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sam9721

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Messages posté(e)s par sam9721

  1. Posté(e)

    il y avait une a magny il y a 4 ans qui marchait bien- peut etre qu elle a encore evolué- sa doit suprendre un 505 à 270 km/h perso j aurai flippé dedans -- mon daron a deja eu une comme ça légèrement retouché, très marrant pour glissé.

  8. Posté(e)

    YEP,
    on entend un peu de tout , parfois des.... sur l ethanol, des doutes sur leur % de l'85 qui varie entre été et hiver ? - Il bouffe Le caoutchouc etc -faux avoir une bi carto? , pas forcément.
    une mauvaise information , génère un mauvais apprentissage qui va induire des doutes et par la suite des ont dit que.
    Quand l éthanol est arrivé en france (l' e85) en 2007, je me suis rendu dans l 'une des toutes première station dite pilote à en livrer( TOTAL Vernouillet 78).
    A cette même date à savoir en 2007 , les etats unis avais déjà plus de 1000 pompes ,meme en Suede ils étaient deja a 500 pompes- (pays froids) , le bresil j' en parle même pas (pays chaud climat en outre atlantique).
    Depuis 4 ans jai un bout de caoutchouc neuf qui trempe dans un bocal de 85 , il na pas bougé d' un poil ,il n est pas du tout bouffé, la couleur de l acool qui a juste changé un peu--j en deduis qu ' il bouffe certainement les caoutchouc déja bien usé ,et fendillé tout comme l' essence.
    L Ethanol pour nous en france 'l E85 a que de bonne vertu pour nos jolie petit moteur l indice d octane est très élevé, au states il ont du E100 encore plus elevé- Meme si il mette adméttons 15 % de sp 95 en été, et 30% de sp en hiver, prend comme base le faite qu ' il a toujours un minimum de 70% d éthanol, En gros Toute les grosses lignse ont été ditent , plus de pression, de plus gros injecteurs, une carto full éthanol adéquate--(aucun souci).

    La chose que personne na évoqué c'est la grosse différence entre l' essence par ex du sp98 ,et l 'e85, Hormis l ' indice d octane, c'est la STŒCHIOMÉTRIE qui est la proportion definit qui permet de réaliser exactement la réaction sans avoir trop ou pas assez par rapport au réactif.en p^lus simple c'est la proportion d' air dans le rapport ,le mélange air /carburant.
    Le mélange stœchiométrique est de 9.8 pour l e85 et de 14,7 pour l' essence
    Son point éclair ou point d inflammabilité est de 12.8 (est définit comme la température la plus basse afin que l 'ethanol ' puisse crée suffisamment des vapeurs puis sa réaction gazeuse avec l' air ambiant)

    .Par temps hivernal très froid le démarrage peut etre plus dificile Mais,pas la peine de mettre des bougies chaude, mais un mappeur prend tout ça en compte ,en définissant des valeurs et infos de température au niv de la sonde de température d' eau qui va informer la calculo qui lui donnera, l ' info au injecteur de plus débiter et de Reduire ou pas l 'apport en air Au niveau du MAF par ex .(après ça c'est le taf des mappeurs, il y a des ingénieurs bien calés pour ça).
    D' autre avant nous l ' on fait, les perfs sont au rdv y compris en drag il y aura aucun souci ,par contre moi toi je mettrai des 700cc vu les perfs que
    que tu vise et le carburant que tu va uliliser,après je dit ça je dit rien!!! il ne prendrai pas beaucoup plus d inertie que tes 576 cc et t'a une marge de manoeuvre plus importante dans la quete de recherche de cv sans risquer de les changer de si tot. T'a déja contacté un mappeur ? sorry pour le roman , mais le sujet est passionnant lol

  11. Posté(e)

    Aux antilles la jeunesse met pas de casques , d ailleurs les vieux pareillent sa a toujours été, les gendarmes et les hopitaux n arretent pas de faire des campagnes de sensibilisation, question de chaleur, de style et surtout pour montrer qui est sur la becane cela evite à des voleurs , braqueurs de s'en prendre à n ' importe qui !!! mais c'est clair que les accidents sont brutale, car la plus part du temps quand c'est pas sur la roue arrière ,les gards descende vraiment fort y compris dans les petites route!!
    Chacun est libre de ses choix et des conséquenceS !!!! comme on dit la bas va ou tu veux meurt ou tu doit-- jai connu un type au pays qui était quasi tout le temps à 280 km- 300km , tout le monde lui disait attention un jour.... tu va --- un jour il garait sa becane , je sais pas trop comment il a fait son compte , s est eclater la base de la nuque sur le rebord du trottoir- il est mort - sa femme disait pour une fois qu ' il était meme pas a 20 km/h .
    Etre motard c'est deja froler le danger en étant conscient que si il se vend des equipementS c'est pas pour rien.

  15. Posté(e)

    je l'ai vu une fois,elle à pas grand chose: simple swap mi16, ligne, decata ,un filtre green (vidé de l'arrière) pas de collecteur, pas de boitier ni d 'aac- sa doit tourner approximativement dans les 165-170 cv max.

    Nemesis met moi mes tests sur usb please!!!

  20. Posté(e)

    Tu demande reda, ligne direct 01-48-10-45-89 fait une simulation en ligne avec lui ou ses commerciaux-

    -je te conseil le tiers minimum

    -c 'est le assu 2000 des mureaux, tu pourra suivre ton assurance dans touts les assu d idf. ( ce qui compte c'est mettre un pied)

    cela fais 13 ans que je suis chez eux , il m arrange grave pour toute sorte de sportive le mini 130cv depuis que jai eu ton age.

    si t est vraiment motivé, tu monte , (ramène ton permis ,Rib ,(une cinquantaine d euro pour tes frais de dossier) tu repart assuré pour largement moins que 130€ , si tu désire assuré un logement par ex ou prendre une mutuel les prix peuvent etre vraiment bas. si jai un truc a dire il ya toujours moyen de, ils on plein de formule et le pouvoir de retirer les barrières

    je te rapel que moi , je n ai aucun avantage pour tout ça , que de la sympathie car moi dans le passé je suis passé par la ( j ai débuter officielement sur bmw E30 325) et les assurance m' on envoyé boulé-- par contre le minimun c'est d' etre carré,y compris au volant pas etre sujet avoir des pb avec l alcool ou les stupéfiants ou encore avoir une succession de cartons ( ce mercredi et ce jeudi je suis dispo si intérréssé. Sur place c'est encore plus direct et efficace )


    http://www.assu2000.fr/?xtor=ADI-5

  24. Posté(e)

    J ' étais furax man, j 'ai fais des mec venir voir ça du 77-78 moi meme depuis 4h00 du mat pour le taf je suis debout, à peine arrivé a 21h00 --jai mit en retrait mon foyer -- un inconvénient peut arriver ,le truc c'est que tu devais m appeler , cela m' éviterais de perdre mon temps-- voila pourquoi ""SAM" fais tout ses affaires seul--- je suis carré , jai qu ' une parole pas deux et quand jai un problème j' informe j 'appel. FIN !!!!!!

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