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funkyvinz

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Tout ce qui a été posté par funkyvinz

  1. Les R4 Clan GTL série "Bye-bye" se sont les 1000 dernières fabriquées pour la France. Elles ont une plaque numérotée au tdb qui l'atteste. Renault a gardé la dernière, la N° 0001. La 3ème est sauvable, elle a un bon chassis. La rouille est superficielle. Mais c'est pas moi qui vais la remettre sur pied. Au final en 4L, je ne voudrais garder que la Bye-bye, ma de base '79, mon Export '66. Peut être la de base '85 mais alors la faire "style baroudeur". Mais tout ça c'est des rêves, elle n'est pas dans mes priorités actuelles, et le temps passant...
  2. +1 Essayez de trouver un arrangement. Faites changer le maître cylindre et partagez les frais entre deux.
  3. Maître cylindre de grippé, t'es sur ?? se serait pas plutôt un cylindre de roue arrière qui aurait grippé Ou alors le maitre cylindre fuit, et ne tient plus la pression. Ses coupelles sont devenues inefficace.
  4. Généralement dans mes vieux moteurs je met de la 20w50, quand j'en trouve en Supermarché, ou de la 15w40. Faut pas leur mettre de l'huile trop fluide car ils auraient tendance à plus en consommer, et les joints à plus en laissaient pisser.
  5. Une "Plein Air" me plairait bien c'est vrai ! Y en a eu grosso-modo 500 de fabriquées. C'est donc vrai qu'elles sont rare, et du coup leur cote pour un bel exemplaire tourne autour de 15 000euros. Mais si j'avais cette somme a investir dans une caisse, se ne serait alors surement pas dans une 4L décapsulée.
  6. Pour ma part, voilà ce que j'ai vu ces derniers temps :
  7. Oui c'est vrai, alors les voici : la 1ère, une R4 de base de '85 la 1ère du lot de 3, une des toutes dernières, une Clan GTL série numéroté Bye-bye de '93 : la 2ème du lot, la bleue ozone de '92, laquelle j'y ai collé des jantes PLS bleues : et la 3ème du lot, une GTL '82 : Et depuis c'est 4, ... une 5ème est arrivé, une autre Clan GTL de '92 : Maintenant c'est décidé, j'arrête les achats compulsifs de 4L
  8. Aaah...! avec un intérieur Lie de vin, c'est possible qu'elle était noire, rare couleur (si elle n'avait été repeinte) qui a figuré au teintier que pour le millésime '73. Benji, si elle était telle qu’elle d'origine la 17 TS de ton père, c'est déjà a l'époque une vrai rareté . Voici le teintier des R15/17 : http://amicale.15.17.pagesperso-orange.fr/teintier.htm
  9. Intérieur "Lie de vin", ça devait donc être une série 1 (avant mars '76) de couleur gris métal ou blanche ?
  10. Mets une noisette de graisse sur ta vis par ton passage de roue, et ça sera pas mal.
  11. Benji si toute fois tu avais des photos d'époque de la 17 de ton père, ça me plairait bien si tu pouvais me les envoyer. J'ai appris que lors d'un rallye le week-end dernier, un camarade c'est fait emboutir par une Clio 16S. Aux vues des photos, je crains que ça fasse une 17 de moins. La dernière que je viens d'immatriculer :
  12. Idéalement si ta voiture est bien saine, se serait en préventif de lui faire un traitement des corps creux. Moi aussi j'ai depuis bien longtemps laissé tomber les substitues de plomb. SP 98 seul.
  13. Salut Benjamin, soit le bienvenu sur ce forum dédié aux Renault 14. La R14 TS phase2 avec sa BV5 est certainement le meilleur compromis de la gamme pour rouler tous les jours. Tu verras se sont des autos vraiment facile et agréable à rouler. Tu as la chance d'habiter une région où elles peuvent mieux vieillir niveau carrosserie que d'autres. Mais ça n'empêche que comme tu vas t'en servir tous les jours, et donc par tout temps, il faudra que tu surveille attentivement la carrosserie et que tu traite dès que tu vois un point qui commence à gangréner.
  14. Les appuis têtes me font penser à du Audi, mais les assises ne me disent rien.
  15. C'est sympa, la belle saison arrive et les sorties en anciennes reviennent.
  16. Elle est superbe ta 14, bravo
  17. Bon Aurel, d'ù je me connecte je vois pas les tofs. Va falloir que j'attende la semaine prochaine pour les voir.
  18. Mercredi soir sur FR2, 2ème partie de soirée dans l'émission " La parenthèse inattendue"
  19. Je savais pas trop où vous faire part de ça, mais vu que le mec est Breton et de mon coin, je vas donc vous l'apprendre dans mon sujet. Ce soir dans une émission TV Yvan Le Bolloc'h a dit gamin partir en vacances d'Eté avec la R14 de son père.
  20. funkyvinz

    B.D

    Au premier plan de ce dessin, se serait pas une 14 ? :
  21. Oui, c'est vrai, merci. En faite quand tu l'as eu posté j'étais partie la semaine pour le taf, et de là où je me connectais les photos n'apparaissent pas tjrs. Je viens donc de la découvrir. Non, je ne la connais pas. Mais elle était en vente sur lbc en début d'année, dans le Morbihan.
  22. Je confirme, sur TL/GTL phaseII c'est bien une barre qui vient freiner les glissières en avant du fauteuil.
  23. Elle a l'air belle cette Douze, l'Estafette aussi.
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