Mowgly1

Oui une bonne Clio rs prépa marche a peu près comme une MRS stock mais il ne faut pas partir trop bas et passer les 200 c'est plus la meme chose non plus... Tu risques d'avoir du mal a te caler comme il faut avec une Clio rs car dans ses tours ça sera trop haut pour toi et dans les tiens ça sera trop bas pour lui...Et passé 200 y une grosse différence de perfs entre une Clio rs bien libérée et une MRS meme stock... Sinon oui tu as Tiny qui a une Bonne R26 ça donnerait déja une idée je pense.

Les Megane 1 n'ont pas existées en rs,mais juste en 2,0l 16v 150 mais je pense que tu voulais sans doute plus parler des Megane 2 rs phase 1 et 2? Si c'est de ça de que tu voulais parler bah en théorie aucune différence du moins officiellement point de vue mécanique(enfin juste les R26 annoncées a 230 au lieu des 225chx des MRS normales comme la mienne...) Après certains disent que les Megane 2 RS phase 2 sortiraient + que les Megane 2 RS phase 1... Mais quand je suis passé au banc chez ATH belgique ils me disaient qu'elles sortaient toutes entre 220 et 235chx en moyenne avec quelques exceptions qui pouvaient sortir jusqu'a 240 250chx stock et entre 300 et 340nm d'origine...Mais sans avoir de réelles différences constatées chez eux entre les phase 1 ou 2. Après tu as la Megane 3 RS qui elle apparemment marche + fort mais bon c'est normal elles sont annoncées a 250chx et sortent régulièrement un bon 260chx au banc. Après je ne sais pas trop qui en RP pourrait avoir une MRS stock pour tester avec toi... Mais ça doit se trouver je pense.

Dommage que l'on ne soit pas du meme coin,j'aurais été intéressé de tester contre ta 330d reprog avec ma MRS stock. Car pour avoir déja testé contre plusieurs 330cd en 204chx stock,j'étais a chaque fois devant facilement. Tu as déja testé avec ta 184 reprog contre une 204 stock?

Parce que tu penses qu'a travers tes vidéos l'on va te donner une médaille? Alors c'est vrai que ta 335 a l'air marcher hyper fort et t'as l'air de toucher un minimum quand meme niveau pilotage...Mais ce que j'ai surtout vu dans tes vidéos c'est un mec inconscient en manque de reconnaissance prêt a tous les risques sur la route pour épater la galerie! Car franchement que ça soit ta vidéo avec la R8 ou ta vidéo dans le col ou tu doubles en virage sans visibilité parfois a raz des cyclistes et automobilistes moi j'appelle pas ça du pilotage...Donc pour ce qui est de la capacité de chacun a pouvoir reproduire "tes exploits" permet moi de te dire que c'est avant tout une question d'inconscience. Puis je vais te dire tu auras beau être Schumacher avec les risques que tu prends,meme si je ne te le souhaite pas,tu finiras par te brûler tôt ou tard. Ici pour la grande majorité il est vrai que l'on apprécie taper des petites bourres de temps a autres et que l'on fait plus ou moins régulièrement des soirées de tests,il n'en reste pas moins que l'on essaye de limiter les risques un minimum quand meme... Franchement si tu veux te faire plaisir niveau pilotage,vas sur circuit,fais-y des vidéos si tu le souhaites,et là au moins tu pourras sortir la grosse attaque comme tu sembles aimer sans avoir a frôler les gens dans un col ou a 300 sur une autoroute.

ça par contre faut pas trop croire que ça soit tant que ça un désavantage... Pour avoir eu les 2 sur ma rs1(boite de rs1 puis boite de rs2),la boite phase 2 permet de mieux repartir a l'appuyé c'est certain mais par contre je perdais en allonge sur la fond de 3 et de 4...Alors pour moi la boite de phase 1 est plus longue mais en fin de compte je suis pas certain qu'il y ai une si grosse différence de perf entre les 2...Car pouvoir bien allonger la 3 puis la 4 ça aide aussi.

T'as du confondre avec une GT car quand même faut pas abuser ! C'est vrai que ça me paraît bizarre aussi car pour avoir déja testé contre plusieurs 330cd 204chx,honnêtement y a pas de match...

Oui et vidée...

