high rpm

c'est impossible que ton auto ne sorte que 266cv, j'en mets ma main à couper. certes tu fais 1,2t, mais pour etre devant la rs4 de Mpo, tenir tete à Yann et les différents test que j'ai vu de ton auto c'est IM-PO-SSIBLE, tout simplement. Je ne critique pas le banc, mais la il y a eu un soucis c'est SUR ! comme tu dis, testes avec un MRS reprog, tu vas voir les valises de TGV que tu vas lui mettre..... bref...éternel débat...

Oui pr certains c'etait la foire a la saucisse sur la route.....

Ptdrr le coup de la s4 ! Mon pote m'a dit qu'il y avait un M3 qui avait voulu accélérer mais qu'il ne savait pas qui c'était

Donc en fait elle sera VRAIMENT FINIE page 64 quoi ? content pour toi vieu ragondin !

Oè c'est clair comme je dis le détail...on s'en contre-carre !!! Le meilleur banc etant le bitume elle fait le taff, next round quand vous voulez

Tiny tu confonds ce n'est pas sur ce point que deurf appuie, si tu prends un moteur de 60cv dans une panda et que tu le fous dans une caisse de 2T pas de soucis il sortira toujours 60cv deurf souligne une différence de poids pendant le passage au banc, entre la phase d'accèl et la phase de décélération, durant laquelle le banc continue d'exploiter de nombreux paramètres liés au shoot qui vient d'etre fait, dc ça peut entrainer des variations en effet.

Ba ils font 650/700cv mais avec 4RM et 400Kilos de plus ! On s'en branle des chiffres

C'est déconseillé ce soir encore enfin ça ne sera pas désert si tu vois ce que je veux dire mdrrrrr Moi SI je sors jvais ptetre passer au parking des Vw à P au moins on est peinard. mais bon on verra.

CE SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON énormissime !!!

PTDRRRRR

Sur e46 à moins de faire le porc ça va la boite tient, des potes en ont eu, et sans faire des soirées de DA, ils n'ont jamais eu de probleme, c'est pas les smg1 non plus ! Après c'est sur que si tu as un soucis....ça douille la boite...Mais vu les prix des MRS, si le M3 est clean et ne cache rien...échange direct.... !!! c'est d'ailleurs étonnant qu'il ne te demande pas de soulte en plus...

Ba ça fait le taff !!

J'avoue que pour avoir vu d'autres vidéos de la 205, si elle est dans la meme config de sural, c'est chaud comment la golf envoie la purée !!!

Il m'impressionne ton Vr crakers !!! très belles perfs !! bravo pour le taff (jconnais pas la prépa mais c'est efficace en tout cas).

Sur une clio à moindre frais c'est la meilleure prépa le vidage !!! Bons tests c'est bien t'as été devant c'est tout ce qui compte ! mais mine de c'est pas ridicule comme auto pour moins puissant !

Jvois laquelle c'est en effet Moi jdis faut se méfier de ces chinoiseries, sur le papier ça rame...dans les faits desfois...à l'époque de ma s16 (206) on tappait les RC, un mec avec une civic degueulasse mais vraiment pourrav ptdr avec le 160 dedans (prépa jsais pas yavait admi ligne et vidée le reste jsais pas) popopopooo j'avais pris une rafale mdrrr et un bruit que j'oublierai jamais !! Après ptetre elle rame et tu vas la défoncer mdrrrr sinon des clios atmo sans nos tenir des m3 j'en aui vu qu'une seule, notre ami GHOOM, mais la prépa blaguait pas.

t'es vidé?

c'est pas gagné à mon avis ! ça marche ces saloperies de civic !! mais à voir si la tienne à la forme !! Je crois que c'est léger la civic et ça prend des tours...

Enormissime !!! félicitation pour le boulot respect, vla comment elle tourne cette auto !!!!!

Bonjour à tous, voici la mise à jour en ce début d'année du post de présentation des produits que je mets à votre disposition pour tout ce qui est entretien / amélioration des performances de vos autos. Avec une gamme extrêmement étendue, vous trouverez forcément le produit dont vous avez besoin, et meme bien plus, que ce soit pour votre daily ou votre voiture haute performance. Je tiens à stopper court à tout débat concernant les gue-guerres avec des produits existants dont certains d'entres vous sont peut-etre des utilisateurs de longue date, si vous ne souhaitez pas changer de marque, personne ne vous y oblige dc pas la peine de poster pr dénigrer, dans tous les cas ça sera supprimé. Nous nous appuyons pour notre part sur un panel de tests de laboratoires IRREFUTABLES, d'essais réalisés par des professionnels ou encore de retour d'expérience de très grands groupes internationaux. Mecatech....ça fait + de 20 ans que ça existe, dans le secteur de l'industrie TRES haute performance ils sont très bien implantés, et aujourd'hui nous voulons développer la gamme pour les particuliers et bénéficier de ces technologies et avec les très nombreux retours que j'ai eu depuis que je fais profiter de ces produits, je pense qu'il n'y a plus rien à prouver, je n'ai pas eu UN SEUL retour négatif sur l'ensemble des ventes....., merci à tous ceux qui m'ont fait confiance ça ne fait que commencer et déja j'en entends bcp parler, merci encore. Je vous propose bcp plus de produits pour cette année, il y a vraiment des trucs tip top, et on peut traiter vraiment TOUT son véhicule désormais, mais aussi d'autrers applications d'atelier, de l'entretiens des motos etc, les huiles de compétitions (déja additivées au lieu d'acheter de l'huile normale + GDA ou WS2 (nouveau) ) bref, il y a de quoi faire !! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gamme entretien diesel : ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gamme entretien essence : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Gamme additifs pour l'huile : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Gamme compétition : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Gamme pour l'entretien du circuit de refroidissement : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gamme entretien de l'habitacle : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gamme d'aérosols d'atelier : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gamme d'huile de compétition : Pour toute question, n'hésitez pas, sur ce post ou par MP je reste à votre disposition J'ai tellement de retours positifs que je ne peux plus tous les mettre, ça tourne dans énormément de voiture, de la plus calme à celles de 700cv, et biensur RAS que de bons retours !!!!

Encore un beau montage !!! Bien joué.

Mpo c'était une grosse MAYRDE en géographie, pire que moi !!!!!!!!!!!!!

Baf peut emmener + de valises ça compense !! Ok on verra quand un autre M atmo passera devant Baf si son M n'a rien de spécial alors

j'avoue que chou sort un e36 full light et défoncent sur place des e46 atmo tout le monde en parle pdt 2 ans..... Baf en mode silencieux dit rien à personne, débarque et test (ok seul...soit...refait le avec un passager baf...)contre un m3 e46 Compresseur qui win grave (faut le dire le m de deurf envoit vénère quand meme !) et ça se tient, et la on dénigre. Desfois jvous comprends pas les gars......la caisse à deurf envoie grave, personne dit le contraire, mais celle de Baf...Excusez moi mais....LOL comment elle s'envole!!!!! et meme à 180 (contrairement aux autres M) elle lache pas le morceau !!!!

Chek sa ganache on dirait MTR avec 100 kil de moins sur une PAShayavbuza.