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SoLo111

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Tout ce qui a été posté par SoLo111

  1. Bah écoute,pourquoi pas...mais vu le rpp de ta léon,je pense que je vais me faire dégomme...parce que la seule pression qu'il y a dans le M5...elle est dans les pneus
  2. Pourquoi,ca existe les prépa high boost ? C'est à la mode le low boost en ce moment...tout le monde a des blocs forgés (sauf buhl),mais c'est bien connu,pour pas les user,vaut mieux rester en low boost...meme moi pour rester dans le coup,suis en low boost et c'est super bien ..
  3. Sans garantie qu'ils sachent passer une M5 e39,non,autant ne pas venir...
  4. Solo oublie pour le five ... (Quoi que si y-a du monde , ça pourrait le faire...) Y-a que les passages au banc sur cette voiture qui font ch**** BR ne sait pas les passer ?? Au pire,j'irais chez mon poto ksf,mais fait chier,aller à BR,pour moi,c'est plus rapide...
  5. +1,intéressé en fonction de la date retenue,pour y passer le M5.
  6. SoLo111

    [Vds] S4/RS4

    Salut, je met l'annonce pour un bon pote : http://www.leboncoin.fr/voitures/282825873.htm Si des fois,une connaissance ou autre en cherche une...la voiture est hyper saine,et trés bien placée au vu des pièces.
  7. SoLo111

    e30 turbo

    C'est bon ca !! Tu pars sur quelle base ?? J'adore...mais c'est tellement vrai...c'est comme pour beaucoup de caisses en annonce...faut croire que passé un certain age,les compteurs avancent à reculons
  8. Ptdrr,tout ça parce que t'a monte un crew avec des oies mdr Tiens moi aux news pour jeudi
  9. Salut suceur de 21 (private joke ptdr),comme j'tai dit,y caille trop...dis a crapaud que s'il a vraiment la dalle, dans la semaine,je me ferai un plaisir de lui rouler dessus avec le m funf mdr (jeudi soir ça peut être pas mal )
  10. tu as raison mon pote, montre leur ce que donne 437 Cv .....(Sur le mouillé sa serait encore mieux.... ) je pense aussi que la video n'es pas tres représentative...ou alors la caisse a popof a chopé le cancer... Moi aussi je veut bien faire un petit test si deuf est open... C'est quoi la config' exacte de ton 996 ? Parce que si besoin,je veux bien te rendre service
  11. A l'occasion,je voudrai bien test avec toi buhl (avec le m5)
  12. Bah voilà,tout est dit ...dans la e30,c'est un 3L2,et elle a un bon chassis (pas mal de pièces)...et comme tu peux le voir,sur la piste,ca suffit pour rouler sur des audi de 500cv...après,ok avec toi,la voiture ne fait pas tout,loin de là (et heureusement)...le gars du e30 je le connais perso,il a un trés bon coup de volant,mais c'est pas au niveau de Franck qui a fait beaucoup de roulage et qui est un trés bon pilote...et pour en revenir au sujet, je maintiens ce que j'ai dis à propos du M E46,ca a un super chassis,et faut pas grand chose pour que ce soit bien efficace sur piste (sans etre l'arme ultime non plus,on est d'accord).
  13. Clair,les freins sur les M,pour une utilisation piste,Spa ce qui se fait de mieux...mais c'est valable pour la plupart des marques (même les nissan 350z,malgrés les brembo)... Pour eaton,même séchée et affutée comme était sa b5,de ce que je sais,et des vidéos que j'ai pu voir,il peinait a suivre le rythme des M au mans...
  14. Perfs pas au rdv lol...faut remettre les choses dans leur contexte..c'est donne pour 343cv sur papier...ça tourne autour de 330 sur banc...pas 400 !...c'est un peu lourdo (+/- 1t6)...donc la reprise,c'est pas son terrain de jeu...par contre,ça a un super chassis,qu'on peut encore facilement optimiser...et sur piste,comme les cv ne font pas tout,ca suffit pour laminer de la audi de 500cv (bon ok,les proprios d'audi,sortis des 4 voies,ils sont perdus mdrr) Un rs4 b7,ça a une dégaine de ouf,mais c'est un budget de + de 30 ke...
  15. Bah n'achete pas d'M3 alors...les reprises etc...une M3,c'est pas vraiment fait pour ca à la base...y'en à beaucoup qui s'obstinent,mais pour un tarif équivalent,et sortir pas mal de cv,avec un budget limité, pour jouer en ligne droite,ils ont pas compris qu'ils auraient mieux fait d'acheter directement une base sural',tel un RS4 B5 par exemple...
  16. Si c'est pour faire que de la ligne droite,je te le dis direct,au jour d'aujourd'hui,dans le meme budget,y'a beaucoup mieux...par contre,si c'est pour faire un peu de piste,tu prendra beaucoup de plaisir au volant d'une M3...y'en a à qui on a expliqué ca pendant longtemps,mais apparement,avant que ca monte au cerveau,y'a un lag de ouf mdr
  17. Mortelle la 206 ...ca ressemble à une boite de confit de canard mdr
  18. 255/35/18 x 2 ? Délai ? Frais de port pour 4 pneus (vous êtes d'où) ? Merci.
  19. 997 GT3RS Bi-turbo 9FF : 1200cv sous le pied Ames sensibles s'abstenir
  20. Donc M5 en 19' alors...moi je dis ca va,meme à l'arraché,à 3 dedans en plus,il est là le M5...surtout face à un M séché
  21. SoLo111

    Test jeudi 29/12 sur f

    Détrompe toi,c'est loin d'etre le cas sur toutes les autoroutes Allemandes...ca se limite à certaines portions...
  22. Pas mieux...suis pressé d'entendre ca kek part
  23. SoLo111

    M3 E30 V10

    Non,le berceau,la traverse,et les triangles sont d'origine M3 E30
  24. SoLo111

    M3 E30 V10

    Après infos,en fait,celle des tests (la noire) vient de Russie. L'autre,la grise (trop belle),avec la vidéo recap' du montage,vient d'Autriche. Meme méca,mais autos différentes. En tout cas,ca doit etre trop bon de cruiser en M3 E30,avec le son du V10
  25. Si ca peut interessé quelqu'un/une connaissance... Suite nouveau montage,vend kit freins Porsche montage plug and play sur M3 E30 -Etriers avant 993 -Bols de disques et supports d'etriers -Disques en 322X32 -Flexibles aviation -1 jeu de plaquettes Ferrodo DS2500 -500km -1 jeu de plaquettes Mintex envrion 30% d'usure Prix:900 Euros,hors frais de port. Dept 91
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