jluc 16

Je ne vois que ça comme explication aussi !!

c'est le schmilblick

elle était à combien, Olivier, avant?

oui

2 photos que j'ai prise au salon collection à Angoulême Elles ne sont pas dans la rue, mais je trouve cet ensemble tellement joli et rare, que vous les poste ici UNE CX Turbo plateau 8 roues et une DS familiale dessus

superbe

https://www.leboncoin.fr/voitures/1142744157.htm?ca=20_s Ce n'est pas celle qui était à vendre au fond d'un garage? Si c'est elle, le prix a baissé

elle parait super joli ta 14 maintenant, mais il n'y a pas de photos d'avant Félicitation

Merci, il y avait de belles autos La 4 ch, sais tu si elle ne venait pas de Charente, parce que sur Angoulême, on a la même

Oui c'est très bien, mais comme le dit funky, si la commande n'est pas en quantité, on y laisse les 2 bras mais c'est vrai que c'est une très bonne solution

ça parait propre

Y a des bons, quand tu connais ton auto, c'est beaucoup mieux c'est peut être une GTX de 75

C'est sùr qu'elle est pas mal cette 14

As tu eu des touches pour ta la vente de ta 14 ?

en voila une qui est super bien mise en valeur https://www.leboncoin.fr/voitures/1122148322.htm?ca=20_s Quand on a pas envie de vendre, c'est comme ça qu'il faut faire !!

c'est bien dommage

Pas mal !!

pas facile de la ramener tu prends un porte voiture et ça va occuper une bonne journée génial, elle est de 92

Sur ma première TS, vers 86, j'avais des delta-mic avec deu 165 / 70 / 13 Je vais certainement y mettre des 155 80 13, c'est un très bon compromis (J'ai encore le temps de changer avant de commander) Je vais en recevoir 4 aujourd'hui, mais c'est du 225 55 18, je ne pense pas pouvoir les monter sur ma 14 car je crois que ça va être trop grand et trop large !!!

Citroen avait eu la bonne "ID" de faire une belle "déesse" !!

Salut à tous Je re-ouvre un sujet qui, à mon sens n'a pas était très approfondi Qu'elle dimensions de pneus avez vous mis sur vos 14 ? Il y a bien sur le 145 80 13 qui est monté sur toutes au départ Après, sur les TS surtout vers 82, elles sont montées en 155 80 13 d'origine En jante alu, on va retrouver du 165 70 13, qui fait tirer un peu plus court encore que le 155 80 13, mais je trouve qu'il fait mieux tenir le pavé. C'est cette monte que j'avais mis en vers 85 sur des jantes Delta-Mic sur ma TS ph1 Il y en a qui vont dire "attention pour le CT", mais toutes ces montes passent sans aucun soucis. Donc pour tout vous dire, je me tâte pour commander mes 4 nouvelles chaussures pour ma TS Soit je suis pile-poil avec l'origine et je reste en 155 80 13, soit je me dis que pour tirer un peu plus long et que le compteur sera un peu plus juste (car tous les compteurs affiche une vitesse supérieur à celle ou l'on roule) je passe en 165 80 13 ou alors, dernière solution pour moi, pour avoir une auto un peu plus plaquée et un tirage de boite plus court pour de meilleurs reprises et relances, je passe en 165 70 13. Bien sur, toutes ces montes de pneus se montent sur les jantes tole d'origine en 4.5 sans aucun problème. Dites moi de quel bois vous vous chauffez !! Je pense que ça peu être très intéressant .

Moi, je trouve ce blogue très intéressant quand on fait et que l'on en profite ensemble. Je pars du principe que j'aime bien parler des choses que j'aime avec d'autres personnes, et ça même si je ne les connais pas de visu. Il ,y a des personnes qui ne se prononcent pas, et c'est bien dommage qu'ils ne nous fassent pas profiter de leur avancement ou de leur vie avec leurs belles ou moins belles

Belle acquisition... Une de plus sauvée et c'est très bien !!

un par-choque de ph2 sur une ph1 serait une 14 qui irai tout droit, interdiction de tourner !!

[quote="Fredou"]Bonjour à tous, la renault 14 TS et 104 ZS initialement monté sur 1360cm² et 5 vitesses, sauf que j'ai un 1200 4 vitesses... Le 1360 était monté avec 4 vitesses aussi Ne regarde pas ta boite pour que ton moteur aille mieux !!! Pour ton carbu, le TS 1218, ph1 jusqu’à 79 est monté avec un carbu double simple corp. c'est a dire 2 carbus qui sont accolés et l’ouverture des 2 corps est simultanée. le dessus de sont filtre à air est rond Le TS 1360, est monté avec un vrai double corp. le deuxième corp s'ouvre par rapport à l'ouverture du premier corp et à la poussée sur la pédale