Chicane11

Entre Dijon et Autun, par "la route Nord" A 5 ou 6 km en direction d'Arnay Le Duc et Autun après être sorti de l'autoroute lien gogole

Rencontre à Pouilly Dimanche 14 Octobre 2012 http://www.circuit-auxois-sud.fr/le-circuit-automobile-de-auxois.html C’est quoi ? Journée loisir ouverte à tous, pour se faire plaisir entre copains Les moins expérientés sont les bienvenus et pourront profiter des conseils des autres Pour ceux qui en ont , ressortir leur « vieux kart ». Nombreux viendront avec des N100 ou des promos Droit de piste : 25€ la journée Pour qui ? Toute personne qui souhaite rouler , à partir du moment où elle a une licence Pour ceux qui n’en ont pas , l’ASK Chalon propose des Titre de Participation à la journée (Que vous ayez votre kart ou non) – 17€ - Inscription nécessaire Quel kart ? Tout kart à partir du moment où il respecte les règles de sécurité Pour ceux qui n’en ont pas , l’ASK Chalon mettra gratuitement à disposition un Rotax et un Nationale. Ces karts seront là pour rouler. N’hésitez surtout pas Et le repas ? L’ASK Chalon se propose , pour ceux qui le souhaitent , d’organiser le repas du midi. Une participation de 5€ sera demandée – Inscription nécessaire Renseignements et Inscription Frédéric Boudot - 06 83 38 92 29 le soir - fboudot@orange.fr - ou MP Chicane ou Laurent Jouvanceaux – 06 87 46 29 84 - fabienne.jouvanceaux@wanadoo.fr Pour le repas et les licences à la journée : Inscription avant le Je 4 Octobre Pour le roulage , inscription souhaitée avant le Je 4 Octobre

Ici, des moyeux à prix raisonnable Tu prends les cours et tu dis que c'est super pour dégripper ...

Ca m'avait l'air génial Merci de nous le faire partager

Pour le chassis et en particulier les freins, c'est une super nouvelle Content pour toi

Et tes freins, Walt ?

Ils ont tous été gazés sur place ? Personne n'en est revenu ?

Pour parler de choses sérieuses , le Champion du Monde des Rallyes 2012 sera un pilote Citroen Mathématiquement, il n'y a plus qu'Hirvonen qui peut battre Loeb Et il reste 3 Rallyes , dont 2 sur Asphalte

Alors ? Vous en êtes où ?

Obi, sais tu si l'allumage est d'origine ? Car à l'époque des Rumilly, c'était des Motoplat Là, ça ressemble à un PVL , ce qui nous amènerait aux années 95-2000

A Rumilly , ils roulaient avec ces pots là, mais ailleurs ils fonctionnaient très bien avec des pots normaus, de mémoire.

Extérieurement, ça ressemble beaucoup à un TT75 National Cup (100cc) ou à un Rumilly Cup (125 cc) Je te donne les noms commerciaux pour la France Après faut déculasser pour voir Autour de 49/50 , c'est un 100cc Vers 52/53 , c'est un 125 cc Mais les 2 ont été commercialisés par la Iame Attention, ce moteur vibrait beaucoup (tant en 100 qu'en 125) et cassait les chassis D'ailleurs tu remarquera l'énorme plaque entre platine et moteur pour tenter de couper les vibrations....

Surtout que je t'en propose un pour le prix du colissimo Certes , les 2 moyeux ne sont pas identiques, mais au moins, le gars qui achète peut rouler Maintenant, j'dis ça, j'dis rien !

Senna, un copain m'a donné tout un lot de pièces qui étaient destinées à la benne Dedans, un moyeu de 35 , en parfait état, longueur 100mm Si ça te tente , je te l'envoie Tu prends juste à ta charge les frais de port ...

Pour gaver mes moteurs Négocié à 90€ , port compris Je suis content car c'est un L2 avec Power Jet C'est complémentaire avec le Diamond et le Tryton que j'ai qui sont tous les deux en 2 vis Et en plus une boite "Socorem" , le top à l'époque

Trop classe les photos du Creusot sous la neige En plus , il y a 3 membres de Perrecy (ASK dont j'ai été Président pendant 5 ou 6 ans) dans les 10 premiers, dont le Dany Geleta !!!

Hier soir , c'était réunion club à Chalon Laurent, le Prez (le grand baraqué en Camping Car à côté de nous qui a ses 2 fils qui roulent CRG) a dit qu'il avait trouvé la rencontre super sympat, avec un état d'esprit "comme autrefois" Il m'a demandé d'organiser une journée (au minimum d'ici la fin de saison) pour d'en trouver d'autres pour l'an prochain. Ce sera comme le principe du REC 2012 : je trouve une piste prete à nous accuieiilir , on donne le lieu de RdV, vient qui veut , 3 ou 4 coup de fil pour avoir un noyau de départ et le bouche à oreille va fonctionner. Et comme pour le REC, c'est ouvert à tous, memebres de Chalon comme de n'importe quel club , voire licence à la journée Je vais ce WE voir une piste pas très loin de la maison , si quelque chose se confirme , je vous préviendrai ..... Vous serez tous les bienvenus

Donc ?

Sans vouloir me montrer "rabat joie" As tu vérifié la compatibilité de ta peinture avec ton casque ? En particulier si c'est un casque avec une coque polyuréthane ! Seuls les pro ont le droit de les repeindre car certaines peinture attaquent la coque , et la fragilise. En cas de gros pépin, il ne faudrait pas que l'assurance se défausse

Pour en revenir au sujet initial des 2 CRG ICA , quand ils seront refaits , je ferai des photos détaillées que je vous posterai ....

Ben voilà, plus aucun N100 à la maison.... Ils sont tous partis chez "Gaby" , le sorcier du Club de Chalon" Je ne vous dis pas la tête des mecs dans le parc concurrent ce WE à Pusey quand j'ai traversé le Paddock avec 4 moteurs sur le Chariot ! Sinon, pour la petite histoire, Samedi j'ai demandé à Christian Marchandise de passer sous mon chapiteau pour lui montrer les 2 moteurs CRG : le S10 de Pédro et le SS97 que "K" a été me chercher à Mulhouse Christian été tout ému , et m'a même avoué qu'il n'en n'avait plus chez lui, qu'il avait tout vendu , que ça le travaillait . Il était tout chose de me dire qu'il avait toujours le chassis avec lequel KCM avait été Champion d'Europe avec Julien Poncelet , mais qu'il n'avait même pas un S10 (comme celui de Pédro à mettre dessus) Quand il serait à la retraite , il en remontera pour son plaisir. Alors quand je lui ai dit que j'avais aussi un Héron à remonter cet hiver , j'était un héro ... Bref, des grands moments de plaisir et de partage !

Micka, Perso, rien en trop après le rasso Par contre , suite à différentes remises des prix, j'ai parfois de l'outillage en double , voire triple exemplaire Donne moi par MP ce qu'il te manque. Je te dirai si j'ai ou non

Rien qu'au bruit, on voit qu'il est plus à l'aise à la fin qu'au début

Au passage , le MAG 95 s'appelle MAG 96

1992 ! Super année kart pour moi ! Première année où j'étais vraiment performant Dans le Trophée Hexagone (la genèse du promo, voir Scan de Vilo), la finale était à Salon de Provence Echappement avait à l'époque une rubrique "karting" Et ils avaient fait tout un article sur ce Trophée Hexagone en plein essort ! Avec une magnifique photo en double page ... Et qui était sur la photo prise à Salon ? Bibi !!!! Il me semble que j'avais gardé ce n° d'échappement !