spirou11

Voila, mon choix est fait, c'est une BMW 330 CD pack M2 Elle est donc de 2004 et a 100 000 kil... Une bonne nouvelle, c'est la premier voiture que madame adore...et pourtant j'en ai eut quelques unes! $ Elle est donc en boite Septronic, et possede un kit M2 et un toit ouvrant électrique. J'ai été cherché la belle sur Strasourg (c'est une importation allemande), mes premieres impression : c'est coupleux et ca monte plutot bien dans les tours...la boite est trés souple et plutot rapide, et le confort de conduite est vraiment sympa (chassis et amortisseurs sport donc un peu durs)...sinon trés étonné par le bruit, on est vraiment loin des diesels traditionnels, vive les L6 de chez BMW! Niveau finitions, bah c'est irreprochable et bourré d'options. Un vrai plus = La conso!!! J'ai fait 400 kil pour rentré, résultat = 6.9l aux 100...en roulant soft biensur ( régulateur à 135 kmh)... Bref, je KIIIFFFEEEE!!!

Un p'ti UP, pour savoir si les boites auto des E46 sont fiables? En sachant que pour moi la boite auto me conviendrai parfaitement car ça sera la voiture pour aller au boulot, le but n'est pas d'en faire une caisse de runs!

non, pas de calculo en stock!

et sinon bon courage pour monter un v6bi dans un coupé...mais pourquoi pas resté sur un 5cyl s2 ou rs2? c'est bcp plus facile a monter et ca monte a la meme puissance avec une bonne prépa! Car les plus gros v6bi sortent moins de 700cv et v'la les pieces pour y arriver!un 5cyl de 600cv c'est réalisable et fiable avec un beau montage

faut pas oublier que le quattro ca bouffe de la place dans l'habitacle...sol de coffre plus haut, roue de secours dans le coffre, place en moins a l'arriere...bref je ne sais pas si la caisse est differente sur un 2rm ou un 4rm mais il est évident que niveau habilité y'aurait eut un intéret! Et ne t'inquiete pas, je connais l'architecture de mon s2, je veux juste dire a gt1900 de bien vérifier avant d'acheter!

C'est pas tout a fait vrai,car un bmw c'est une propuls, tu as donc forcement un tunel de transmission, un audi coupé 2rm c'est une traction donc a vérifier si la caisse est la meme que les versions 4rm, et je pense pas! Mais pourquoi pas prendre un quattro direct?ca évite de se prendre la tete?

bon, ca se precise, ca sera visiblement une année 2004 avec un peu moins de 100 000kil, si certains ont des infos a vérifier, n'hesitez pas!

j'ai plus de PC, je peux pas mettre de photo, j'utilise ma PS3 pour aller sur le Net

Merci a tous, Pistons remis dans le bloc et Ancien VM demonté...! Carter d'huile et plaque sandwich anti degeaugage nettoyé. On en profite pour changer les coussinets de vilo. Ca avance!

J'espere la rodé pour les beaux jours...après comme toute prépa il lui faudra encore un peu de temps pour que tout soit peaufiné au mieux...!

Merci pour l'info...je vais me renseigner au pres de mon vendeur!

Je pencherais plus pour un changement de l'habillage complet...j'ai des doutes sur la durée dans le temps des films...

Petite News depuis tout ce temps... * Embrayage demonté ==> un ressort cassé sur le disque, c'est donc bien la cause de mon problème de passage de vitesses! * Remise à neuf pistons et soupapes * Culasse revue et surfacée * Segmentation changée Kit Etriers porsche (Origine Audi Rs2) + disques/plaquettes/durites...tout cela devrait arrivé sous quelques jours! J'ai plus de PC en ce moment, mais je vous poste des photos des que j'en recupere un!

Nickel tout ca...elle va faire mal la Jap'!

Salut a tous, Que faut-il vérifier sur Bmw 330cd E46??? Y'a-t-il eut des "mladies"??? Bref, tout vous conseil sont les bienvenue, si tout va bien je devrais en essayer un sous peu... Une autre question : peut on changer facilement l'habillage du tableau de bord/panneau de porte car celle qui m'interesse à un interieur bois que je n'appreciepas particulieremet...bref est-ce qu'on peut facilement passer sur un habillage alu ou carbone? Merci a tous!

Up...j'suis aussi preneur d'infos sur le bestiaud...Et si quelqu'un a un 330Cd pack M2 Full, qu'il pense a moi!

bonne initiative, je pense que le fofo avait besoin de changements

j'en ai connu un qui marchait trés fort...et ca peut avoir une belle gueule en plus... En tout, à lépoque je roulais en vr6 et je me suis fait surprendre...

Bonne anniv saLOLOpe 77

disons qu'avec 50l y'a moyen de faire 900kil en roulant trankil...de toute facon j'ai pas une conduite econome, donc les 1200 c'est reglé...je me base sur 800 en mix ca sera deja bien suffisant...!

, 6l ca me parait plus que raisonnable! Et je me doute que je vais pas faire du 4l...j'y arrive deja pas avec mon clio DCI 65...lol

Ok donc plutot une 2003-2003,c'est ce que je cherchais! Merci pour les infos

c'est toujours plus beau qu'une vectra...

quelqu'un a une idée si un moteur comme celui la revient cher a l'entretien?

La j'aurais quand meme une autre caisse avec des Cv pour le Week, et sur celle la y'a encore des choses a faire donc quite a faire une prepa je vais deja finir la vraie sportive! Et j'pense que 150 Cv suffiront bien suffisament pour tous les jours!