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numerobis67

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Tout ce qui a été posté par numerobis67

  1. je te confirme que même avec la voiture sur cric ou roue démonté rien ne bouge il y a quelque chose qui cloche (b14 monté sur golf V gti )
  2. superbe dans cette couleur et le 2l tdi est un super moteur...quand je passe à la pompe je regrette d'avoir un 2l essence avec les 17" ça va claquer
  3. verifies peut etre ton bouchon et ton joint de bocal de liquide de frein qui pourrait faire un appel d'air de temps en temps
  4. le boulet j'avais compris r8 tdi et je me disais que ça existait déjà : l'A8 avec ce moteur ça va faire mal sur les autobahns à coté de la maison
  5. c'est bon mon embrayage a été changé, ça ne patine plus mais la pédale est nettement plus dur mais bon on va s'y faire
  6. superbe dans cette couleur par contre c'est qu'elle a encore les cales de transport ou elle est aussi haute
  7. impressionnant la différence de volume ça ne va pas t'apporter trop de lags ? Comment elle doit marcher la fourmis
  8. merci gomze pour l'adresse commandé mercredi à 18h reçus aujourd'hui à 14h
  9. pareil j'ai une ligne milteck complète avec résonateur, à l'interieur le bruit n'est pas plus fort que l'origine mais l'autre jour madame est parti avec la golf ....j'étais très surpris du bruit en l’écoutant revenir et là elle ne que 3000 km
  10. efficace chez hhk, commandé mercredi avec un petit message : "comptez 8 à 12 jours" suivant dispo . Ils ont expédié l'embrayage aujourd'hui à 15h
  11. Voilà j'ai commandé un embrayage renforcé (550)nm) sachs avec mécanisme et volant moteur,visserie et poussoir hydraulique OEM. Plus qu'a attendre la réception de hhk
  12. voilà titine est sortie de révision avec vidange, bougies, filtres (essence, pollen, huile), liquide de frein, vérification en tout genre ....et devis pour embrayage
  13. ok merci pour vos réponses on va voir ça dans pas longtemps alors
  14. donc je vais prendre un embrayage renforcé sachs couplé avec un volant moteur bi-masse oem http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=0vhw58qmvyqko2gz7pft2cuim06qbte1 il faut prendre lequel : 881864 999502 ou 881864 999505 et d'après vous je prend directement le volant moteur ou j’attends de voir son état au démontage ?
  15. bon ben si c'est le volant moteur la facture va monter .... bon ben on va regarder ça, parce qu'il n'y a aucune vibration et aucun bruit la sensation fait vraiment l'effet d'un embrayage qui patine comme si je restais sur la pédale
  16. salut à tous j'ai un petit soucis, quand je suis en 6eme à 100/110 et que je suis chargé j'ai les tours/min qui monte entre 2500 et 3000tr/min puis seulement la voiture accélère donc je pense que c'est mon embrayage qui donne des signes de fatigue, mais ce qui est bizare c'est que ça ne le fait que de temps en temps (2 fois en 900km hier) et que ça ne le fait que en 6eme. donc avant que ça soit pire je vais changer mon embrayage mais je ne sais pas ce que je doit prendre sachant que j'ai "que" 410nm de couple
  17. ou le fait d’Être sur un forum de malade (cosmetique-auto)
  18. pareil j'ai ma ligne milteck depuis 2 mois avec downpipe cata sport 200 cell, et silencieux avec resonateur, le bruit de 1000 à 4000 tr et juste un peu plus grave que celle d'origine mais pas plus fort ça chante mieux après 5000tr/min mais ce n'est pas "criard"
  19. " apres une soirée le k04 est passé a la poubelle "
  20. oki merci beaucoup je vais prendre ça et pour les autres question tu ferais quoi ?
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