Franchement comparé a mon ex rs1 c'est dur a dire,je pense que ma rs1 marchait un poil plus fort quand meme jusque 200 après la MRS pousse plus mais c'est normal après la différence de puissance finit par parler... Après faut bien voir aussi que ma MRS est entièrement d'origine et non vidée avec tout le confort qui va avec alors que ma Clio rs avait une bonne petite prépa et vidée donc voila... Mais je pense pas qu'il y ait une grosse différence non plus a mon avis les perfs sont assez proche. Puis faut bien voir aussi que c'est la rs1 a Mallo qui marche fort aussi,quand on voit ce qu'il met a la 330cd 204 et a la Golf 5 gti 200... Il a testé contre une Focus st 225 et il est devant et je pense que bien d'autres seront encore surpris par sa rs1 quand ils testeront avec lui... Maintenant je pense que le jour ou je reprog ma MRS je pense franchement qu'il n'y aura plus de match.

Oui sa rs1 marche vraiment fort! Pour dire j'ai déja testé avec d'autres clio rs et franchement j'étais devant assez facilement... Récemment j'ai fait un test contre une 207 rc prépa DAR a 226chx et 350nm(ligne,admi,echangeur,reprog...)et ça donnait cote cote avec avantage pour moi passé 180... Et j'avais passé ma MRS au banc a 234chx et 343nm pour le meilleur passage donc pour dire qu'elle marche normalement...

Petite précision Mallo est vidé sur sa rs1,je précise parce qu'il ne l'a pas précisé sur sa vidéo

Franchement meme sur ta dernière vidéo on le voit que la R8 part peu a peu... Meme si ta 335 a l'air de marcher vraiment très fort,on voit que la R8 a l'avantage malgrès tout. Et si tu es si sur que ça d'être devant je comprends pas pourquoi tu nous montres cette partie de la vidéo(ou encore une fois on voit que la R8 part) et non pas la partie ou justement tu es censé lui mettre...

Oui c'est dans ces chronos là pour une MRS. Moi avec ma MRS stock je fait 10,6s avec un passager de 80kgs.

Ok je verrais si on fait le déplacement ou pas en fonction du temps et des motivés de notre coté. Au pire on devrait refaire un rasso comme celui qu'on a fait la semaine dernière vers fin Mars.

Chacun son opinion sur la question...

A voir ou ça se passe. Si c'est vers là ou je pense cela sera sans moi car trop de flics... Vraneth confirmes moi le lieu en mp au cas ou je me trompe.

Super vidéo! La GTR marche vraiment fort mais je suis bluffé par la veyron quand meme car pour son poids elle fait plus que se défendre! Car si l'on regarde les chiffres a l'arrivée elle passe le poteau du mile a 328km/h contre 311 a la R-34! Et si l'on enlève les temps de réaction des pilotes elle est juste derrière la R-34 au 1/4 de mile et fait meme mieux que la R-34 au mile! Comme quoi meme avec des caisses prépa il faut du très lourd pour aller chercher une Veyron...

Je comprends tout a fait pour les obligations. Puis je sais bien aussi que ça n'est pas non plus évident de faire autant de route pour une soirée de tests... Néanmoins si tu changes d'avis n'hésites pas!

Ok ça roule! Tiens moi au jus quand tu en sauras plus

Vas-y fait toi plaisir,emménages dans le nord Blague a part si tu veux monter un jour pour venir a une rencontre vers chez nous n'hésites pas tu seras le bienvenu

Pourquoi pas! En tous cas on a jamais été emmerdé là-bas et de ce que j'ai pu avoir comme echos tout le monde trouvaient que l'endroit était top... En plus c'est bien éclairé donc pour filmer c'est un plus.

Prochainement mais pas tout de suite non plus Les gars de Belgique ça leurs fait une trotte quand meme donc ils ne vont pas venir toutes les semaines... Puis l'endroit est top donc ça serait dommage de cramer ce spot en y allant toutes les semaines. Mais on se refera ça sans soucis dès qu'il fera un peu meilleur

Clair que c'était une bonne petite soirée En plus la route se prête vraiment bien aux tests,3 voies bien droites et bien éclairée sur des kms!

C'est dommage que tu sois parti,on a testé jusqu'a un bon 02h00 du matin sans être emmerdé par les flics! Mais en meme temps si tu travaillais le lendemain a 05h00 je comprend largement que tu sois rentré plus tôt. Dommage que tu n'ai pas pu tester avec la CTR de Stabio,ça aurait été un bon test aussi pour toi je pense! Sinon en principe au retour des beaux jours on devrait se refaire ça au meme endroit

Oui surtout qu'il a testé contre la 330cd et contre ma MRS juste après...

450 je ne pense pas...En tous cas j'ai parlé avec lui et il m'a bien dit 403chx... Enfin dans tous les cas ça reste énorme,surtout quand on sait que sa CTR ne doit pas peser + de 1200 ou 1250 kgs...