funkyvinz

pour ta baterie achète une neuve en supermarché, 45A pour ta portière, j'ai pour moi il n'y a pas de différence entre une portière de phase1 ou phase2 tu veux une portière de quelle couleur ?

Salut Tarzoone, pourquoi tu la fairais pas également en version Pie vu que c'est une phaseI ça collera bien. Y a quelques semaines je suis allé à Autorétro du Perche, le propriètaire du lieu avait fourni plusieur voitures pour les films "Mesrine", les mecs du film lui ont dit qu'ils avaient cherché des R 14 Tl phase1 pour les repeindre en version Police, pour en suite les casser dans le film, mais heureusement ils n'en ont pas trouvé Pour valider une scène où il y a une R8 qui rentre dans une Simca 1100 de flics, ils ont du casser 7 R8 et donc autant de 1100, un peu de plus et c'étaient des ptites Poires en place des 1100

bravo pour tout ce que tu as déjà avancé sur ton auto quand tu l'aura fini tu pourras dire que tu auras été un des premier à s'attaquer à la restauration d'une R14 courage pour la suite, ne lache pas le morceau

AIE ! dur à trouver un intérieur de TS en bon état si tu veux j'ai un très bel intérieur en velour cotelet de couleur beige, mais c'est un GTL

a voir de près, mais ça m'a pas l'air mal, ume phaseI de plus Renault 14 http://www.leboncoin.fr/vi/72561537.htm?ca=6_s Mis en ligne par ardouin le 15 oct à 09:00. Gérer votre annonce Prix: 400 € Ville: 17520 Saint-Ciers-Champagne Année-modèle: 1978 Kilométrage: 118 000 KM Carburant: Essence Boîte de vitesse: Manuelle renault 14 en bonne état Ct ok pneus neuf roule tout les jours Pour plus d'information contacter moi que par téléphone URGENT Envoyer un email à l'annonceur Sauvegarder l'annonce Téléphoner à ardouin: Modifier / Supprimer / Remonter en tête de liste

[quote="vignet"] merci bah les r20 30 si tu cherches un jour tu mes dis j'ai quelques pistes [/quote ouai merci, on en trouve assès facilement à monis que tu connaisse quelqun qui en échangerait une contre ma Fuego Gtl

très sympatique collection un jour j'aimerais bien également me trouver une R20 ou 30

Ah! la 16 Tx, j'kiffe bien j'en ai raté une, y a 5 ans, une gris métal bva intérieur rouge, toit ouvrant, vt; et enplus j'avais trouvé exactement la meme pour pièces Argf, ça met testé en travers

superbe ta collection de 4pattes j'ai reconnu ton F4 et ta verte passé dans 4L Magazine c'est bon pour leur pédigré

top ta 4L as tu des photos d'elle fini, dehors, pour voir la vu d'ensemble

super sympa ta ptite Estafette bravo pour ton boulot tu lui a changé la calandre pour une post '73 j'en ai également 2

c'est ton dept. tu veux pas aller la voir mission rescensement

c'est vrai que c'est tout de meme cher, pour une auto qui n'est apriori pas exempte de corrosion je serais curieux de savoir son numéro de plaque ovale, car si elle est du premier mois de commercialisation des 14, elle doit avoir un petit numéro, et qui sait peut etre faisait telle partie du lot qui a était présenté sur l'esplanade des Invalides Peut etre meme que c'est la 14 la plus vieille encore de ce monde ??? http://www.renault-14.net/chronologie_2.htm si quelqun de la région Parisienne voulait bien aller la voire, faire des photos du véhicule et de sa plaque ovale, se serait coooooooool

