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YannS2

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Tout ce qui a été posté par YannS2

  1. YannS2
    Pour le test avant que Mallo, la retire : 2a 60: la FRS était déjà devant a 200 puis elle continuait a partir Après les perfs se dégraderait au fil du temps a cause de l'échangeur..
  2. YannS2
    Je ne doute pas que la FRS a potentiel d'évolution très intéressant... Néanmoins, il faut tous de suite attaquer avec du lourd: échangeur, turbo, ligne et surement embrayage... Après c'est sur que le 5 cylindre.
  3. YannS2
    lol on comprends pourquoi
  4. YannS2
    Après c'est quand une belle erreur de Ford... J'ai pas le souvenir d'une voiture à caractère sportive est un soucis d'origine des les début de sa commercialisation... L'étude technique a été bâclée c'est pas possible. Pour que des amateurs s'en rendent compte.... C'est triste
  5. YannS2
    Je kiff le pti Marcel On voit bien le soucis de la focus au fil des tests... Après au vue du premiers test, pour moi Mallo a une GTA normale et pas sur-puissante qui démonte tous
  6. YannS2

    clio williams vs kadett 16v

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de juniorrs1 dans -= >VOS TEST< =-

    Pas de soucis, sans rancune ca m'as fait plaisir
  7. YannS2

    clio williams vs kadett 16v

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de juniorrs1 dans -= >VOS TEST< =-

    C'est bizarre ça rappelle un forum
  8. YannS2
    LOL soss
  9. YannS2
    Impec pour ce post !
  10. YannS2

    !!! ALERTE L.C le 25/06/10 !!!

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de T@zoo11 dans Vendredi

    Merci pour l'infos
  11. YannS2
    4 roue motrice ? poids de l'auto ?
  12. YannS2
    Après renenez tu as un moteur turbo, ça change surement d'un M. Cependant sur ta caisse ça t'as fais grave gagner
  13. YannS2

    Rapports fixés !

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de frotman dans -=General=-

    LOL Ah le pti Mazout
  14. YannS2
    On doit prévoir une barre de remorquage alors
  15. YannS2
    Je suis pas dispo vendredi, mais faut s'organiser un pti test tous les 2
  16. YannS2
    mdrrrr Il existe pas le 2 en Belgique Sinon c'est bien connus un T20 d'origine sa rame ! Je suis pas du tout d'accord avec toi, un T20 d'origine ça marche plutot fort ! Biensur bien entretenue comme toute les caisses. Stock j'étais exactement dans cette catégorie, ainsi je peux te dire que un T20 face : Audi S2,AUDI S3,AUDI TT, 330 I, 328 I de Ex-turbo, l'ex-ibiza de TONY... = T20 devant Après la, on voit un test avec la GTA a Mallo, c'est totalement différent ! Et un GTA est plus dans la catégorie 300ch, grâce a son moteur pointu et son bon rapport de boite que dans la catégorie des sportives 200+. Pour preuve Soss avec son GTA donnais beaucoup de fil a retordre a une M3 3.0L.. Tu te doute bien que celle de Mallo est au moins autant en forme.
  17. YannS2

    Rapports fixés !

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de frotman dans -=General=-

    Si tu test contre des gars cool et intelligent, ca se passe comme ça : Soit en rapport libre Soit une fois dans les tours de l'un, une fois dans les tours de l'autre Mais de manière générale, annonce avant le test " rapport libre " lorsque tu sais que tu va test contre des autos basées sur le couple ( ex = les diesels )
  18. YannS2
    Très sympa et très atypiques ! Vivement notre petit test
  19. YannS2
    316 cv c'est vraiment un très beau score pour juste ligne et gestion...
  20. YannS2
    Impec ! On se fait ça par MP
  21. YannS2

    Anniv Bonbers

    YannS2 a répondu à un(e) sujet de fandjo94 dans -=General=-

    Joyeux Anniversaire !!
  22. YannS2
    Pareil ca m'aurais bien motive de venir test On attends les belles pti vidéo
  23. YannS2
    20 cv en moins par rapport a une caisse de 200 cv... je trouve le pourcentage de pertes vraiment abusez. L'exemple des M3 et M5 ont des pertes autour de 20 cv mais sur des puissances de 300 et 400 cv... c'est quand mm un autre pourcentage. Enfin,si vous le dites que ya pas de soucis, tends mieux
  24. YannS2
    Aucunes idées précisément, je connais pas bien les compresseurs.. plus les turbos. J'imagine que si le compresseur est fatigué, il doit pas délivrer la bonne pression, ainsi manque de couple et de puissance. Il faut que tu sache la pression d'origine théorique du compresseur et tu la compare a celle ressortis lors du diag. Après, ça peut-être aussi une fuite de pression, une durite de sural défectueuse Le compresseur HS serait vraiment le plan le plus " bad ". Tiens nous au courant
  25. YannS2
    Ok, c'est peut-etre le compresseur qui a des signes de faiblesse. Il faudrait que tu fasse un diag sur l'auto, voir si ya pas de soucis. J'espère qu'il t'as pas échangé l'auto car il avait un soucis sur la sienne...

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