high rpm

chaudard la rameuse que c'est la sub !!! il la passe au banc il se tire une balle si il croit vraiment avoir 400+

tu vas kiFFaY ! super propre celui la !

oui donc je confirme qu'elle a bien changé depuis rien à voir.

Rien à voir elle est bcp changé sa 335d

La c'est bon il a remis 2 sièges

C'eest pas contre ta 335 que kong m'a dit que tu lui avais dit en 4 et que tu étais parti en 3 ?? (surement une incompréhension, mais en tout cas il m'avait dit que vous étiez pas parti sur le meme rapport) A ce jour il me semblait pas qu'une autre 35d lui était passé devant (surtout récement). Mais je me trompe peut etre, faut remettre ça.

ah les pressions d'essence sur tfsi prépa....une grande histoire. Bon courage à lui, car il arrive dans la partie fastidieuse.

je suis impressionné, tu as fait une auto très très efficace et bien méchante ! félicitations !

Oè on a pas pris le bon coté la du coté c'était du tourisme mdrrrr Normalement aucun soucis, regarde debut de soirée pourtant bien + tot avec eric on a été tiré sans aucun soucis. Mais bon quand on aura commencer les modifs pas de soucis on se refera ça sans probleme !

Pas sur que la s4 ressorte de suite, on va surement attaquer un peu les modifs histoire d'exploiter un peu tout ça !

Ouai l'ancienne de stef marche tres tres fort !! Tu as pu accelerer avec les autres rs6 presentes ?

Elle marche la rs6 tu m'as pulverisé mdrrr

Cest bon ca. Il a peut etre fait des accels avc d'autres caisses c'était blindé vendredi.

Non perso je n'ai pas roule avc lui. Elle marche bien son auto ?

Ah marde il va mal le prendre joe avec la m6 si jee lui dis 230cv mdrrr Pour un 4 cylindres elle pousse la cupra hate de voir des tests avc d'autres comme tiago etc

Ah ok la 1ere jai cru que tu etais en 2 vu comment ça cirait mais de toute facon on a coupé vite. Moi jmen tappe on testait pour le plaisir et pour situer les caisses ca m'intéresserait vu les cv de ta voiture et le poids de ta cupra donc les videos c'est comme tu veux. On l'a passé au banc tout a l'heure la s4 je metais pas trompé de bcp javais dit 440 elle a sorti 450, la semaine derniere contre la m6 il devait bien y avoir 420/430cv car il y avait 100gr de moins. Vivement les modifs et on retestera avec plaisir eric, pour tout le reste on s' en tappe des blabla

Oè c'était moi ^^ Ba en fait tu m'as doublé au moment de ma sortie....sinon tknt on aura fait joujou ^^

Oè c'est ça c'est la tienne ou j'étais monté avec toi à F pour tirer contre rocheton ?

Rien à voir avec les tests avec Kevin c'est réelement impressionant la diff ! Elle ne prenait pas la pression avec Kevin la maintenant c'est bon.

Détends toi détends toi et appuies sur la touche magique ! Sinon on a toujours l'impression QUE TU ES SUPER VNR QUAND TU ECRIS !

Nan il n'était pas la, mais il aurait défoncé tout le monde expldrrrrr

Yop une bonne petite soirée hier avec pas mal de monde et bcp de tests !! Juste dommage parfois trop de convois qui partent tester donc au final dur de faire des long shoot. En gros mes tests de la soirée : S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs Eric leon cupra 440cv départ en 2, il cire donc ça sert à rien (normal vu le temps) départ en 3, plus on part bas + j'ai l'avantage (logique) en gros ca se tappe sur la 3, fond de 3 je passe une demi caisse, on stagne sur la 4 et fond de 4 la s4 commence à allonger gentillement, en gros je finis toujours pas reussir à mettre une voiture, mais pas bcp +. à un moment départ lui en 3 moi en 4, on a fait cote cote sur toute ma 4 (donc longtemps ^^ ), il n'y a qu'en 5 que j'ai reussi à passer ma voiture. Les 2 autos marchent fort et on retestera si ça continue de peaufiner des 2 cotés S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs Rocheton (moi à 2 lui tout seul ) Pas de supers tests....que des départs en 3, on appuie de la meme facon, sur le fond de 3 j'arrive à gratter un tout petit peu (une demi caisse) et ça semblerait etre assez proche mais on a pas pu allonger le fond de 4. Un autre start en 3 je loupe le départ, et me prend une caisse direct (il appuie ce chacal de l6 mdrrr) mais sur la 3 j'arrive à revenir presque à coté et sur la 4 je remontais mais on a coupé. je pense que le test sera très intéressant sur l'allonge ! S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs RS6 V10 720/740cv départ en 2 dans mes tours, je passe ma caisse à l'appuyée puis c'est le drame......la rs6 charge et me met une tornade de compet' mdrrr fond de 3 j'ai deja 3 caisses dans les dents et en 4 la sanction continue ^^ bref pas assez de cv pour lui. S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs M3 e92 Gpower 600cv Meme résultat que contre la rs6, les perfs des 2 semblent très proches !!! idem faut revenir avec 100cv de plus dans la s4 sinon c'est pas la peine ^^ S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs M5 e39 qui fait bcp de bruit mdrrr Je pars des l'appuyée, mais je ne connais pas la config de la voiture. S4 k04 light (1400kilos) 430/440cv Vs RS4 reprog et ??? je ne connais pas la voiture je l'ai accroché en rentrant chez moi je pars des l'appuyée et fort sur l'allonge. Voila, content des perfs de la s4 avec pas bcp de pression, comme quoi le poids, ça fait vraiment tout.

En effet va voir mon pote à viry il gere et prend pas cher

Hier j'ai vu une emission au hasard (jmen carre royal de la ps4) dns laquelle il disait que la rétrocompatibilité des jeux PS antérieurs n'était pas faite et qu'il fallait donc forcément investir des le départ dans les jeux PS4. l'art de la glisser en somme quoi ^^ après à confirmer.