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Tout ce qui a été posté par Mowgly1
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j'ai dit de sentir la difference sans avoir un repere, la avec ton repere tu lui mété combien en plus 5m?10m sur un cote a cote? a 100km/h tu parcour 27m en 1 seconde et 52m s a 200km/h juste pour vous rendre compte que en terme de temps ca n'est pas grand chose Ca te dis de tester un de ses 4? j'aimerai voir avec 55kg en plus pour ta golf V GTI par rapport au TT 200ch comment elle marche et la différence de poids. pas de probleme ma golf pese 1347kg a ma carte grise, le TT fait 1260kg si ma memoire me trompe pas. fo voir parsque d'ici la fin du mois jmonte boite a air oettinger plus intermediaire + silencieux milltek et apres reprog chez a.t.h. Salut Daniel je viens de prendre le débat en cours de route Crois moi le poid joue énormément,beaucoup plus que tu peux le croire Pour avoir testé contre toi et contre une TT 200cvs je peux te dire que tu vas te faire allumer contre une TT 200cvs(je parle stock vs stock bien entendu ) Lors de notre test(avec la 206) jusque +ou- 190 ça dépendait des tests j'étais devant toi(aprés sur la pointe tu remontais et tu passais mais c'est normal car en pointe c'est la puissance qui parle)Alors que contre une TT 200cvs y a rien a faire j'étais derriére...Une fois vidé il aurait fallut retester mais bon crois moi une TT 200cvs marche bien plus fort qu'une G5 GTI alors qu'il n'y a que le poid qui change entre les deux autos...Comme quoi Aprés une fois lancé sur la pointe le poid a beaucoup moins d'influence certes mais bon la on parle d'accélérations P.S:En principe Dimanche soir j'aurais ma nouvelle auto si ça te dis de tester...C'est une Clio RS que je reprends(celle de ttc sur le forum) Ok jpasseré au parking pour testé je sais qu'on pourra faire un bon match et on pourra voir les differente evolution par la suite. oui pour en revenir du test contre ta 206 je remonté vers 180km a mon compteur , a 3 dans la golf et toi seul dans la 206 puis comme un con mon premier plein j avais mis du SP95 mais ca n'auré pas changé grand chose ( tros l'habitude de metre ca dans la moto ). Pour ce qui est du TT sera devant ma golf mais de combien?? c'est ca ce que je voulé testé A mon idée il y aura pas mal d'écart...Mais aprés le mieux c'est de tester
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Je pense que je vais direct faire quelques trucs dessus(je cherche deja 4 jantes origines RS phase 1 pour monter des bons pneus pour la piste dessus)aprés je m'occuperais du chassis et du moteur petit a petit. En principe je pense faire au moins 2 ou 3 journées a Croix en Ternois puis en principe entre 3 et 5 journées circuit dans le cadre des journées circuit Renault Sport(Folembray,Abbeville,Spa Francorchamps...Peut-être Le mans et Dijon...Voir meme Barcelone mais la ça commence a faire vraiment loin, enfin a voir suivant les dates et mes disponibilités aussi )
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j'ai dit de sentir la difference sans avoir un repere, la avec ton repere tu lui mété combien en plus 5m?10m sur un cote a cote? a 100km/h tu parcour 27m en 1 seconde et 52m s a 200km/h juste pour vous rendre compte que en terme de temps ca n'est pas grand chose Ca te dis de tester un de ses 4? j'aimerai voir avec 55kg en plus pour ta golf V GTI par rapport au TT 200ch comment elle marche et la différence de poids. pas de probleme ma golf pese 1347kg a ma carte grise, le TT fait 1260kg si ma memoire me trompe pas. fo voir parsque d'ici la fin du mois jmonte boite a air oettinger plus intermediaire + silencieux milltek et apres reprog chez a.t.h. Salut Daniel je viens de prendre le débat en cours de route Crois moi le poid joue énormément,beaucoup plus que tu peux le croire Pour avoir testé contre toi et contre une TT 200cvs je peux te dire que tu vas te faire allumer contre une TT 200cvs(je parle stock vs stock bien entendu ) Lors de notre test(avec la 206) jusque +ou- 190 ça dépendait des tests j'étais devant toi(aprés sur la pointe tu remontais et tu passais mais c'est normal car en pointe c'est la puissance qui parle)Alors que contre une TT 200cvs y a rien a faire j'étais derriére...Une fois vidé il aurait fallut retester mais bon crois moi une TT 200cvs marche bien plus fort qu'une G5 GTI alors qu'il n'y a que le poid qui change entre les deux autos...Comme quoi Aprés une fois lancé sur la pointe le poid a beaucoup moins d'influence certes mais bon la on parle d'accélérations P.S:En principe Dimanche soir j'aurais ma nouvelle auto si ça te dis de tester...C'est une Clio RS que je reprends(celle de ttc sur le forum)
