spirou11

Merci Je pense que ca va le faire

Je les ai mais pas le meme banc, pas le meme preparateur, pas le meme RV, pas la meme philosophie...on va plus chercher une belle courbe de couple plutôt qu'une puissance max

Bientôt, bientôt Enfin avant la gestion final, on va faire un bon rodage et gaaaaaz!

installation du turbo, toujours en attente des dernieres pièces...

Regarde cette vidéo: Et sachant que la CSL met 3 caisses à la E92, et que les deux M6 font un côte côte parfait, je te laisse faire ta conclusion Et encore comme je t'ai dit c'est des petits tests où ça coupe à 230-240, sur autobahn la M6 laisse tomber... Pas la même catégorie ni la même utilisation (là où la M6 sera insuivable en ligne droite, la CSL le sera tout autant dans les virolos ): ça prends 332 réels une M6 d'origine Donc comment tu explique que l'astra soit derrière le E92 alors qu'il accroche bien le M6 cab qui a l'air tout seul en plus. Attention, je ne cherche pas la petite bête, je me demande juste si l'astra n'aurait pas quelques petits soucis ou des perfs aléatoires ? Sur la vidéo j ai bien l impression que le e92 part bien avant, et l astra ne se fait pas distancer. Le depart avec le M6 est plus synchro et le m6 fait le taf tranquillement...

Et pourtant il a la rage ce cab! Vraiment pas si désavantagé que ca ) Faut avoir eut un cab pour comprendre, avec les beaux jours, ca me manque d ailleurs!

Oui c est exactement ca. Pas de 50/50 permanent.

Tu m'insulte ?! T'as jamais entendu parler des Audi Quattro ? L' Audi S2 est la digne descendante de l'Audi Quattro des Rallye des fin des Année 80. Donc oui 4RM 50/50 permanent , Vrai Quattro. Euh Yann....c est pas un 50/50 permanent, y a un torsen sur nos s2, qui n etait pas sur les vraies quattro!! Ca va de 75/25 à 25/75. Sinon hâte de voir ce que pourrait donner ton bolide à Castres

Marche fort les v10!! Etre à côté d un Porsche TT c est vraiment beau! Le golf à l air de tourner aussi )

Carter chaud à la maison : Manque encore quelques pièces qui devraient arriver rapidement

Oui enfin la on est plus vraiment sur une mini...a part d aspect évidemment

Ttc, je pense surtout qu'un projet de cette envergure apportera necessairement son lot de deboire...il etait évident qu'il y aurait des points à améliorer, optimiser ou même revoir entierement... Quand tu te lances dans ce genre de projet un peu fou, tu souhaite que tout aille au mieux mais tu ne peux pas ignorer que des problèmes surviendront. Nico les a franchis un par un...je lui fais confiance pour la suite... Ps : le jour où elle sera aboutie, j aimerai bien voir un Maserati granturismo sur la meme piste... Hs off, et vivement la suite...

Oui oui j avais compris, mais la caisse sera unique et son projet tellement fou... Le prix n'importe que nico, nous c est tout le reste qui nous interesse!

Euh c est quoi le rapport entre une Maserati et cette mini? Je pige pas Bon courage Nico. En espérant que tu arrive à faire ce que tu veux!

Elle a quoi comme config cette ibiza?

Désolé de dire ca mais je trouve que ca fait "tuning" ces modifs...

Ce qui pourrait limiter la puissance c est la taille du filtre. Si tu monte un filtre sous dimensionné par exemple.

Merci toutoune Pour la suite va falloir attendre une bonne semaine...pièces en attente (diff, carter chaud du turbo...)

Bonnes paroles

Essentiellement des joints spies, joints toriques, roulements, vis... Le plus emmerdant reste ce fameux autobloc

Démontage de la boite, pour controle, nettoyage et changement des pièces fatiguées : (Au passage, commande d'un DGL avec tarage spécifique)

Cette Audi S4 est finalement revenu chez KSF/MRC, vu aujourd'hui. Son nouveau proprio ayant des soucis de boite. La gestion a l'intérieur est une gestion MRC, le projet avec Prolight n'est pas arrivée a son terme ? C est peut etre juste un choix perso du nouveau proprio...? Roy tu voudrais pas un classement objectif non plus

Content que ca vous plaise J'avoue que ca fait vraiment plaisir...

Quelques photos en vrac :

J'ai le même problème que toi...je ne veux pas de fumées noires...du coup j'ai rien fait lol Sinon, au 1er abord je dirais BR...mais ça n'engage que moi