niko12421

bienvenu au club...

ya taff et truelle!!!!

au moins celui ci est un peu justifié d'ailleurs je le cherchais le liens pour le montrer a un pote Merci!!! sinon bin ca date de 1994 la réalisation quand meme

HORRIBLE dsl mais j'ai meme pas envi de me justifier...

et bin alors t'arrete aussi???

Suite.... (remise en etat de la coco rose) le donneur d'organe a demenagé (premier tractage avec l'omega ) et le demontage a bien avancé en 2h le moteur etait en bas.... previson pour le new moteur -courroie de distri+pompe a eau -changement sonde lambda (cassé du a l'accident -suppression du climatiseur -pose des support corsa -controle de l'embrayge -karscher et peinture... et pose dans la coco

enfin j'ai retrouvé mon APN... Voila deux trois photos de ce salon merveilleux un monstre.... Miam la voiture de mes rêves Kadett bling bling et une petite Astra H de course....

superbe réa mais dommage pour le air-ride....

moi je suis pour dans un but utile... niveau esthétique c'est pas pire que boucoup d'autre chose dans le tuning comme des retros chrome...par exemple

Merci pour la vidéo et la qualité de tes photos j'en ai mal au yeux... Vivement samedi que j'y vois en live...

meme constat que choco pour le capot une petite tole soudée... ca aurait mieux passé je pense.. sinon y a juste un truc qui me chiffone c'est le melange de style... Pkoi pas juste un beau german soft... ce que je veux dire pars la c'est qu'en rajoutant des flancs blanc ta moif va perde son identité... et que sur Papier ca rend bien mais en realité les flanc blanc ne peterons pas comme ca... c'est juste un conseil pas une critique amuse toi bien ca promet

News enfin voila quelque photos de mon utlitaire favoris.. on la passé en 16" avec du michelin Pilot Alpin...(très silencieux..) L'inside a eu droit a un petit nettoyage maison, mais pas encore de gros shampoing Voici les entraille de la bète le 2,5l V6 (x25xe) avec ces 14 tuyaux de flotte tout neuf.. a+++ nouvelle photos dans une semaine après mon retour d'essen

quelque photos de la bête et hop levage pour le demontage... un train avant en moins... deux cata... et le futur moteur qui s'impatientait... La suite na pas été photographié... mais je vais aller en faire maintenant...

Visite passée... Prochaine etape pose du crochet d'attelage Voyage direction Essen 800km pour quelque achat

elle est superbe mais j'aurais passer le tableau de bord phase 2 ça la rajeunirais encore +

Et alors... On est pas obligé de viser les Top pour faire du Tuning! Heureusement bon dieu! Fait plaisir de voir ces photos reportages! j'etais sur que ce serait mal interpretés.. ce que je veux dire c'est que mes anciens projet etait le plus souvent full... celui ci vu que ce n'est en tout cas pas du tuning il resteras très soft...

en fait c'est pas un projet tuning du tout car l?omega est pas fait pour ca... Mais c'est juste un remise a jour d'un modèle un peu trop bateau patot... je ne vise pas des Top ou quoi que ce soit avec ce véhicule... juste du plaisir a son volant...

voici un apercu... inspiration (kit irmscher...) Pour moi ca seras plus simple car le prix du PC est de 700 euros... juste une petite levre voila le resultat posé les nouveaux feux.. Lors de mes grands voyage un BRA un echapment un peu moins discret et une grille irmscher ou steinmetz on verra vivement ESSEN... j'oubliais pour les jantes 2 taille possible 8,5x18 devant et 10x18 derrière ou si mon budget le permet 8,5x19 devant et 10x19 derrière avec un style German bien sur

Hello a tous je suis de retour... en fait j'etais pas vraiment parti disons que j'ai tourné une page et que un sujet ma ratrapé comme vous le savez j'ai tout vendu, mais je suis pas piéton pour autant.. Alors voila un de mes nouveaux delir: c'est juste un exemple ceci est un apercu du but qui sera pour moi plus ou moins a atteindre C'est une Omega le modèle en dessus ne vous fiez pas a l'image c'etait juste pour montrer le modèle, quand a mes ex pojet je n'allais pas pouvoir les guarder tous et comme le break me fesais trop penser a ma doré alors j'ai tout vendus.. Voila le bébé... Modele 1995, 144'000km avec full full option.. tel qu'il etait lors de l'achat il y a un mois et l'intérieur tissu qui a pas fait long feu... panneau de porte avec incère bois nooo lui c'est le donneur d'organe... voila ce qu'il va me donner et ca c'est le futur new moteur demontage remontage commence bjr le bordel pour demonter cette facade quand on sait pas faire... et hop resulat j'ai finis la première journée avec un siège cuir monté et après ca on attaque l'arrière 3 galère plus tard... le store noir est posé la moquette crem sera gardé car plus classe suite et fin a 90& pour l'intérieur black and creme programme pour l'intérieur: -raccordé prise phase 1 ==> phase2 sur les siège cuir -schampouinage de la Moquette et entretien du cuir -pose autoradio et changement d'un ampoule de la centrale de chauffage j'ai trouvé un atelage Omega B break qui trainait bref encore une new pièce... j'ai aussi regardé sous la bête (la c'est le gris) j'ai deux sonde lambda!! et deux cata bref si j'ai un soucis d'echapment bonjour le prix ensuite le moteur a été changé en une semaine... mais ay ant eu un faux plan avec une pers qui devait me racheter unV6 je n'ai peu changer certaine pièce et lors des derniers essais j'ai une durite d'eau qui c'est eventré sous l'effet de la pression... donc j'ai commandé mes durites je les recois aujourd'hui ou lundi et la semaine prochaine montage et passage du CT... Après ca je dois monté a Essen... et je pense acheté quelque details...

Merci pour tout ces compliments mais je crois que j'ai fais le tour de la page tuning... retour au origine le C18XEL a repris sa place sous le capot les moyeux 5 trous a disques ont cédés leur place au tambour et disque en 4 trous... la hauteur de caisse a pris 4 cm... deux trois photos dès que je peux..

Hello depuis jeudi elle est en carrosserie pour deux trois details pris sous garanti par mon carrossier je la recup ce soir... et après c'est son dernier voyage entre mes mains je la livre au client ce soir vers 19h. je sais qu'elle part entre de bonnne mains car le mec a deja quelque superbe caisse, il est très maniaque donc perfect... voila je vous mettrais aussi quelque dernière photos..

et oui la page se tourne mais vous les verrez encore..

Et oui j'ai vendue les trois voitures car j'arrete le tuning je me sauis racheté un plus gros break Omega en 2,5l V6 et boite auto et dès 2007 on va essayer d'agrandir la famille...

astra break vendue

astra et corsa vendues