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Nosky1

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Tout ce qui a été posté par Nosky1

  1. Nosky1
    231 cv ces l'édition spécial quattro 333 exemplaire dans le monde et dedans ces le 2.0 tfsi de l'audi s3 Je sais pas ou vous avez trouvé cette édition de 231cv... La Quattro sort 256cv du 2.0L. Oui me suis tromper ces bien l'édition 256 cv
  2. Nosky1
    Ces vrai qu'elle est mortelle
  3. Nosky1
    231 cv ces l'édition spécial quattro 333 exemplaire dans le monde et dedans ces le 2.0 tfsi de l'audi s3
  4. Nosky1
    Ces gentil pimpyS Moi j'ai vraiment eu du mal à accrocher avec ces jantes :s Mes je mis suis fait j'aurait bien changer mes pour moi la pirelli doit rester dans son jus
  5. Nosky1
    Oui tts ces à piston Mes sûr le R sa doit être la même dump que le tts sa soir plus être a m'embrane ? En tous cas la dump de ttrs ne s'adapte pas ces sûr...
  6. Nosky1
    Tts ? Parce que celle de ttrs ne s'adapte pas .
  7. Nosky1
    Ouai mes sa me paraît énorme 370 cv En tous cas belle perf
  8. Nosky1
    Bon voilà j'ai récupérer la golf de cher le carrossier la portière a être réparer Et peinture des jantes en gris (Audi ) [img][/img] [img][/img]
  9. Nosky1
    Énorme les chiffre en stage 2 je suis sur le Q ^^ Dit ta pompe HP a été changer ?
  10. Nosky1
    Je pense que comme il connait Franck de MRC depuis longtemps Il déjà du pouvoir voir des 2.0 tfsi de 400/450 cv voir même essayer Rien que l'édition 30 a Frank à l'époque en configue gt30 450 cv Après ces vrai que moi 400 cv sur un 2 roue motrice sa suffit je pense après sur un quattro l'avantage ces que même au dessus de 400 cv sa motrice encore En tous cas j'ai hâte de voir le projet de cette TT fini je pense quel va fair mal
  11. Nosky1
    J'en est entendu parler ces un monstre
  12. Nosky1
    Bah si tu a ta place ici
  13. Nosky1
    Quelqu'un aurait les référence pour le pomeau balle de golf style mk1 ?
  14. Nosky1
    Alors descente en 76 ( decata ) réduction 70 mm Après intermédiaire origine et pour finir suppression silencieux ragazzon
  15. Nosky1
    Comment sa ou pas ?
  16. Nosky1
    Alors moi qui est une pompe facelift ( neuve ) Je peu vous dire que ces mieux que d'origine les j'ai quand même des léger Troue ( plus de coupure brute mes des pertes dans les logs ) Donc pour moi la loba est la meilleur alternative... La apr aussi De toute façon golf 5 r à raison à partir d'un stage 2 la pompe devient nécessaire ces là plus grosse bride sur nos 2.0 tfsi
  17. Nosky1
    Petit aperçu de la ligne sans nom ^^
  18. Nosky1
    Et puis sa ces pas un soucis tu fait une multi cartho Une pour le whater méthanol et l'autre uniquement pour le sp98
  19. Nosky1
    Les gars petit renseignement avec des température de 30 •c vous tourner a combier en température d'admi ? Et ah 20•c ?
  20. Nosky1
    Bon hier commande de la pompe loba on va commencer un peu a énerver les choses parce que la sa rame ^^
  21. Nosky1
    Moi je trouve sa normale vue la matière de celui si ^^
  22. Nosky1
    Ah oui maintenant elle marche mieux tu sentait quelle tournait pas rond....
  23. Nosky1
    Bon petite fuite résolue
  24. Nosky1
    Oui sa doit être sa et sa doit aussi la protéger des petit cailloux
  25. Nosky1
    Sa protégé une sonde peut être la so de de température.... Franchement je n'en sais rien^^ Mes je pense que si il le fournisse avec les oem ces que ces utile

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