Mowgly1

Putain c'est dingue qu'ils puissent faire ce qu'ils font comme ça en plein jour sans être inquiété

Ok En tous cas marche bien vos caisses

ça a l'air de vachement bien se taper en tous cas Quelles sont les modifs de la Clio?

Ok merci pour l'info

Marche fort la XSI Y a quoi dessus?

Belle video et beaux tests

marche pas mal ce RS, mais a la 5 a l'air de tourner vraiment pas top a coté des autres rapports, sa a l'air d'être sa sur les RS, jusqu'a 200 sa tourne et passé la 5 sa se calme pas mal. Tu n'es pas stock je suppose ? Bah en fait j'ai pas poussé la 5 Mais c'est clair qu'une RS c'est pas fait pour la pointe mais je l'ai quand meme mise plusieurs fois a 240 Sinon pour la config j'ai:Ligne Renault Sport GR.A,Admission,reprog et la cale porte injecteur Renault Sport(cup)

Pour avoir vu la video contre la CTR de Stabio je pense vraiment qu'elle peut s'attaquer a du lourd cette ITR

Beaux tests la Williams a l'air d'envoyer sévére vu les résultats Vivement la video.

Je viens de faire le test et pour moi ça donne autour de 9,7s. Seul a bord de l'auto avec 1/4 de plein et non vidé sur route plate bien entendu

Bon la je reviens d'avoir été testé la RS sur circuit bien entendu Seul a bord avec 1/4 du plein et caisse non vidée et route plate bien entendu. Moi je trouve +ou- 9,7s Sinon oui a l'occasion je vais la repasser au banc

Clair que l'aspi ça joue beaucoup on a bien vu la différence,sans l'aspi je pars alors que si tu as mon aspi tu remontes pas mais tu arrives a suivre. Sinon pas de soucis dés que tu changes quelque chose sur la Golf tu peux me faire signe et on ira tester ensemble pour voir ce que tu as gagné

aussi tot dit aussi tot fait a ce que je vois si tu peux, refais un 60-160 pour voir si tu as gagné Oui je vais tester ça de ce week end si je peux je filmerais La la cale porte injecteur est montée et apparemment elle marche mieux en bas en souplesse et elle monte plus vite dans les tours. Elle accepte aussi plus facilement de monter a 7000 ou plus ok...pour te donner une idée avec 1/4 du plein, seul et sans banquette elle faisait le 60/160 en 10.4s au mieux et en 10.7 au pire (60 stabilisé et je coupais le chrono une fois qu'elle passait le 160 (fond de 3 quoi) Je testerais ça dés que j'ai un moment ce week end Par contre la ou la cale m'a le plus fait gagné c'est entre 6500 et le rupteur,avant il valait mieux ne pas trop insister trop haut dans les tours alors que la justement il vaut mieux bien allonger les rapports car maintenant elle continue de monter dans les tours.

Tu seras pas déçu ça en vaut la peine crois moi J'espére que tu seras de la partie le 07 j'aimerais bien tester contre toi

C'est clair qu'elle envoie vraiment fort! Dommage qu'on ne sache pas son temps au 400m car ça doit deja être un trés bon temps.

aussi tot dit aussi tot fait a ce que je vois si tu peux, refais un 60-160 pour voir si tu as gagné Oui je vais tester ça de ce week end si je peux je filmerais La la cale porte injecteur est montée et apparemment elle marche mieux en bas en souplesse et elle monte plus vite dans les tours. Elle accepte aussi plus facilement de monter a 7000 ou plus tu la refait ou tu a mis celle de 2004 ? cup J'ai mis celle de 2004 vendue par Renault Sport J'ai pu bien tester ce soir et franchement elle marche mieux j'ai retesté contre la Golf V GTI de Psyo et je suis bien devant et meme en pointe il ne revient pas limite je pars meme encore un poil(240 a mon compteur) et Psyo pareil 240 aussi mais je partais un tout petit peu encore.

aussi tot dit aussi tot fait a ce que je vois si tu peux, refais un 60-160 pour voir si tu as gagné Oui je vais tester ça de ce week end si je peux je filmerais La la cale porte injecteur est montée et apparemment elle marche mieux en bas en souplesse et elle monte plus vite dans les tours. Elle accepte aussi plus facilement de monter a 7000 ou plus

Il sera avec nous le 07 mars à V... Qui d'autre mallo, des voiture de ma catégories? En principe je serais présent aussi

Pas de soucis tu en seras averti

[quote="ttc"] non c'est vrai qu'apres l'avoir revu je me suis peut etre un peu avancé..mais c'est vrai que pour une petite 106 je trouvais qu'il marchait plutot fort sachant que sur certaines reprises en restant dans mon triangle d'aspi il restait quasiment a coté de moi par contre il faudra que tu retestes avec le nouveau proprio de ma rs en laissant un couloir d'écart entre vous qd il descendra (j'ai vu un poste ou il parlais de venir prochainement)...car la seule fois ou j'ai reussi a me decaller assez, j'ai clairement j'ai vu que je partais plus que quand tu restais a coté de moi tt le long donc a verifier Oui ça devrait pouvoir se faire je pense descendre sur Paris faire quelques petits tests trés prochainement En principe elle tournera deja plus fort que lors de tes derniers tests ttc La je viens de recevoir la cale porte injecteur Renault Sport et demain soir elle sera montée

Lui il a vraiment fait trés fort la!

C'est clair que c'est bien gore Le pire c'est que j'ai deja vu une situation similaire en vrai...C'est la qu'on se rend compte a quel point on est vulnérable en moto...

UP Personne n'a ça

Moi je pourrais être fort intéréssé Je pense descendre d'ici quelques temps sur Paris pour faire quelques tests alors si le moment venu vous êtes toujours chaud ça serait cool

Pourtant c'est sur un banc Belge qu'elle a sorti 220cvs : lolC'est que c'était des vrais cvs Qu'il dise qu'un tel marche mieux qu'un tel si il connait et a deja testé avec les 2 autos ok je veux bien le croire Mais la il ne l'a jamais vu alors honnêtement faut arrêter il est le premier a dire qu'il ne faut pas trop s'avancer quand certains parlent de sa Rag...Alors qu'il le mette en pratique pour les autos des autres