Mowgly1

Il devrait sans doute y avoir en plus une 205 GTI stock et une Clio 16v avec collecteur,ligne et admi. Sinon clair que je suis surpris surtout par les Dunkerquois car pour une fois qu'il y a quelque chose d'organisé pas trop loin de chez eux ça me surprend...

tt depend de ce que tu as sur ta rs et surtout de ce que tu veux en faire...si tu es stock alors passe ton chemin : la reprog me faisait marcher moins bien qu'une origine! il m'a fallut une ligne gros diametre et une bonne admi en facade pour vraiment marcher...le revers est qu'apres la voiture est difficilement utilisable tt les jours à cause du bruit Je confirme pour le bruit Par contre je suis surpris que la reprog d'origine te fasse marcher moins fort Tu avais testé contre plusieurs RS stock ou alors c'est juste une stock t'était passé devant?

Merci pour elle mais bon il ne faut rien éxagérer elle va bien certes mais ce n'est pas un monstre non plus... Aprés pour ce qui est de la reprog je ne saurais pas vraiment te conseiller car je ne connais pas la reprog qui est faite chez Technomap... Apparemment Ruggeri a fait une bonne reprog dessus mais a mon avis du moment que tu vas chez un bon préparateur connu et que tu fais une carto sur banc tu ne seras pas déçu

C'est clair mieux vaut avoir un gain plus faible en terme de chiffre et avoir une bonne différence sur la route plutôt que d'avoir gagné beaucoup en terme de chiffres et ne pas le sentir sur la route

Oui je sais qu'il n'y a pas que la cale qui change sur la RS 2004,il y a aussi le collecteur d'échappement et la carto qui est modifiée je pense Enfin tout ce que je sais c'est que j'ai bien senti la différence avec la cale et c'est la l'essentiel

Comme dit dans le titre on organise une rencontre a la frontiére Belge le Vendredi 22. Il y aurait quasi sur comme présents: -2 Clio RS(Vraneth et moi meme) -Fiat Coupé T20 prépa 350cvs -Golf V GTI(ligne,admi) -Oli avec sa RC(Oli je te mets dedans car je pense que tu ne manqueras pas cette rencontre au pire tu rectifieras ) -Mallo avec en principe plusieurs de ses potes(Stabio,la willi Belge,ITR,Civic,CRX,peut-être la Rag a voir) -2 206 S16 Aprés dans les personnes a confirmer: -350Z stock -207 RC reprog -A3 TDI 130 reprog(turbo de 2,5l) -Calibra T16 prépa -Coolrider(ITR prépa 220cvs au banc) -Peut-être des potes avec d'autres RC stock et prépas Qui d'autres seraient intéréssé? Les Dunkerquois? Si il y a d'autres intéréssés faites vous connaitre mais vous serez les bienvenus P.S:Pour plus d'infos sur le lieu de rdv MP Et pas de noms de lieu sur le forum...Merci.

Oki pas de soucis Bonne bourre a toi aussi

Moi je ne l'ai pas vu personnellement mais c'est mon pote qui l'a commandée et qui l'a montée qui m'a dit que Renault sport annonçait 7cvs. Aprés on va pas se prendre le chou pendant 1 heure sur oui c'est vrai non c'est pas vrai A l'occasion je la passerai sur un autre banc et l'on verra bien si les chiffres se vérifient ou pas On testera aussi si tu veux quand je descendrais

C'est clair que j'y ai pensé aussi a la boite... La pour l'instant ça va elle craque pas mais c'est connu que les boites de RS1 sont assez fragiles en plus Si jamais elle venait a casser(ce que je ne souhaite pas)je pense que je la remplacerais par une boite d'RS2

T'as pas compris,je suis d'accord avec toi pour les catégories La ou je ne te rejoins pas c'est quand tu dis qu'il est plus facile de piloter une caisse plus puissante qu'une caisse moins puissante...Ou alors on s'est mal comprit...

Alors la je dis pas comme toi C'est pas la meme chose de piloter a la limite de ses possibilités sur circuit une caisse de 300cvs qu'une caisse de 150...C'est pas les memes vitesses de passage loin de la...