VENTES AUTOS - Renault R14 TL, 1976, modèle rare : premier mois de commercialisation 1976. Freins, pneus, embrayage, batterie et échappement neufs, intérieur TBE, extérieur : aile avant droite et bas de caisse droit à revoir. Couleur orange, intérieur châtaigne. Prix : 1.900 euros. Christophe Bonnaud. T. : 06.81.27.34.60 (Dpt : 93) e-mail [01/10]

ben, moi j'ai aucune info sur ces 2 sites, je les ai déjà visionné plusieur fois, mais c'est vrai que ça n'a plus l'air de bouger depuis un petit moment, vraiment domage, les précurseurs du Club R 14 ne sont pas enregistrés ici ? a nous les gars de perdurer l'histoire des 14

bon les gars, je me tate vraiment a vendre ma Tl '82, vu que je veux une Ts phase I, et que j'ai déjà bien trop de voitures assurées en collection (l'entretient n'est pas toujours facile a suivre) mon idéal serait de garder un modèle de chaque, ma Gtl de '81, ma Tl de '80 (projet Pie) et une Ts milésime '79 donc si je trouve un passionné apte à chouchouter ma Tl '82 + une autre Tl '82 pour pièces (avant que je la démonte) si quelqun est intéressé pour les 2, qu'il me fasse une proposition, je ne la met en vente sur aucun support, encore un idéale pour moi serait qu'elle parte avec un voisin, pour que je continu a garder un oeil dessus, mais là faut pas rêver...

bon courage por la suite, je suis de tout coeur avec toi, il est temps de les sauver nos pauvre poires

merci, j'ai pris contact avec la personne qui passe l'annonce de la voiture de son père, j'ai eu quelques photos, mais on voit pas si y a de la corrosion et l'intérieur est sous housses (récentes) donc le doute se pose pour l'état la personne m'assure que l'auto est en bon état, y a un point sur le hayon arrière près de la lunette, faut vraiment voir sur place, car les gens ne voit pas toujours les boursouflures où pousse la rouille de toute façon l'auto ne roule plus, l'embrayage est H.S, et le controle à plus d'un an, je lui ai dit que 1000euros c'était cher pour une auto non roulante, surtout que ramenée chez moi, je peux rajouter encore au moins 5OOeuros, et sans compter les réparations à effectuer je lui ai dit que l'auto valait 300euros (j'en connais qui ne mettraient certainement pas autant) elle m'a dit qu'a ce prix là, ils préferaient la mettre à la casse et bien tant pis

bon désolé Seizeart, le collègue à trop de travaux, il a une 17 encoure de restau, après s'est au tour de sa 17 Gord et après de sa 15 Gtl, donc pas de temps pour la 14

il m'a dit qu'il cherchait une où il n'y a rien a faire dessus il est également dans le Sud-Ouest du coté de Toulouse, de quel coté dessends tu ? si c'est pas trop loin pour lui, peut etre sera t-il intéressé de la voir

la Gtl que j'ai démontée dans une casse il y a queques mois, quand je l'ai vu et au-vu de son état, je me suis dit : "m..de c'est pas possible" elle avait 94OOO kms et elle était de '81, derrière la meme de '80, mais la meme conservation apès mon passage un collègue de boulot, qui est pote avec un des gars de la casse, m'a rapporté qu'ils avaient été impressionné de voir tout ce que j'avais démonté en un temps record et l'autre qui était derrière

voici ma première R14 que j'ai depuis maintenant 6 ans une Gtl mise en circulation le 09/07/81

hier, j'étais à l'auto- brocante de Lohéac, et j'ai trouvé dans un grand carton ce genre de capote, je me suis dit que c'était peut etre pour R17, mais non il y avait des pressions sur les cotés, j'ai pas demendé au vendeur, je me suis dit que c'était pour R4, il n'y a pas de pressions sur celle de 14 a tu étais demander chez Renault dès fois qu'il y en ai encore a tréner dans une concession

ok, je vois comment a été fait le strapping, le carrossier a plus chargé en peinture plus il se raprocher du rétro, c'est pas mal encore une fois ton auto est au top

bon jour, l'année '79 est l'année charnière du relooking (légé) des R14 si c'est vraiment une Ts (vitres électriques, condanation centralisées, manomètre d'huile et de température d'eau, siège enveloppants sur les coté ...) qu'elle a les clignotants et veilleuses dans le pare-chocs, ça pourrait mintéresser, Mais comme dit l'ami Tarzoone, il nous en faut plus, des photos de l'auto (surtout de ses points de corrosion) Merci