ptitboy1111

POPOPOOOOOO !!! Admirable !! Tu peux nous en dire plus sur ce power controler ? On peux tous installer ça histoire d'avoir plusieurs mode ? J'avais un pote qui avait ça sur sa GTR, un AVCR si je me souviens bien.

Je veux

Cherche pas c'est le clapetc'est exactement ça les symptômes !! La rééf c'est 06F129101N (33,20 € HT) La mienne est enfin réparée !! Ca fait du bien !! Qu'est ce qu'elle est belle héhéhé

Powaaaaaa le truc de malade !!! Content que l'assurance prenne en charge correctement !!! Pour la retrouvaille c'est hallucinant !!!

Bon ben il s'agit d'un clapet HS... Coût de la pièce 67 € et 120 de MO.. + 90 € de diagnostique + 2 jours de location de véhicule de remplacement.. Vivement la semaine prochaine que je retrouve mon ED30 lle me manque de trop !!!! Moi qui hésiatait à la vendre c'est FINI !!!

Bon bah alors tu la vends plus maintenant

Pas obligatoirement car si t'es entretiens sont à jour tu peux faire une demande de prise en charge

Compresseur de clim ... ou une fuite... voire les membranes car j'avais eut un soucis comme ça le flux était amoindri mais par contre pas de frais...

Powaaaa fallait vraiment chercher !!!

Elle dépote !!!

Oui la mienne ne cale pas non plus mais on dirait qu'elle allait caler... Bon la au final arrivé devant la CC au ralentit elle se mettait à 1500tr .... Puis a peine fait 50 mètres qu'elle déconnait, ratatouillait etc... Bref

Bon ben auto en CC pour 2 jours mini car ils sont surchargés.... Par contre grosse galère elle cale presque a chaque arrêt ou alors elle monte a 1500 tr !!! Pfffffffff la me*de !!

Bon j'attends 8h00 et je tel à ma CC car je suis en audit pendant ces 3 jours donc pas beaucoup de temps pour m'occuper de mon lapin noir.. Je vous tiens informer mais merci pour les idées les gars !!!

Perso je roule tous les jours avec mon ED30 mais je ne fais que 22kms par jour en tout ...

Quelqu'un a un retour sur un des systèmes proposés ?

Aïe j'ai pas de mano ..grrrrrrrrrrrrrrr Elle avait des râtés aussi ?

Merci pour ton aide par contre la manip consiste a démonter et boucher le tuyau ? Si elle tourne mieux c'est que c'est ça ?

Malheureusement je n'ai pas le VAG.COM à chaque fois je repousse l'achat vu les 400€ mais là j'ai les boules surtout que je voulais l'acheter le mois prochain ... Ci dessous un lien vidéo mais je suis déçu car on voit pas beaucoup la variation de l'aiguille ni le bruit de patate...

Bonjour à tous, Bon ben aujourd'hui on pars chez mes parents avec ma femme et ma fille... jusque là tout va bien on prends l'autoroute et vitesse stable et conduite soft (famillia on board)... Arrivé au péage environ 120 kms plus tard en m'arr^étant à la barrière je me dis tien on dirait que le ralentit reste haut (env. 1200 tr) je pars et arrivant sur un "cédez le passage" rebelotte le ralentit vachement haut !! On arrive chez mes parents et là en immobilisant l'auto je donne un coup de gaz et là pareil ça redescant puis paf elle remonte vers 2000tr et ensuite se cale vers 1200 tr... En coupant la clim pareil pas de changement voir même bizarre car en coupant la clim le régime remontait et en l'enchenchant elle baissait les tr.min... En repartant ce soir pareil sauf que là ça s'empire, au ralentit c'est une patate, elle tourne comme sur 3 cylindres mais dès qu'on roule elle tourne bien pas de râté mais une sensation de puissance affaiblie tout de même.. En ralentissant pareil on sent comme des râtés.. En gros là elle a beaucoup de râté au ralentit et l'aiguille varie beaucoup .. J'essai de mettre en ligne une vidéo du compte tours... Avez vous des idées ? Infos: Moteur BYD 74 400 kms DSG Service fait à 71000kms Pas soumis au rappel bobines selon ma CC.. J'ai fait le plein vendredi matin et hier j'ai fait 25kms avec pas plus depuis le plein... Mais en station habituel donc là je vois pas ...

Pareil je l'ai aussi a froid mais dès qu'elle est chaude fini plus rien... Bruit normal selon ma CC venant du TFSI.. tout comme le bruit de diesel entre nous ...

Mais comme je te comprends !!! J'ai mis et enlevé mon ED30 en vente déja 5 fois !! Elle est superbe je l'adorre je ne suis déçu en rien mais desfois j'ai envie de changement ... Là dernièrement j'étais a fond sur une R32 quasi identique à celle de Nuno mais après discussion avec le vendeur j'ai laissé tomber car j'ai une fille de 2ans et demi et donc avec les recaro F1 c'est trop la misère en 3 portes... (5portes trop rares) Après pèse bien les raisons et demande toi ce que tu attends de ce changement... Bon j'avoue que perso ma femme m'a vachement aidé (Gardes là bordel !!! qu'elle me disait)

MAGNIFIQUE Le gars est de Colmar si je me trompe pas non ? En tout cas génial elle est super belle !!

Yeah baby c'est exactement ce que je souhaitais savoir !! Ah ouais en gros c'est le 2.0L TDI 140... Oki doki merci beaucoup !!! En autonomie ça donne quoi si tu veux bien dire.. Je check un peu tout en ce moment vu que je souhaite changer Merciiiiiiiiiiiiiiiii

Juste magnifique ton coco !! C'est 1,4L c'est ça ? Tu rame pas trop ?

A vous deux cela faisait une bien belle brochette de VW!!