iaka-hondaf1

Ah bon ? C’est étonnant ! Je suis un peu fébrile... A attendre de voir ce que l'équipe Honda va être capable de produire. On sait que le projet Honda était pas prêt du tout en 2015. Mais ça a été laborieux depuis... Cette année ils ont pas le droit de se rater. Sinon ils n’auront aucune chance de motoriser un top team. Ils déclarent avoir moins de pression. Moi j’y crois pas. Je pense au contraire que la pression a jamais été aussi grande. Bien sur ils seront moins sous les projecteurs médiatiques. Mais ils ont une obligation de résultat. En 2015-2016 ils ont plutôt pas trop eu de pression et semblaient pépère avec leur partenariat McLaren avec tout l’argent qu’ils injectaient. Cette année RedBull n’attend rien d’autre que du concret.

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Ca bosse.... ??? En tout cas c'est clair que ça nous change de la surcharge médiatique de McLaren.

La FIA remplace le championnat de supertourisme WTCC par le WTCR cette année. Il s'agit des véhicules TCR.

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Honda est revenu en F1 comme motoriste en 2015. Un an après l'introduction des nouvelles unités de puissance (PU) hybrides. De 2015 à 2017 ils auront été le fournisseur exclusif de McLaren. A partir de 2018 ils fournissent ToroRosso, toujours en exclusivité. 2015 : RA615H 2016 : RA616H 2017 : RA617H 2018 : RA618H (?) Il s'agit de motorisations V6 de 1.6L de cylindrée turbo hybrides. L'hybridation est composée de 2 organes de génération électriques : - le MGU-H : qui récupère l'énergie de l'échappement (chaleur). - le MGU-K : qui récupère l'énergie cinétique (freinage). Cette énergie électrique peut être stockée dans une batterie (ES) ou directement renvoyée au moteur à combustion.

Dans un mois et demie ce sera le début des essais hivernaux 2018 ! Hâte de voir ce que donnera la nouvelle collaboration ToroRosso-Honda

On parle ici des courses et des essais.

La prochaine ToroRosso, pour la saison 2018, devrait s'appeler STR13. A moins que l'écurie soit superstitieuse et préfére changer de référence ? C'est la première ToroRosso qui recevra un moteur Honda V6 Turbo hybride. A priori le RA618H.

Honda est ToroRosso se marient pour 2018. Le line-up pilote de l'écurie est assez "jeune". Avec seulement quelques GP au compteur en fin de saison dernière. Pierre Gasly (FR). Brendon Hartley (NZ).