tuning93

Content pour toi

Erreur !!! Une manta !!!

Nan nan pas de trous

Une nouvelle à la maison

Environ 260 compteur à 6300tr avec tommy77 dans la voiture le coffre plein et tout ça la nuit à la poursuite d'un série 5 e60 sachant que je rupte à 7200tr/min

Bin j'ai suivi un convoit d'une 10aines de caisses du 77 Au moment ou ca se dégage un peu ca commence à test ... le corrado fait une reprise avec une A3, j'étais derriere ... je suis incapable de dire à combien on roulait mais le corrado s'est vite fait péter et j'envisageait de doubler quand il a freiné sans raison (rien devant lui mais moi j'étais derriere ^^) J'ai juste eu le temps de mettre un coup de volant pour l'éviter mais la route était grasse et j'allais trop vite pour garder la voiture droite ... bref j'ai atterris dans la glissiere sans toucher personne heureusement Le Corrado ne s'est pas arrêté... du moins je l'ai pas vu en tout cas Vraiment deg pour toi et je sais de quoi je parle il m'était arriver la même chose a aulnay avec mon xr2i arrivés presque au bout un connard en opel astra bertone 2.2 16v à piler net devant moi et pour pas le taper ni lui ni la 21 2l turbo qui etait a ma droite j'ai donner un coup de volant a gauche je suis monter sur le terre plein et j'ai fini pile sous la remorque d'un semi remorque qui etait deja engager sur le rond point ... Ni lui ni le camion ne se sont arreter ... resultat xr2i explosé meme le plancher avait bougé ... En tout cas je remercirais jamais assez le mec en 21 2l turbo et celui en subaru qui se sont arreter et qui m'ont aider jusqu'a ce que je reparte en depanneuse

Moi j'aurais plutôt pencher pour couleur caisse mais les votes sont pas du même avis Mais bon hier j'ai fait une découverte qui m'as effacer les montant de la tete ... voir mon topic ... /vos-voitures-f23/tuning93-uno-turbo-ie-phase-2-kkk16-210cv-t21149-75.htm

La peinture attendra ... Une macabre découverte ...

Maintenant les moins bonnes ... Bon pour ceux qui sont pas au courant j'ai eu un petit soucis avec le uno sur l'A3 juste au début de la courbe pour prendre le periph à porte de Bagnolet ... Pour faire simple j'étais entre 130 et 140 km/h avec fredus au tél quand j'ai vu mon capot s'ouvrir devant moi et finir par se coucher sur le pare brise J'ai continuer à rouler à la même vitesse vu que de toute façon j'ai pas pilé comme un con, j'ai pris le periph avec presque pas de visibilité pour enfin sortir porte des lillas Résultat des dégâts : UN MIRACLE : Pare-brise et montants intacts, capot HS baie de pare-brise fissurée, charnières HS, 2 petites bosses sur mon pavillon et vérins de capot HS La cause ? Je sais pas Pourquoi la sécurité du capot n'as pas fait son rôle ?? parce que tommy me l'as cassé en novembre Et pourquoi pas plus de dégâts ??? parce que j'avais des vérins sur mon capot et qu'ils l'ont bien retenu avant de céder juste avant qu'il vienne se posé sur mon parebrise Les photos : Quand j'avais encore un capot ... Le capot ... En attendant ... Depuis j'ai un capot rouge avec quelques bosses ...

