Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Chicane11

Membres
  • Compteur de contenus

    1 552
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Chicane11

  1. Ou alors , on peut le comprendre complètement dans l'autre sens : L'espérance de vie du moteur est tellement faible qu'il faut en profiter dès le premier cm en piste
  2. Non, non ! Seulement en compétition officielle J'imagine qu'en course club, ils ne regarderont même pas ....
  3. Y a t il un site internet pour Arvilliers ?
  4. On n'accueille pas les pilotes d'usine .....
  5. Il y a eu les deux de monté suivant les époques. Tu dévisses le couvercle du carbu Tu enlèves le boisseau et tu regardes l'insert .... là, j'ai bon, KH ?
  6. Antonin de Sport karting en a à priori 3 ou 4 jeux Je te transmets son n° de portable en MP. Comme cela tu l'auras directement
  7. A partir du 10 Juillet 2013 , les carburateurs avec le boisseau de 12,5 ne seront plus autorisés Le moteur Nationale Pour KH , c'est cette pièce là qu'il faut changer : Le 8.5, c'est celui qui est autorisé ....
  8. DRUIDE: Juin 100, Juillet 100, Aout 100 WALT: Juin 100, Juillet 100, Aout 100 NANO: Juin 100, Juillet 50, Août 50 FFM : Juin 100, Juillet 100, Août 10 CHICANE et MIMI : Juin à mi Juillet : 10% - 20 juillet à 25 Aout : 80%
  9. Mail envoyé à Antonin. On va voir Pour mes éventuels adversaires .... je les ai tous tués à l'époque .... Plus sérieusement, à l'époque, personne ne roulait Tony en BFC Je te tiens au courant
  10. Merci au CRT pour la proposition Très alléchante Le seul truc qui me travaille , c'est le droit de piste à la personne. Ca va refroidir les "occasionnels" A Pusey , je n'ai fait que 7 tours sur le WE .... Et Pedro n'a pas du en faire beaucoup plus .... Mais peut être que quand on sera un certains nombre d'inscrit, ce sera négociable ..... Chicane et Mimi Juin --> 15 Juillet : 10% histoire de ne pas dire 0 mais beaucoup de WE déjà pris 16 Juillet --> 25 Aout : 80% (On ne connait pas le programme des vacances ....ni celui des concours hippiques)
  11. Comme tu l'as dit avec beaucoup d'humour, je suis un chicanier .... Tout cela pour préciser que c'est pour remonter l'ancien chassis de Pedro , et le but c'est qu'il soit réellement Nickel Donc pour les carrosseries , j'en cherche des en TBE Des "moyennes" , j'en ai Pour les barres de ponton, j'ai déjà une droite qui a été ressoudée au garage , donc la droite que je cherche doit être en TBE Pour la gauche , dans le meilleur état possible , mais je serai moins regardant Idem pour le Pare choc AR, je cherche un CRG , .... et pour l'état !!! Mais ça doit se trouver un pare choc ancienne génération ! Pour Walt, j'essaie de passer au garage pour prendre les côtes de la barre de ponton A+ Et merci les potes pour votre aide.
  12. Chicane11

    VENDU Birel/x30

    Tu vas te faire tirer les oreilles, mon petit Steph
  13. Chicane11

    VENDU Birel/x30

    Je me suis fait la même remarque Mais d'un autre côté , il est de 2006 Faudrait peut être mettre 1500€ à débattre Sinon, faut réparer bobine et clapet avant de vendre Et pour le look , mettre un n° sur le pare choc arrière. Pour ce drenier point, j'ai du Venilia Jaune et du noir à la maison. Passe moi ton adresse postale . je te fais cela
  14. J'avais adoré ce topic ..... Comme on est tous des vieux cons qui veulent refaire le monde , je vous propose de nous défouler ici : Qui attaque avec celle là :
  15. un rotax vm, un moteur de tappette !!!! Exactement Et c'est pour cela qu'à Pusey , tu as la moitié du rasso qui l'a essayé ..... mais pas moi
  16. Pas encore eu le temps de le lire Mais vous avez au moins remarqué qu'ils avaient monté un moteur de tappette sur ce chassis
  17. Quand je veux regarder la gueule du cylindre , je fais 2 truc - Je me fixe un diamètre où il n'y a pas de lumière et je fais tourner le comparateur d'alésage pour voir s'il est ovalisé (le cylindre, pas le comparateur ...) - je me fixe une ligne verticale sans lumière (et pas celle de la coupure de segment) et je mo,nte et descend pour voir s'il est bien cylindrique - Il peut être conique , en tonneau ou en selle de cheval et là c'est pas bon....
  18. Allez Hop Un petit MP pour les W5 occase
  19. En fait, moi, je mesure le jeu directement , sans faire de calcul Je mets le palmer à la côte du piston , en me foutant de la valeur Je fais le "zéro" du comparateur d'alésage avec le palmer Et je mesure directement le jeu ....
  20. Pour remonter un CRG Héron des années 2000 , je recherche : - 1 Pare Choc AR CRG - entraxe 605mm - 1 barre anti encastrement - 2 Barres de ponton CRG - Droite et Gauche - 1 paire de Pontons CIK02 (les carrés) non découpés , Noir ou bleu - 1 Nasseau Panel , noir ou bleu - 1 Spoiler noir ou bleu Si vous avez cela qui traine au fond du garage , faites moi une proposition. Le type de Pare Choc Le type de barre : Le type de ponton :
×
×
  • Créer...