funkyvinz

Merci Seizeart, c'est pas mal, les dimensions sont identiques. Mais en tapant un à un les différents type de Renault 14, c'est toujours celui là qu'ils fournissent. Sachant qu'il y a au moins 2 montes, et que apriori les premières ont une monte plus petite. Je viens de mesurer le roulement que j'avais déjà acheté il y a quelques temps, et se sont les mêmes dimensions... C'est un SKF ref. vkba 637, et dessus il y a écrit R14 : R1210, chassis -15235, 17401-20953. Ma 14 est une R 1213, donc à priori ça ne doit pas correspondre. Je commence à en perdre mon latin, soit mon roulement correspond bien à mon auto, et alors il ne correspond pas à sa boite. Ou alors on trouve (sur les différents sites de ventes) que des roulement pour les toutes premières R1210.

J'en ai trouvé un, mais avant de l'acquérir j'aimerai être certain qu'il correspond à mon auto. Si quelqu'un peut me renseigner sur cette référence Renault 77 03 090 213, dimensions du roulement 72x35x28. Sur le net je ne trouve rien de clair sur le type d'auto "précis".

Y a déjà eu un essai de club par un gars dans le Dpt. 69.

En rentrant ma bleue hier, voici son kilométrage actuel : dans 100 bornes...

Ah ouai... belle prise, merci Aurel !!

Ah ouai, t'as bien été embêté tout ça pour une tête d'allumeur. Bravo pour avoir trouvé la panne, ça reroule tranquille maintenant.

Alors là, désolé, mais aucune info.

Super, bien joué ! la joumelle de ma 1213, avec la bv5 en plus.

Merci Aurel. Effectivement les premiers montages sont plus petits, je me suis déjà fais avoir. Hier j'ai envoyé 2 mails pour des annonces vu sur lbc, j’attends les retours.

Super ! félicitations pour cette expo. En même temps que les jantes, repasses un coup de noir satiné sur tes bas de caisse.

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un roulement avant pour ma GTL type R1213. Si quelqu'un en a un "neuf" à vendre, où tombe sur une annonce, j'en serais intéressé. Merci.

Un pote m'a envoyé celle-là en sms :

Sympa la F4 "La Riposte" ! et hyper rare la PandaVan, je ne connaissais pas. à Landivisiau : à Pammier : à Toulouse : à Morlaix :

Bien propre cette 900i, surement a un amateur attentionné.

Bien venu sur le forum 14GTL82 !

Merci de nous donner des nouvelles. Et la voici enfin en photo ta 14... Elle a l'air pas mal.

Le "comptoir de la carrosserie" à Toulouse. La ref. idéale avait été donné par Vincent76, mais je ne sais plu où. Quand j'ai changé ceux de ma GTL : /t332p120-nouveau-de-bretagne J'viens il y a peu de changer ceux de ma 12TS '78, ça change une bagnole...

Y avait du beau Monde ! Merci Seizart pour toutes tes photos.

Superbe !! ça claque cette peinture neuve !! Il faudra que tu lui a pause des joncs ou clé chromés de tour de pare-brise et lunette arrière neuf pour la peaufiner au top.

Celle-ci ne semble pas trop vilaine : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/902192766.htm?ca=6_s Dommage qu'elle n'est plus de CG. Elle serait intéressante a remettre sur pied.

C'est vrai que ce moteur fait en commun avec Peugeot par la Française de mécanique, sent tout de même beaucoup le déjà vu à l'époque sur d'autres Peugeot 204/304. Alors qu'il était radicalement différent des moteurs Renault d'époque. Je comprend que les mécanos pro Renault étaient alors troublés par ce moteur transversale à moitié couché sur l'arrière avec la boite en-dessous. Je trouve l'article assez juste. Hormis la dâte de sortie de la Golf, '74 et non '72. C'était le même genre de Pub, un brin décalé. La R5 était surnommée Supercar est apparaissait dans des BD. La R14 surnommé la 7cv du bonheur, et jouant dans les près. Puis assimilée à une forme de Poire, entourée d'une poire dessinée façon BD. Les autres Pub Renault de la même époque pour les autres modèles de la marque étaient bien plus sérieuses.

Comment tu fixes tes fausses plaques sur tes vraies ?

Excellent ! Mais, t'as posé un format de plaque arrière également à l'avant. Merci de nous faire partager le paysage de par chez toi. On devrait tous en faire autant.

Pour le marché Français la plaque losange était en alu, comme la plaque ovale. Pour les marchés étrangers cette plaque était en cuivre. C'est au milieu de la plaque ovale qu'il y a le code Pays. 100 pour la France, ici 10?

Je serais coinsé au taf...