avec des température de 32 degrés dehors j'ateint les 60 degrés de t'empé d'admi donc c'est pas bon... Je pensait prendre moi mes ces quand je tire 2/3 les température son bien Mes des que que l'on commence a pointée ce n'est plus resonable... Enfin tous sa pour dire que pour fair souffler plus le KO4 il me faut l'échangeur... Je pourrait aller chercher plus de cv Mes David ne veu pas tant que je n'est pas l'échangeur ....
  3. Nosky1
    non je ne cache rien
  4. Nosky1
    Bah mon pote Kevin 130 a sortie comme Falcon 350 cv Mes il était hendicape avec les 19 c'est pour sa que sa fesait côté côté maintenant avec les 18 il doit sûrement me mettre 1 a 2 voiture En tous cas vivement l'échangeur que l'on mette des watt ^^ Non fréro je ne mitone jamais Je déteste sa
  5. Nosky1
    Non Matt 3 sa ce tient milieu de 4 il part et je le voi plus ^^ Falcon j'ai pas tester avec lui mes au vue des teste qu'il a fait il doit être 1 ou 2 caisse devant moi... J'ai tester avec Kevin 130 ( édition 30 jante hre et côté côté ) mes il est en 19 et moi 18 Il vien de remettre les 18 et ma dit qu'il marchait mieux donc a voir En tous cas la petite les a bien les 325 cv
  6. Nosky1
    Une petite photo que je kiff
  7. Nosky1
    Alors moi j'ai eu les 3 pompes Dans un premier temps pompe HP origine stage 1 entre 4800 et 5000 t/m chute de 25 bar de pression . Pompe HP facelift stage ( decata , admi ) entre 4500 et 5000 t/m on perdait entre 5 et 8 bar pression Donc pour fiabiliser le montage sans pour autant aller chercher les Cv ( pas d'échangeurs ) Achat de la pompe loba et la plus aucun trou Et surtout des valeurs d'egt bien meilleur donc que du bons Donc pour moi plutôt que d'acheter une facelift autant prendre une loba c'est sur ces presque le double mes je pense que ton moteur te remerciera Après si tu veu j'ai une facelift a vendre presque neuve mes si pour un stage deux je ne te le conseille vraiment pas....
  8. Nosky1
    Pour moi decata sans hésiter Moi tous ceux qui on mis des cata sport au final passe sur du decata.... Car les cata sport vieillisse mal et au final ne passe plus au contrôle technique...
  9. Nosky1
    Ouai une annoncer 320 / 330 je suis devant de 2/3 caisse Et une annoncer 350 cv 470 de couple boîte dsg cote cote juste il grappille un demi capot avec la dsg Donc les 325 son bien la
  10. Nosky1
    Bon mercredi petit test contre des golf 5 gti édition 30 et pirelli et que dire la titine ce débrouille vraiment pas mal... Quelque photos [img][/img] [img][/img]
  11. Nosky1
    Je ne pense pas que le decata soi mauvais faut juste que il soi pris en conte dans la gestion Au passage très belle golf 6 gti
  12. Nosky1
    Ouai enfin C'est vrai que sa change tous
  13. Nosky1
    Voilà un grand merci à mes pote pour m'avoir pausé la titine Sa change tous les filtées [img][/img]
  14. Nosky1
    Oui je sais mes les finance en ce moment pas trop sa y'a les impôts en septembre Mes ne tkt pas va bien falloir que ji passe à l'outlet et a l'échangeur obligatoire
  15. Nosky1
    Merci c'est gentil Bah écouté si tu est de Créteil on se croisera sûrement Je fait un peu tous les rasso le vendredi soir
  16. Nosky1
    Ah ok c'est le même que les 6 l Je pensait que c'était comme les 6k2 ^^ parce que la c'est pas un échangeur mes un grille pain
  17. Nosky1
    Oui manque plus que sa et on ira chercher les 340 cv fiable La je pourrait aller chercher plus mes sa nous obligerait à augmenter la pression turbo et donc au final sa m'augmenterai les température d'admission En tous cas David travail vraiment bien
  18. Nosky1
    Tu va la passer ou ?
  19. Nosky1
    Maintenant me manque l'échangeur , l'outlet pour aller chercher plus de cv
  20. Nosky1
    Bon ce matin petit détour cher BR performance pour voir la gestion que c2 motorsport ma fait si elle était correcte Je vous laisse juger [img][/img]
  21. Nosky1
    J'ai hâte de voir le monstre a l'œuvre
  22. Nosky1
    Alors si tous va bien je passe en étrier s3 sur plaquette ferodo ds2500 Et disque zimermann percer ou autre chose si je trouve mieux Et pour les suspension je devait passer sur du bilstein b14 ou b16 Mes abandonner mon project car un pote à moi vend ces suspension weitech qui on 7000 bornes Donc J'ai pas hésiter Voilà j'espère avoir tous monter avant septembre
  23. Nosky1
    Golf 5 r tu vend vraiment du rêve J'ai hâte quel roule et j'espère voir le loba en action
  24. Nosky1
    Si l'échangeur est le même que sur les seat Ibiza Cupra 6k2 Faut le changement absolument Quand tu voie la taille sa fait peur et quand tu voi les tempe d'admi par nos beau temps d'été sa fait encore plus peur... Je pense que sur le 1,8 T ce n'est pas une pièce à négliger....
  25. Nosky1
    Et tu croi qu'il y aurait un risque à boucher ? Parce sa ne couterai rien de tester pour voir si sa n'encrasse plus... Déjà faudrait que je nettoy les soupapes parce que aucun intérêt de mettre un de ces système sur des soupapes encrasser :s

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