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test 206RC(la mienne 180ch) vs Honda civic type R FN2 200 ch
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de oli206rc dans -= >VOS TEST< =-
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test 206RC(la mienne 180ch) vs Honda civic type R FN2 200 ch
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de oli206rc dans -= >VOS TEST< =-
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test 206RC(la mienne 180ch) vs Honda civic type R FN2 200 ch
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de oli206rc dans -= >VOS TEST< =-
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C'est honteux rien d'autre a dire! Avant de penser a filmer quoi que ce soit on porte secours! On dirait que pour le caméraman sa video est plus importante que la vie de ces pauvres gens On se plaind de la France mais quand je vois ça je me dis que je ne peux pas me plaindre car il y a pire! J'ai eu un accident il y a peu,dieu merci sans bléssés et pourtant plusieurs personnes se sont arrêtées pour me demander si j'avais besoin d'aide
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ctr belge 60 160 new record vidéo page 1
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de stabio11 dans -= >VOS TEST< =-
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ctr belge 60 160 new record vidéo page 1
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de stabio11 dans -= >VOS TEST< =-
Vraiment super temps Par contre ton temps est a mon avis un poil optimiste car tu ne pars pas en vitesse stabilisée donc ça joue quand meme un peu... Mais ça n'enléve rien a la performance de ta CTR Avant j'avais une ITR préparée avec:Ligne,collecteur,boite a air Mugen,AACs Rocket motorsport,prépa de culasse,calculateur d'ESI avec interface faisceau et reprog HRED je ne faisais que 8,8s au 60/160...Et j'étais vidé,l'auto pesé 1060 a 1070kgs...Par contre on était 2 a bord lors du chronos. Le 100/200 je le faisais en 11,8s. -
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Bon alors a ce que je sais il devrait y avoir: -Golf V GTI 200cvs stock -ITR prépa 220cvs(mon ex ITR) -Coupé 20V turbo prépa 350cvs -Astra GSI 16v(???)j'arrive pas a le joindre -peut-être la Saxo VTS prépa Ma 206 est HS... Vincent est en panne aussi (probléme de supports) Mon pote avec la 309 GTI 16V l'a vendue (je viens seulement de l'apprendre...Il m'avait pourtant dit qu'il était chaud...)
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Kimbo le boxeur de rue
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de Stevens971 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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Ce qu'il faut c'est que quelqu'un prenne la responsabilité de reprendre l'organisation de cette rencontre...Moi je veux bien voir avec mes potes censés venir si ils sont toujours chaud... Mais il faut comprendre aussi que je ne suis plus trés motivé pour tout ça la juste en ce moment La j'ai d'autres priorités que d'organiser des runs,deja que je me retrouve une bonne caisse car la je suis piéton et aprés je serais a nouveau motivé je pense. Si quelqu'un veut reprendre les rênes de cette rencontre je veux bien lui donner les endoits auxquels je pensais pour se réunir et aller rouler aprés ça sera lui d'envoyer les MPs aux personnes concernées
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Je ne sais pas encore... La je vais voir pour récupérer l'épave car il y beaucoup de piéces récupérables telles que le moteur(meme pas 30000kms)la boite,le boitier reprog,collecteur,ligne,amortos Bilstein,ressorts Eibach,gros freins,piéces d'intérieur complet... Aprés pour la voiture suivante reprendre une 206 ne serait pas idiot vu que j'aurais justement pas mal de piéces,mais je pense changer. Donc je pense pas de RC non plus,peut-être une clio RS ou une caisse dans le genre car je veux reprendre une caisse pour la piste avec un bon chassis et pas trop cher a préparer.
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