Mowgly1

Pour moi ça ne devrait pas poser de soucis

Il reste le week

Moi par contre il faudrait que cela soit au soir...Car je pourrais pas me libérer avant a cause du taf

C'est possible sans soucis ça Je peux réunir quasiment n'importe quand 5 ou 6 voitures minimum et que cela soit des tests intéressants(de meme catégorie) Puis pour l'occasion Oli206rc et jimmy serait sans doute de la partie Moi en tous cas dés que ça te dit tu me le dis et on s'organise ça

Bah moi disons qu'étant a 2 kms de la frontiére(Tourcoing)je préfére aller chez les belges pour mes arsouilles car ça craint moins qu'en France Et les autoroutes juste a la frontiére c'est pas ça qui manque non plus Tkt moi non plus les rassos tuning c'est pas mon truc Donc voila si toi ça te branche on pourrait peut-être se faire un petit truc a l'occasion? Par chez toi ça craint ou il y a des coin tranquille ou l'on peut se tirer la bourre sans crainte?Car vers chez moi je n'ai jamais été ennuyé de ce coter la

Moi perso je pense comme toi L'essentiel est de se faire plaisir.

Au kiné c'est plutôt des rassos tuning ça te dirait pas de tester avec nous a l'occasion car je vois que tu es de Douai

quoi impressionnant ? Les perf de ton auto Je demande, parce que la discussion sur ce topic est un peu partie en live ( je ne critique pas, j'ai juste un peu de mal à suivre ). Dsl pour le HS En tous cas ta caisse marche fort pour un mazout

La c'est toi qui me fais rire : lolTu crois qu'on sort 350cvs comme ça toi avec une ligne Sur le T20 il y a ligne compléte inox en 70mm(BFR),collecteur inox sur mesure avec down pipe(BFR),admission droite,dump valve Forge,turbo GT28-RS64,gros échangeur frontal,grosse pompe a essence Walbro,gros injecteurs(ça je suis plus sur),boost contrôleur,puce G-Tech2 Mallo a deja vu une video de cette Fiat sur un 100 a 260 ou il ne tournait qu'a 1,2bars...La il est réglé a 1,4 voir 1,5 bars Mallo le sait qu'elle pousse fort cette Fiat mais voila mon pote ne souhaite pas que ces videos soit mise sur un forum ou il y a beaucoup de passage tel que RDS donc je respecte son choix voila tout Aprés je dis pas la Fiat seraitdevant le M comme j'ai pu entendre dire que le M allait déchirer la Fiat...Mais ce que je sais c'est que ça serait trés trés sérré et meme si la Fiat était derriére elle serait loin d'être ridicule Et pour info lui aussi il les prends les 300 avec la Fiat

Coupé T20 préparé Elle est passée au banc a 318cvs a 1,1bars et 336cvs a 1,2bars Et la il tourne a 1,4bars voir meme 1,5bars si c'est du gros client Il a deja testé contre une GT3 de 400cvs et c'était kifkif donc je crois pas qu'il serait ridicule face a cette M3 meme si apparemment elle tourne vraiment trés fort Désoler de revenir la dessus encore mais GT3 de 400cv ca n'existe pas 360cv pour modele 2000 996 ...... 23.5 381 cv pour le modèle 2004 996 ...... 22.9 415cv pour le modèle 2006 997 ...... 22.2 Je demande a voir ca !!!! Modéle 381cvs avec ligne décata sport et reprog

Coupé T20 préparé Elle est passée au banc a 318cvs a 1,1bars et 336cvs a 1,2bars Et la il tourne a 1,4bars voir meme 1,5bars si c'est du gros client Il a deja testé contre une GT3 de 400cvs et c'était kifkif donc je crois pas qu'il serait ridicule face a cette M3 meme si apparemment elle tourne vraiment trés fort

