PhoeniX GTI

très belle voiture et des modifs très sympa!

voila petite sortie a SOA avec la team RDS j'avais meme le t-shirt officiel! Par contre la voiture a eu des petits soucis déja embrayage qui collais mal au départ arrété et même ensuite lancé quand on était posé la bas, vitesse qui passe mal en raison de l'anti basculement HS... Puis après on est parti faire un test avec raglapince la voiture commençais déja a voir des beug la 3 passais très mal donc les test ne se sont pas vraiment fait, donc départ en trois et la boom, une durite de réchauffement papillon c'est barré (le seul élément du circuit d'eau que je n'ai pas refait... ) et donc vidage complet du liquide cafouillage mort... donc calage en galère sur le bord de la route heureusement Mike CDS et le proprio de la léon, auralex95 si je ne m'abuse, sont venu a ma rescousse! auralex95 m'a passé un peu d'eau et Mike est allé cherché de l'eau au BP, du coup après quelque coup dans la tete de la durite monté a force je suis reparti et nickel... Merci beaucoup a vous 2 vraiment hyper sympa désolé d'avoir un peu merdé votre soirée, en tout cas la voiture vas bientot retourné chez CDS pour continuer les vrai gros travaux car la je commence a en avoir marre des soucis a répétition

je suis a autobacs saint brice près de chez moi!

j'espère que tout se passera bien pour tous! bon run!

bravo sa bosse bien!

il fait pas de bruit ce tct

bon ba a mon grand regrès je dois annuler ma sortie a clastres pou cause de reprise du travail le week end.. heureusement j'avais pas encore envoyé l'inscription

sa va pas être trop rigide a la conduite avec tout sa?

y'a du taf didonc

Ba écoute sa l'air de passer doucement! je vais tenter de dégraisser qu'en même c'est pas génial Un peu de news avec le montage de circuit d'eau et d'essence fonctionnel et presque terminé! Vase d'expansion de td, filtre a essence neuf déporté dans le tablier et durites d'eau et d'essence neuve etc Et enfin trouvé la fameuse pièces! Le graal! j'en ai passé des heure et plusieurs commande avnt de trouver le bon! Mais sa y est! Les freins de 306 S16 qui ont reçu une cure de jeunesse avec une nouvelle peinture, au début je voulais les refaire noire mais finalement j'ai craqué pour le rouge! Également changement de tous les élément souples (souflets, joints..) graissage complet et plaquette neuve! Et le train arrière qui attend lui aussi d'être posé après une petite restauration légère: gros nettoyage, freinage neuf, amortisseurs neuf, peinture noire. J'attend toujours mon régulateur de pression d'essence avec mano, j'ai reçu un truc mais pas du tou ce que j'ai commandé donc va faloir encore attendre... Bientot montage de l'ensemble mais sa va prendre pas mal de temps, je reprend les cours, la sale de sport et autobacs m'a rappeler et je vais bosser les week end, l'avantage c'est que j'aurais plus de tune et je vais enfin pouvoir bien bien avancé avec une peinture complette nouvel intérieur rénovations et modif du moteur etc etc.. mais les inconvénient moins de temps libre pour bosser sur les voitures,moins de repos, je dois oublier certaine sortie genre les run de clastres et d'autres, mais bon c'est la vie! A bientot!

ce n'est plus vraiment une voiture quoi

dommage de la laissé d'origine doit y avoir des truc sympa a faire la dessus!

Salut bon j'avance doucement j'ai ressu toutes mes pièces et la je les prépare avant de tout monte bientot des photos! Par contre j'ai quelques soucis d'embrayage il est pourtant nickel mais je pense avoir du liquide de refroidissement qui est venu me pourir le disque du coup sa patine un peu sa sent l'embrayage chaud parfois et le liquide de refroidissement cramé si je tape vraiment dedans. Faut t'il que je tente un nettoyage par la trappe au dégraissant ou je ne sais quoi ou que je laisse comme sa en espérant que sa se barre?

Il avait combien de kilomètre ton moteur environ pour que les coussinets lâchent?

ste raclé!

en effet 210 chevaux avec un boitier sa le fait!

la 207 RC il y a une turbo la dessus non? avec une reprog sa doit commencer a bien marcher!?

oui c'est clair qu'on est libre de faire ce que l'on veu sur son véhicules mais montrer des modifs tuning sur un site de voitures de perf c'est donner le baton pour se faire fouéter... perso ma quik je n'ai pas oser la montré avant l'avoir remis bien + d'origine et mal grès sa il y a encore des détails qui ne plaisent pas! Enfin pour moi mettre un toit avec des flamme bleu et jaune et faire du tuning sur une s16 c'est un peu abusé... mais bon a part quelques détail sa va sa passe elle est sympa

a ok donc je comprend mieux maintenant la dépose de ce moteur! bravo en tout cas et bon courage pour la suite!

oui je me pose la même question d'ailleur, pirquoi pas moteur de 206 rc? ou la 207 rc avec son turbal?

il vaut mieux car le seul moyen que je fasse 99db c'est moteur arrété!

tout a fait de le style de caisse que j'adore, un petit break du coup pour les non connaisseur sa roule papy et en fait sa t'arrache une lambo et c'est magnifique! Un défo? Oui, il faut trop de pognon pour faire une caisse comme sa

tient j'en connais une qui va se faire

voila je me permet de mettre les quelques photos sur ta présentation!