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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. Ca le fait. Après tjrs pareil faut la voir de près. Dans le 67 ils salent les routes l'hiver...
  2. Oh oui alors qu'il est beau !!
  3. funkyvinz

    RODEO D4

    Les fixations c'est souvent le problème, elles sont pétées lors du démontage. J'ai des phares, mais pas sur qu'ils tous leurs fixations en état.
  4. Je dois avoir une plage arrière d'une TL '82 qui était de la même couleur.
  5. funkyvinz

    RODEO D4

    J'aime bien le côté "plein air" des Rodéo !
  6. Si elles intéressent quelqu'un voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679440020.htm?ca=6_s
  7. Tiens tout chaud, et c'est pas loin de chez toi : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/679971458.htm?ca=6_s
  8. +1 ou alors une erreur de pose de plaque après la fabrication
  9. Bonne nouvelle ! +1 pour les photos, fais nous en plein.
  10. C'est bon ça !! Penses-tu la ramener par la route ?
  11. Je pense pas que sa peinture ai été refaite.
  12. Ben dis donc mon cher, t'as bien fait chauffer le numérique. Merci pour toutes ces tofs !!
  13. +1 ben oui, mets le Champ. au frais, on arrive...
  14. Ah oui, ça parait étonnant qu'elle est pris de la valeur... Ca vaudrait le coup d'appeler la première annonce, le nom est différent. Est-ce qu'elle n'a pas changé de main depuis ??? et son nouveau proprio essais de faire une culbute...
  15. Pas mal cette 14 BZH !! c'est un modèle '81.
  16. ça y ai je vois les photos !! elle belle ta 14, félicitation. Au vu du n° de plaque ovale, je dirais fabrication été 1981.
  17. A oui, effectivement elle parait intéressante, sautes dessus. En plus vu la région où elle se trouve, elle doit être saine. Et puis elle donne pas l'impression d'avoir passé toute sa vie à loger dehors, rétro et cligno avant pas trop décoloré. Tu lui fait une vidange sur place et tu la ramène par la route. Echappement et roulement, c'est pas ça qui va l'empêcher de rouler. N'y va quand même pas seul la chercher, prévoie une barre et une bagnole pour la tracter au cas ou. Et la caisse à outils, bien sur.
  18. Beuré Hardy, tu ne serais pas de Savoie , La 14L n'existait déjà plus lors de la sortie des phaseII.
  19. +1 je fais tjrs ça sur mes autos, et en plus après avoir coupé le moteur donne 2 p'tits coups d'accélérateur pour amener un peu d'essence dans la cuve du carbu, comme ça elle devrait démarrer au quart de tour le lendemain.
  20. Arf dure décision. Une Rallye2 pour faire du VH chronométré, voilà donc pour quoi à un moment tu parlais d'ainsi équiper ta 14. Je te souhaite bonne vente, et surtout de lui trouver un "bon" proprio qui en prendra grands soins.
  21. +1 C'est même surement ça. Ma GTL a également ainsi été équipé.
  22. Super nouvelle ! merci pour ton retour d'expérience.
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