SoLo111

La elle ressemble a quelque chose ta caisse !! Suis fan Par contre fais gaffe ,c'est super lourd comme roues mdr^^...bien joue en tout cas

Mouais mais bon,un gazouze pour faire de la piste,lol (meme si y'en a qui dépotent).

+1 avec ce que buhl a dit au sujet des e30. Également niveau corrosion,jette un oeil a la baie de pare brise. Niveau pièces perf,des tas de choses sur le net,neuf,occasion,sites spécialises,eBay...va sur le forum e30passion,une vraie source d'informations hyper calée pour les e30istes

Wow,ca commence a faire du monde...

Un petit 325 e30 (pour l'esprit oldschool). Robuste et fiable,des tas de pièces abordables pour améliorer le projet. Efficace et fun sur la piste. Et ça gardera toujours une cote d'amour auprès des passionnes de la marque (utile en cas de revente). Puis si tu décide de la garder,ça te laisse la possibilité de la swapper sans trop de modifs avec un bloc M. Et la niveau perfs,avec un tel rpp,ça devient vraiment sympa,tout en restant raisonnable niveau investissement.

Oui,j'ai pas achete cette caisse pour les perfs,mais juste parce que j'ai toujours voulu me faire un break de chasse pour ma petite famille...et comme j'avais pas le budget pour un rs4 (maison,m3 turbo,loisirs, famille,etc...)...on peut pas jouer sur tous les tableaux lol^^ Niveau cx,je sais pas...je pense que ça doit se rapprocher d'un cx de scania mdr

Pour rester dans le sujet,je viendrais en mode off (0.7b) sur l'apexi=460cv

@ buhl:oui,ligne complète + collecteur s60 R. Ça le fait pas aller beaucoup plus vite,mais son physique d'armoire normande ni est sans doute pas étranger mdr^^ Soss,ton rs4,lui manque que les ww.

Si y'a du M sural',suis prêt a rendre service.......

Belle petite soirée,je sors pas souvent,mais ça fait plaisir de revoir des têtes (Trez,fandjo,miklgt,ptitbb),et d'en rencontrer des nouvelles S16boy,elle va super bien ta Saab,super match !! J'aurai bien aime test autant avec d'autres,mais quand vous êtes repartis,j'étais trop occupe a discuter...la prochaine fois

Lol,Highmast est un très bon pote a moi Combien le passage sur les rouleaux ?

Pas de soucis,je dis juste ça pour ceux qui auraient besoin de se rassurer mdr S16boys,t'a pas tes potes en Saab qui seraient chauds pour ce soir ? (j'ai remi les 17 au fait lolol)

Le topic c'est pour les 280-300cv...si y'a des 400cv caisses vides qui tirent avec nous,ça va plus être casse couilles qu'autre chose...donc si c'est le rdv des +500cv,faut le dire,ce sera l'occasion pour moi de sortir le e30 Volvo 850r 300cv pour 1t650,donc loin d'être affolant.

Je me débrouille pour passer. Ce sera avec mes roues en 18' faites en plomb,pas mal de pertes,mais trop la flemme de remonter les 17'...

Elles viennent a cs demain les focus ?

Franchement,elle arrache sa reum ta 205 !! T'a quoi comme gomme a l'avant ?

Si cs,je sors mon mulet pour la gamme 280-300cv

Liste des intéressés Tiny: Mrs Blp60: 106 S16 Spirou: S2 Françounette-rs: Mrs Nz-s16: 106 S16 Vinex: 306 S16 SoLo: M3 E30 Turbo

Toi aussi tu va a la chasse Ouais,je vais faire des tacles à la gorge sur les terrains de foot d'idf Pour en revenir au sujet,un samedi ca m'irait nickel

Perso je peux pas le dimanche.

Propre,soigné...respect,il rigole pas ton 205

Tu sais sur le forum M5,des annonces,on en met tous les jours.Beaucoup de membres qui cherchent des M5 se déplacent voir les autos.Et souvent,sur les autos pas cher,il y a des tas de mauvaises surprises. Faut pas rever,un M5 propre et entretenu,dans un bel état,à moins de trouver la belle affaire et le mec prit à la gorge,sachant qu'un M5 reste un véhicule de passionné,les vendeurs consciencieux et raisonnés savent ce que vallent réellement leurs autos Par exemple,ces 2 là sont à un budget un peu plus élevé,mais kilométrage en rapport,et elles paraissent pas mal (présente bien en tout cas): http://www.leboncoin.fr/voitures/237569147.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/voitures/241655908.htm?ca=12_s Une M5 à 10 000e,si elle est rincée (comme souvent dans ce budget,c'est triste,mais c'est une réalité ) ,elle va vite te revenir beaucoup plus cher...

Pour etre dans le milieu BM,et plus particulierement au niveau des M5 (admin d'un forum M5),je peut te dire que les M5 E39 à 10 000e,elles sont loin d'etre fraiches,il y a rarement d'historique connu,et souvent (pour pas dire toujours) pas mal de frais à prévoir. Pour les mécaniques V10,les 1ers M5 E60 (2005) sont à proscrire,les boites dégagent comme c'est pas possible

Ca m'interesse. Une date de prévue ?

mdr T'aurai mieux fait de rien partager buhl,parce que pour savoir ce que vaut réellement ta charette,y'aura toujours des gens qui le sauront mieux que toi ou mieux que le banc ps:prévoit un tube d'aspirine pour demain (les pharmacies sont fermées le dimanche )