Toni92

Bah de toute facon chou a plus son M blanc a ce que j'ai compris?

Vianney desolé c'est pas toi c'est guesch qui l'a dit

dans mes tours non,peut etre que c'etait des fois plus bas pour toi,mais je me calais toujours en fonction de toi.Attend c'est soit toi,soit ton pote co plilote,quand j'ai dit au retour on teste dans mes tours,tu ou lui a dit ca sert a rien,enfin bref

En parlant de chou c'est marant j'etais la les soirs ou il a tester avec tony il na pas du tous fait demis tour au contraire il sont partie tester plusieur soir de suit d ailleur un premier soir ou c etais le bordel trop de monde impossible de faire un test correct et un second soir toujours a LC chou a 2 tony a 2 avec un peu de trafic donc pas de pointe en effet sa coupais vers le fond de 4 pour le M à chou selon les reprises j etais dans la voiture tous les opeliste criai victoire d avance et de retour à la station ont les entendais moins d ailleur je me rappelle que tony avait dit au son de ce m il est loin d etre rincer et il avais ete surpris des perfs c est pas pour polemiquer mais chou na jamais refuser un test que ce soit avec une opel ou autre alors de la à dire qu il faisait demi tour en voyant la kadette a tony comment tu dit MDR ah non PTDR Le seul teste qu il a du refuser c est le tiens en lui prosposant un depart a 180 pourquoi pas faire un depart a 280 aussi sur ceux ps tu doit parler de ce soir la et si tu veu vu que tu n etais pas present le soir ou chou a test avec tony il peu te fournir des videos Oulala je vien de tomber la dessus,tu dois donc etre le passager de chou lors des tests.Melangez pas tous les gars,je sais reconnaitre et dire qu'une caisse marche,mais dire que je faisais la gueule faut arretter.Ensuite pour te repondre et a chou en meme temps,on a tester a LC 2 ou 3 fois,jamais a V ni CS. De plus,les 2 premieres fois on a remis les tests a plus tard a cause du traffic ou des conditions climatiques,la seule fois ou on a pu tester a peu pret,souvenez vous chou avait eut un soucis avec son cable d'accelerateur,on s'est meme arretté au rond point,je vous ai demandé de tester dans mes tours au retour,vous avez repondu quoi si vous etes honnette? Que dans mes tours ca serait trop bas pour le M et donc pas match,ok pas de soucis,sauf qu'a l'allée on avait quand meme tests dans vos tours et j'ai joué le jeu.J'avais aussi un passager et il s'en souvien tres bien. Pour ce qui est du soir a V dont parle Fab,j'etais ok pour partir test avec chou et PLP,seulement je vous avais juste demandé de faire quelques kms tranquille avant de partir comme des fous,et ce pour laisse evacuer la chaleur stagné a la station,tout le monde a dit ok,mais a peine entrée sur l'autoroute vous vous etes barré tester entre vous sans m'attendre,donc bref quand vous racontez les soirées,n'oubliez pas les details qui font toute l'importance d'un recit. Pour vianney qui parle de mes perfs contre deurf,souvien toi bien que la semaine d'apres vous etes venu de LC a V avec une douzaine de M,j'avais changé les bougies et il n'y avait plus de match,quelle que soit le rappôrt,la vitesse,de 80 a la V max c'etait sans discussion possible,le soir contre deurf vianney tu etais la,tu as pu tester avec moi aussi,t'as bien vu la dif d'une semaine a l'autre,donc dire que deurf me remonte a 240 ok et c'etait vrai ce soir la,mais quand tu vois ce que ca a donné la semaine d'apres contre tous les M une fois mes bougies changées,tu crois vraiment que le M de deurf m'aurait toujours remonté a 240 ??? Ca n'enleve rien au fait que j'aime les M,et que le M de chou m'a vraiment fait bonne impression,mais malgré les essais qu'on a fait,on a jamais pu vraiment comparé les 2 autos,en tout cas moi ces test j'en retien rien,on a toujours eut du monde,ou route glissante,et on a jamais eté de 60 ou 80 a la Vmax donc pour moi impossible de dire laquelle marchait plus fort. Mais je vois que la saga des M recommence,donc je viendrais bientot si tout va bien histoire que ma kadett retrouve ses bonnes vieilles copines du soir la troupe des M

Oulalala c'est quoi cette fiesta? Quelle vectra a mangé severe? Raconte spectre

Oui c'est toi qui a filmé,et c'est moi qui faisait la voiture balais pour prendre les meilleurs plans de film,alors j'aurais bien aimé les voir aussi sniffffffffffff

Oui mais renenez etait derriere guech,mais est ce qu'il avait fait caca avant de tester???

non non toni et moi c est nous contre les autres !!! pas de lutte fratricides... bon j plaisante j espere on aura l occaz de tester tout les 2 pas de guerre entre Opel mais l'union sacrée ,mais par contre on pourra tester voir enfin quand j'aurais remonté,car d'apres la pessé l'astra est plus legere que moi,et surtout de belles jantes tres legeres curieu de voir ce que ca donne.

+ 1 pour le c20let,il y a un juste milieu pour la ligne,mais la c'est vraiment petit.En tout cas heureusement que vous avez pas testé a poid egaux a la belge sinon il aurait fallu vider les integrales(r21 et S2) mais aussi enlever les 4 RM

Justement nikko, la GTA a une boite beaucoup mieux étagée pour ce genre de reprise, ce qui l'as fait tenir normalement jusqu'a 200 Comme dis précédemment, normalement le 3 a 100, c'est pas TOP pour une M3. Je dis pas Yann mais un M ça allonge vraiment bien et c'est fait pour prendre des tours . Maintenant c'est vrai qu'un M le couple n'est pas vraiment son fort... Justement un M ca allonge,comme toute caisse atmo qui a beaucoup de chevaux et plusieurs cylindres,mais avant d'allongé faut que ca se bouge,ca reste a un atmo et lourd,donc soit tu pars dans les bons tours,soit tu seras pas au mieu et faudra allonger et prendre de la vitesse,la justement c'est pas les meilleurs relance pour un M,pourtant il part quasi des le debut d'accel,a moin que le M soit parti en 1ere au lieu de la 2 et en 2 au lieu de la 3

Alors mon avis sans etre un pro M3,mais je pense que c'est pas normal,un M en 3 a 100 c'est vraiment pas sa tasse de thé,je parle des tests que j'ai pu faire contre les M,on me faisait plus du 80 en 2,et 120 130 en 3 car d'apres tous les proprios de M sinon c'est trop bas. En 2 a 60 ca va encore meme si c'est pas le mieu.Donc soit le M a un truc,soit l'alfa est rincé,d'autant plus que le cab est plus lourd,maintenant je ne parle qu'en comparaison d'experience de tests contre les M,je me trompes peut etre,ou alors tous les M que j'ai vu sont rincé et celui la marche tres fort ,ligne BELGE???

Non les modifs c'est qu'il a enlevé la cale

Guech ma ti foute lou bordel,on ta chtock lou cliou,chtock

En C tu as aussi le C36 ou le C43 en AMG,a ce que j'ai pu entendre on en voit pas trop,c'est pas la mode comme caisse,mais ca pousserait plutot tres fort

M3 ca rame