deurf1

ça devait etre sympa comme RDV

Ta regardé que les 15 derniere second lol. Sur les 1er test elle pass é la ligne à fond... Gros LOL. C'est 4 fois la même course, avec 4 angles de vue différente... Et le résultat, c que la GTR freine bien avant la ligne... regarde la différence de vitesse malgré le temps proche, associé au fait que la civic soit tout le temps un peu devant... C t pourtant facile à deviner

Dommage que la GTR freine bien avant la ligne..........

belles perf de la Megane RS c clair

C sympa de voir des vidéos, même si la qualité n'est pas extra... Merci

Bah écoute mignon,plutot que de monter une nouvelle fois sur tes grands chevaux,je suis peut etre pas descripteur-analyseur-décodeur-interprète de feuille de banc comme toi (puis de toute facon,t'aura toujours une excuse ou une raison valable pour expliquer les choses comme ca t'arrange,malgrès la preuve par l'image dans le cas présent),mais par contre si tu le souhaite,moi je peux t'apprendre comment monter un kit sural' sur M3 E46 (et y'en aura pas pour une pige mdr,plutot un week-end) C'est très gentil de ta part! Et il cassera comme le tiens? tu m'enverras encore des photos de ton bloc ouvert après tes mésaventures? et tu me diras encore de ne les montrer à personne? Tu remarqueras d'ailleurs que malgré l'étendu de te connerie, de tes pics, attaques, insultes, j'ai respecté ma parole! Ces images n'ont jamais circulé.... C'est ça la dif entre un mec honnete et sérieux et... toi. Dans ce cas là, nan merci pour ton offre, je préfère jouer tranquillement de mon coté...

Tellement belle,que vu la puissance annoncée aux roues (422 vs 347),et vu le résultat et les dires de chacun,on pourrait se demander si elle n'a pas été déssinée à la main ... Puissance moteur, c le soft du banc qui écrit toujours cette erreur. Enfin il faudrait connaitre les bancs bien sur pour le savoir.... dc on te pardonne volontier. Tu noteras, toi et les autres, que ce n'est pas le banc digiservices.... donc le résultat est ce qu'il est... La courbe de shiftech, il ne faut pas dire qu'elle n'est pas belle, c'est juste qu'elle n'est pas lissée, donc on voit des petits sauts. C'est tout

Désolé, je ne lis ce post que maintenant, et encore parce que quelqu'un me l'a indiqué! Je viens principalement sur ce forum pour voir la partie run, et vais raremenent ailleurs sauf vidéo ou "vos voitures" de temps en temps. Mais moi aussi je passe un bon moment à lire ce topic. Très intéressant de voir ce déferlement de haine, ragots, et autres conneries C'est un beau résumé de l'attitude de certains ici depuis des mois! je vais revenir sur la megane 3 rs: les chronos de la voiture stock et de la voiture modifiée n'ont pas du tout été réalisés au même moment. Les chronos stock ont été réalisés avec une voiture de renault à sa sortie. Voitures qui d'ailleurs ont une carto spécifique comme ça a été vu plus tard... Notre voiture a été mesurée par temps gras. Pas de chance pour nous, mais la météo c'est aléatoire. Et je le sais puisque j'étais present DANS LA VOITURE lors de la séance chrono! Pour ceux qui rigolent de mon explication... elle a peut etre été mal formulée. Je pense que vous serez d'accord que vous ne ferez jamais des temps aussi bon en DA avec un sol gras qu'avec un sol sec... problème de motricité. ET même une fois lancé, un sol gras ou humide offrira + de résistance qu'un sol sec... C'est juste un phénomène physique, je pense que tout conducteur a du s'en rendre compte! Je pense avoir été plus clair là... Pour la mitsu, l'histoire est tout autre, ce sera mon seul commentaire pour l'instant. Et je n'abaisserai pas à compter ou énumérer le nombre de casses moteurs d'autres préparateurs que certains ici encensent. Je suivrai l'attitude intelligente de mowgly: il faut tout savoir pour donner un avis, et l'erreur est aussi humaine. C'était mon avis PERSO du week end! Je vous laisser continuer à parler sans savoir, faire des amalgames et raconter les histoires du pote du cousin de votre belle soeur aussi

Je suis pas d'accord, cette vidéo est nulle... Ils ont même pas fait un test correct. Tu les vois juste rouler à tombeau ouvert.... BOF INNUTILE

Je t'ai à l'oeil!!!

Soulève moins de fonte tu seras moins lourd héhé

Bah écoute,je rentre pas dans ce débat puérile et inutile avec toi,tu serai encore capable de nous sortir qu'il y avait du monde dans l'atelier,des gens qui fumaient des clopes,et qu'il y avait meme un radiateur éléctrique de branché . Toujours est il qu'en attendant,la réalité des chiffres vraix chiffres,tu l'a sous tes yeux (et ca correspond tout à fait à la réalité du bitume aussi^^). Donc LOL,LOL,LOLOL,reLOL et rereLOL C'est sur qu'on sera jamais d'accord! Mais je connais les soucis de chauffe des MRS, donc je sais que les pertes peuvent vite arriver. (heureusement pas autant que les focus 2 RS) Et puis je connais aussi ce que donnent nos MRS sur circuit, donc tout va bien. C'est pas ce résultat que je ne commenterais pas plus qui va m'amener le moindre doute!

En même temps, 17cv de pertes entre la puissance mesurée et la puissance corrigée LOL! LOL et LOL! Et puis sur ce type de moteur, il faut une bonne ventilation sinon les températures s'envolent, les cv avec... Sur la photo, je ne vois pas de grosse ventil! Dc à ce petit jeu là, c'est sur qu'il manque des cv! Encore faudrait il etre honnete pour le comprendre, et pas juste chercher la merde! A peine rentré de vacances il recommence ses conneries!!

Tu sors pas moins qu'une RS d'origine! Une RS d'origine sorte entre 220 et 235cv. Une RS mod sort entre 250 et 265cv... Et la mod à une courbe tellement plus pleine

258cv une meg 2 RS d'origine... Ok, superbe!

France c'est une mégane 2 RS (225 ou 230) et Tiny une 3 RS (250)?

Il y avait vraiment de belles fuites...

C super pour Nico!!!!! :p

Passe la vite à 300cv!!

heureusement pour la (les) porsche(s), il y a la ligne droite! Sinon elle bouchonne la jap tout le long du sinueux! Sympa

OK j'ai rien dit, Nicolima t trop balèze, tes explications m'ont convaincues! Mais elles fonctionnent très bien avec la pompe d'origine, c'est un fait!

La pompe ça sert à rien sur une S3! Sauf à faire claquer 1000 euros au client...

il faut appuyer plusieurs fois sur lecture pour que ça fonctionne...

Merci pour la vidéo!

Bon courage à lui