Oui sauf que moi, ma ragnotti est vraiment full stock et toutes les voitures que j'ai eu étaient full stock. Par contre, le proprio du m3 e46 lui a eu TOUTES ses voitures préparées, que ce soit sa 1ere clio 16s, son R5 GTT, sa sub GT 320ch, sa CTR, son EVO 6... lol mallo toutes preparées c est un grand mot MDR... Bon qui veut tester contre cette E46? Demain test contre une 996 turbo ligne et admi à vos pronostics. Pour info, il marche plus fort que son ancienne EVO 6 de 400ch et 620nm de couple. Mon pote est toujours chaud si ton pote veut bien se déplacer et si il ne se contente pas de dire que ça n'en vaut pas la peine parce qu'il va tout déchirer A vous de voir si il fait le poid ou pas... A titre indicatif le 100 a 200 il le fait en 10,7s@1,2 bars et en 9,5s@1,4 voir 1,5bars Je te l'ai déjà dit, il ne veut pas bouger, que ton pote monte demain soir, il y a une 996 turbo qui vient et d'autres belles caisses. Sinon, les 10.0 s'est à 2 personne dedans....donc enlève une personne et c'est facile 9.0/9.5s.... Les 9,5s c'était avec moi dedans et c'est moi qui chronométrais donc enléve 1 personne dedans et ça fait facile 8,5/9,0s

Oui sauf que moi, ma ragnotti est vraiment full stock et toutes les voitures que j'ai eu étaient full stock. Par contre, le proprio du m3 e46 lui a eu TOUTES ses voitures préparées, que ce soit sa 1ere clio 16s, son R5 GTT, sa sub GT 320ch, sa CTR, son EVO 6... lol mallo toutes preparées c est un grand mot MDR... Bon qui veut tester contre cette E46? Demain test contre une 996 turbo ligne et admi à vos pronostics. Pour info, il marche plus fort que son ancienne EVO 6 de 400ch et 620nm de couple. Mon pote est toujours chaud si ton pote veut bien se déplacer et si il ne se contente pas de dire que ça n'en vaut pas la peine parce qu'il va tout déchirer A vous de voir si il fait le poid ou pas... A titre indicatif le 100 a 200 il le fait en 10,7s@1,2 bars et en 9,5s@1,4 voir 1,5bars

Meme si il a trop de lag a l'appuyé il devrait être capable de remonter le M ensuite...La il n'y arrive pas

??? 206 GTI ??? C'est l'appellation de la S16 a l'étranger et ma 206 vient de Belgique...

Tkt dans pas longtemps je vais mettre des bons AACs et faire une bonne prépa de culasse et avec le prochain allégement que je vais faire ça devrait bien donner

Ok tant pis une autre fois alors Mais tkt dans pas si longtemps la 206 sera bien plus performante qu'elle ne l'est maintenant

Croix en Ternois: -1'09"00 pile sur le sec -1'12"36 sur le mouillé Avec ma 206 GTI J'y retourne dés début 2008 et ces chronos sont trés largement améliorable car l'auto aura beaucoup évolué début 2008

Moi je pourrais être intéréssé J'ai une 206 GTI un peu préparée,je suis devant les RC stock ou un peu prépa Si ça te dis MP slt t'es qui toi ???? c'est toi yann... moi de toute facon je suis pas d'origine donc serais devant .... mais oui une bonne 206 S16 prepa peut etre devant une rc stock sans soucis ... deja vu ... A ton avis mon poulet Bon je vois que je suis démasqué Tu veux venir toi aussi Oli? ça serait l'occasion de retester tous les deux Puis pour l'occasion je pourrais meme retirer mes banquettes si tu es la

Moi je pourrais être intéréssé J'ai une 206 GTI un peu préparée,je suis devant les RC stock ou un peu prépa Si ça te dis MP

ce n'est pas un M il n'y a pas les 4 sorties de pot de toute façon

Un torsen n'agit pas en ligne droite... ce n'est pas un anti patinage

Deja stock en 1ére lancée tu burns

Deja la il y a un soucis alors Car avec une telle prépa(+ de 300cvs) sur les seules roues avant en 1ére tu patines c'est obligé... Mon pote en 1ére c'est meme pas la peine d'y penser il laisse tout sur place Donc tu vois deja rien que la je doute des perfs du T20 car c'est louche quand meme...Et puis rien que de vouloir partir en 1ére avec 1,5 bars le gars il ouf il va tout péter