Bon voila les news on commence par les bonnes ... Livraison de 4 trucs ronds qui m'ont coutés 50e Ah oui c'est des Borbet Type A en 4x98 15x7 Elles sont graves fatiguées mais je vais m'occuper de leur redonner une nouvelle jeunesse ! Sinon en attendant ma butée j'ai commencé un petit nettoyage avec rafifou Merci à ma fuite ... Ça commence ... Ça reviens Le kkk16 avant : Le kkk16 pendant : Et le kkk16 après : Début du démontage Voila le coupable de la panne et non le débitmètre !!! Une durite de sural juste apres l'intercooler !!! Un cardan Le moulin sale sans admission ni turbo C'est vide L'atelier C'est bon la boite est par terre L'embrayage d'origine qui parait pas mal mais qui en réalité commençait a pas mal fatiguer Boite et radia en moins de tout ce qui était déjà déposé Embrayage OMP 4 patins métal amorti fritté En pleine operation ! Ma titine sur son lit d'hôpital Samedi soir en nocturne 2 gitans lol Et quelques photos à vincennes ... Ça c'était pour les bonnes ...

Terrible les photos !!!

C'est fait merci de ton idée

l'opel pour moi

Voila la question de ce soir qui me rend fou !!! Actuellement j'ai mes montants de portes avec les adhésifs noirs mais après avoir vu la photo d'un autre uno rouge comme le mien avec les montants rouges je ne sais plus quoi faire !!! Je laisse noir ou ton caisse ??? Vous préférez avec l'adhésif noir ou couleur caisse ??? Voila la mienne : Une autre en noir comme la mienne : Et la photo du doute !!! Ton caisse : Avec une 2eme d'une autre couleur :

Bonsoir à tous je vend une BAR arrière sparco pour fiesta mk3 1989/1995 qui était montée sur ma rs turbo à l'époque. Facture d'achat chez BPS RALLYE : 94€ Prix de vente : 50e

Jsuis pas super fan des 106 mais j'adore la couleur du tien et je kiff les feux noirs

merci demain je démonte mon embrayage et passe en renforcé omp mfa

Oui c'est celui qui me l'as vendu mais il allait pas à soa juste à lc

Embrayage MFA OMP commandé ainsi que nouveau débimetre et volant moteur bientot moins lourd

1.1 bars

Salut felipe ca vas ??? content de te voir par ici

Alors la je kiff faut nous mettre des photos Ps : c'est le 1301cc ou le 1372cc que tu as mis ???

Voila pour commencer ma uno avec sa maman la croma turbo ie de jo et la clio 16s à matt16s Vendredi soir mon régulateur de pression d'essence a lâché lors d'une reprise et ma fuite à l'échappement n'as rien arranger et en plus mon débitmètre à du se prendre un tarte dans la gueule lui aussi Une fois mon régul changé démontage du turbo : Samedi matin avec titoon93 alias jo dans mon parking Voila mon kkk16 encore sur la voiture (d'ailleurs on peu voir qu'il manque une tige au niveau de la descente) Une fois l'admission et le turbo déposés Mon kkk16 sans le moindre poil de jeu après + de 10000km à 1.5bars mini et 1.8bars maxi ... Cette fois ci on voit bien qu'il manque une tige (en haut) celle entière (à droite) et celle cassée (à gauche) Mon préparateur Jo Product un grand merci à toi Jo Samedi aprem changement de cap direction chez jo pour un changement de roulement sur sa croma tdi on bouffe et ensuite rebellote pour un turbo mais cette fois ci son croma turbo ie Le turbo ie et le tdi Ça taff Et pour finir une petite photo turbo à terre Et dimanche nettoyage de mon admission C'est sale En cours de nettoyage Une série d'avant après :

Il fait pas de DA comme tu dit il cire jusqu'en 3 sûr, en 4 je suis pas sur Pour l'intérieur c'est une question de confort et puis je vois mal maman tuning93 monté dans le bacquet de gauche ... Qu'en pense-tu mika ? mdr oui avec ce temps ca cire en 4

Moi H.S tu rigoles? inverse pas les role on sait meme pas pourquoi tu es sur le forum!!!! Speedo2035: vas-y vire la merde!!!! Désolé pour tous les CREVARDS ET DALEUX DERRIERE ELLE A FAIRE LES CYBERS LOVERS EN CARTON mais elle n'a rien a faire ici, bande d'ignorant va!!!