funkyvinz

celle-ci je la trouve superbe (mais faut la voir de près) ça fait déjà quelques mois qu'elle est sur ce site et son prix a depuis était divisé par deux http://www.leboncoin.fr/voitures/109570351.htm?ca=6_s

merci pour l'info et la réf. je vais m'en commander

Moi aussi au début, quand je suis arrivé dans le milieu de l'auto ancienne, j'étais partisant pour améliorer le look de mon auto. Mais maintenant je suis plus à me raprocher au mieux de l'origine, où alors monter des accessoires d'époques. Et puis dans le milieu, une auto accessoirissée mais qui ne colle pas avec son époque, attire souvent la raillerie des autres Par exemple une Simca 1100 Ti, avec des jantes de 205 Gti 1,6l, un 3ème feu stop, un aileron de Bx Trd et un volant de GT Turbo, même si elle a une carrosserie état neuf, ... Arff

Pas mal du tout ton montage elle peut être sympa aux couleur Castrol pour les longues-portées de calandre, y a pas si longtemps j'en ai vu sur E-bay un garc qui en vendait une (accessoire d'origine "Boutique Renault"), mais pour des carré

Tarzoone, moi je te conseillerais de garder de côté tes jantes et tes enjos de phase1, pour le cas où un jour tu décide de la remettre en configuration d'origine (les goùts évolus )

Bienvenu parmi nous, faire des courses de "stock cars" doit être bien sympa, mais alors là en R14, laisse moi te dire que : "ça me fout les boules" à l'heure actuelle je trouve ça triste qu'une de ces autos finisse encore comme ça trouve toi plustot une Clio ou une AX, 205 à moins que ta R14 soit cuite de partout, mais si la tolerie est saine s'est dommage d'aller la plier contre d'autres caisses

bonsoir Serge, une petite présentation de ta part serais sympa, en attendant tes photos merci.

Et tes prix ?

avec de belle jantes, pas sur que ça colle trop à une 14 http://www.leboncoin.fr/vi/106517147.htm?ca=6_s

sortie de printemps pour ta petite poire aller, bon courage pour la suite des travaux à réaliser dessus

vu à Reims, quelqun se reconnait ou la connait ? http://www.zimagez.com/zimage/reimse1.php#

l'idéal serait de sortir le moteur avant sa restauration, comme ça tu y a plus d'excésibilité (surtout que sur ces autos le moteur boite se sort d'un bloc et assès façilement) et par la me^me occasion tu pourras bien le nettoyer; et puis tu pourra repeindre le conpartiment moteur par la même occasion, en suite (pour moi) tu remonte ton moteur et tu t'attaque à la caisse si tu ne le sort pas, fait dessus tout ce qu'il y a à faire avant la restau. de la caisse, car si tu décide de t'y attaquer après la peinture de l'auto tu as un fort risque de faire des éraflures à ta peinture neuve, déjà qu'au remontage le risque est là rien qu'en manipulant les pièces ou outils te servant au remontage

cette fois ci apriori une vrai découvrable dommage qu'il n'y ai pas de photos, moi je me serais bien rincé l'oeil http://www.leboncoin.fr/vi/101000606.htm?ca=6_s

Bon anniversaire Doc Brown, dommage qu'on ne te voit pas beaucoup sur le forum peut être que tu est perdu dans l'espace temps au volant de ton R16TX Je kiff les 16, et d'autant plus le modèle TX, j'ai faillit en avoir une j'adore également la Stang, un de mes rêves, mais moi se serait une fast-back modèle '70, à la rigueur le '69, et le sommome une "Big Boss"

Alors, votre compte rendu c'était comment

Super sympa votre sortie moi aussi j'aime bien les R5, et on en a plusieurs Mes préférée sont les première TL, mais le sommome pour nous se serait une '72 orange intérieur orange et découvrable j'aime bien aussi les premières TS et Auto, ainsi que les LS Dans votre vidéo j'ai reconnue la 5Turbo marron, elle est de par chez moi, et le proprio fait partie du bureau d'une Asso l'A.R.S.A qui organise des rallyes de régularité dans le 29. Je crois bien aussi avoir reconnue la R5 bleue modèle '75, pour moi elle a jouée dans "l'instinct de mort", comme ma 14TS en tous cas belle ballade, est-ce que votre club a quelque chose avoir avec "Génération R5"?

c'est pas grave Zicky, tu as fait déjà un super boulot pour l'avoir démarché

merci Doc_Ced pour ton annonce, j'espère qu'ellle va intéresser Migoul, et après Migoul si tu t'en porte acquéreur fait nous la partager en photos

excusez pour le retard j'étais pas là alors bon anniversaire à vous les gars

J'espérais pouvoir y aller, mais c'est foutu à tous ceux qui y vont amusaient vous bien, Reims ça vaut le déplacement

quelques Burago

ben c'est simpa Zicky, mais de mon côté se sera niet, ma fiancée commence a sérieusement me fréner, je devais récupérer une 18 (pour mettre en pièce) à côté de chez nous, mais depuis l'arrivée de la nouvelle Poire, elle fait si tu peux faire des photos et la mettre dans la rubrique annonces en tout cas des photos, moi je veux bien voir

y a que les 16,20,30 que j'ai pas de la gamme '70 et le SG2, la 19 est de 1989, c'est également s'entimentale car elle était à mon grand père , il me la cédé en 2002 à 64 000kms, ma mère à roulé 5 ans avec et menée à 100 000kms, puis je l'ai remisée 3ans chez moi, pour ensuite lui faire une révision à l'automne dernier, la courroie de distrib avait 12ans aujourd'hui elle a 103 000kms et me sert que pour les longs trajets, dernièrement c'est avec elle qu'on est monté en région parisienne chercher me dernière Poire Pour en revenir au vignettes, j'ai un par-brise de 12, qui à toutes les vignettes de '74 à '98 de collées dessus, le papy qui avait ce pare-brise sur sa 12 break, c'est fait arreter en 1998 par les gendarmes, à du prendre une prune, et plustot que de décoller toutes ses vignettes, il a préférer changer de pare-brises

tiens voilà une autre 14 TL avec ces gros appuis-têtes j'ai aussi déjà vu des 12 TL avec et les premières 30 peut être aussi les 20

le "pack sécurité" c'était une obtion disponible sur les dernières R4 (TL Savane et GTL Clan) , ça comprenat 2 feux de recules fixés au bas du hayon, un feu anti-brouillard fixé sous le pare-choc arrière côté gauche et les 2 gros appuis têtes