Tu sais moi perso ça me fait pas peur de m'attaquer a plus gros que moi dans le fond je m'en fiche d'être devant ou dérriére... J'ai toujours eu des sportives et des carottes j'en ai mise et j'en ai pris(comme tout le monde je pense ) Donc honnêtement je vois pas pourquoi tu viens me dire ça... Si tu dois commencer a te dire:"Ah merde je vais pas tester car dans tel ou tel magazine ils ont dit que tel caisse était plus rapide que la mienne donc ça vaut pas la peine"a chaque fois t'en as pas fini... Et honnêtement c'est pas mon tripe d'aller m'attaquer qu'a des petites caisses pour être sur d'être devant...Je vois pas ou est le fun dans ce cas la Aprés je ne dis en aucun cas qu'une Clio RS est l'arme ultime(je devance deja ta réponse car j'ai comme l'impression que tu allais me le sortir )une RS est une bonne sportive mais ça n'est pas un avion non plus Bref quand je roule avec ma caisse si je pars en arsouille c'est par plaisir et passion de l'automobile et rien d'autre En plus sur ce forum qui ne s'est jamais attaqué a des plus grosses caisses que la sienne? Il me semble que l'on est sur un forum de runs non? Et dans un run on ne s'attaque pas toujours qu'a plus faible que soit il me semble... Enfin chacun sa philosophie c'est gentil de me mettre en garde mais tu sais la Clio est ma 8éme caisse et 6éme sportive j'ai eu plus puissant et moins puissant que la Clio alors tu sais tu ne vas pas m'apprendre grand chose

Oui en effet c'est dans la catégorie tourisme - de 200cvs qu'il était

La valeur de couple était fausse lors du 1er passage au banc Aprés pour ce qui est des 4 cvs de gain je ne trouve que cela soit si optimiste que ça vu que Renault Sport annonce 7 cvs de gain et honnêtement le gain sur la route était lui aussi bien présent...

Tu devrais mettre une photo de ta boite a air car franchement pour l'avoir vu elle fait vraiment propre et elle a de la gueule Sinon pour ma part de ce que j'ai vu de notre test d'hier soir tu as une meilleure appuyée qu'avant,aprés je passe et je pars mais je trouve que tu as gagné. Vivement que tu reçoives ta ligne et que tu la montes qu'on puisse retester et voir ce que tu as gagné car je curieux de voir ce que ta ligne te fera gagner...

C'est clair que le poid joue pour beaucoup dans les perfs d'une voiture

Belle video Par contre trop fort la "Sauvagerie routiére"

Le compteur des RS n'est pas si faux que ça...L'autre jour j'étais a 240 a mon compteur et j'étais a 230 gps donc ça fait une erreur de 10km/h ce qui a cette vitesse la reste trés raisonnable je trouve...

Ah c'est peut-être ça alors les morceaux de siéges qui volaient dehors

Je sens que ça être pas mal tout ça Je pense descendre le 07 Mars certainement

Y a aucuns soucis Moi aussi je serais bien intéréssé de tester avec toi TU as quoi comme modifs et combien tu sors au banc avec ton Ibiza modif jaimerai jai puce oettinger, admi viper,intake renforcer et bientot ligne (d'ici maxi 1 semaine) ss ligne jai a peu pres 195chx et 31mkg de couple ce n'est qu'aproximatif bientot passage au banc Pas mal comme modifs elle doit deja bien envoyer ton Ibiza Je suis curieux de voir ce que ça donnera entre nous 2

Je viens de faire une petite recherche dans les factures que j'ai mais je n'ai hélas pas réussi a la retrouver... Mais comme l'a dit ttc ça devait a mon idée tourner dans ces prix la(autour de 400 450€)C'est les prix généralement pratiqué pour une reprog sur un atmo

je me permet de repondre à ta place yannick : le 1er proprio est directement allé chez eux a l'époque Pas de soucis Benoît tu as bien fais de toute façon j'aurais pas su lui répondre

+1! J'ai déjà remarqué que Mowgly et son pote Céd,ils aiment bien taquiner ceux qui ont des Porsche . Pour moi c'est quand meme limité je peux pas vraiment aller inquiéter une 911 avec la Clio mais par contre Cédric avec la Fiat lui il se prive pas il tient les 911 GT3

Bah en fait il était chaud comme la braise avec son Cayenne S il m'a doublé alors que je roulais pépére,je me suis demandé ce que le nouveau S valait du coup c'est parti comme ça Mais honnêtement il marche fort mais je crois aussi qu'il a du se demander quoi en voyant un moucheron comme la Clio lui tenir tête