tuning93

A vendre si intéréssés MP car je passe à autre chose ! PS: je vend aussi mon uno turbo prochainement

Tiens ma poule des photos de quand je l'ai récupéré ca change !! LOL /vos-voitures-f23/renault-19-16s-phase1-t24117.htm#536240

Ca fait plaisir de voir que mon 19 16s met des piquettes !!! merci pipi !!!

Elle se repose en attendant les jours meilleurs ^^

Bah en fait j'ai déja un m20b25 c'est surtout pour sa ^^

Pour la suite un full black glasteint cuir noir et peut etre kit mtech 1 Et pour la méca un passage en m20b25 de 325i avec boitier et pont autobloc en s3.91 et ligne complète. Voila le but du moment Sobre et si possible réussir à en tirer 180cv.

Je vous présente mon nouveau daily c'est à dire une voiture qui me fait rêver depuis mon plus jeune age : une bmw e30 !!! Il s'agit à la base d'un 320i berline phase 1 de 86 de 125cv en diamant schwartz métallic qui est actuellement swapé en M20B23 moteur du 323i de 150cv ou plutôt la première version en 139cv ^^ Actuellement la caisse est rabaissée en -60mm -40mm en apex, elle est chaussée en 195/50/15 sur des MIM noires et possède un pont 3.45 sans autobloquant. Voila les photos !!!

oh putain si tu test contre francounette patrick je veut voir ca !!! ps : c'est mika en uno turbo

C'est clair tu l'a dit !!

Bon des petites nouvelles Hier aprem premiers tours de roues en compagnie de matt-16s et sa a l'air d'envoyer pas mal Voila des nouvelles photos en attendant la suite ! Ma uno sur ses roues :p Démontage du tableau de bord Car une partie du faisceau habitacle est cramée (j'en ai au moins 3 à la maison ^^) Ca se repose tranquilou Remontage du tdb et pose de l'afr et du mano de pression de turbo -1+2 bars Pour le moment j'ai encore un soucis au niveau de mon train avant mais je vais y jeter un coup d'oeil vendredi car je taff pas

Ca y est mon uno en mode kkk16 démarre !!! je suis guez !!!

Bon bah madame refuse de démarrer j'ai plus d'allumage ... Je vais voir sa demain car j'ai eu une sale journée entre la pluie le vent et des soucis perso ça ma gavé ... Sinon pour l'echangeur c'est un modele de croma tdi c'est celui que j'avais sur mon ancienne config mais il ne restera pas j'envisage + gros par la suite Je post les 2 photos du jour un peu plus tard dans la soirée

Voila la suite du jour ... Remontage du collecteur et de mon kkk16 Ma pipe d'admi Et radiateur, spal, échangeur et circuit de sural Allez hop au dodo

La puissance FIAT mon ami

Des newz de la uno Remontage du berceau de la barre stab des powerflex des triangles et de la crémaillère Dépose de la boite courte Hier passage de pat.turbo pour renquiller ma boite longue et par la même occasion mon embrayage renforcé 4 patins mfa omp Lavage au karcher Un peu de produit magique Le tout monté Le meilleur moyen de faire flamber un uno turbo donc j'ai tout virer Un petit dodo sur cale on dirait un alfa sur la photo C'est reparti Changement de la colonne et du neiman Mon bloc sale avant que je vire le radia d'huile qui fuit Mon fil de l'alternateur bien bouffé donc je change Ma tresse pour le k16 Posée ^^ + remontage de la tringlerie de boite de diverses durite un peu de nettoyage la suite demain Allez hop dodo le froid de LC m'as tué lol

Bah je l'ai marqué ici et sur illegal street hier soir

Si la uno est finie je pense que j'irais sur LC vendredi ou samedi Aujourd'hui remontage du berceau demontage de la boite quelques contretemps mais demain elle devrait etre a nouveau sur ses roues

Merci les mecs ca fait plaisir et ca motive

Merci mec Et ouais tkt j'ai 3 uno en pieces chez moi c'est pas ca qui manque ^^

Donc hier lundi re-démontage des triangles et de quelques bricoles comme admission etc ... mais très grosse perte de temps du au temps merdique et suite à 2 3 voyages pour acheter de l'outillage ou pour manger réparer une fuite chez moi etc ... Avant démontage de la pipe d'admission débitmètre ... Après ... Démontage et macabre découverte ... Mon berceau qui a été coupé !!! Du coup fin de la journée avec un petit coup au moral Et ce matin mardi reprise des travaux Démontage du turbo Du berceau de la crémaillère de la colonne et de la barre stab Une bonne surprise ... + celle d'hier Petit tour de 19 16s et achat d'une chèvre Mon ancien bloc dans un sale état à cause des travaux dans ma rue !!! Un petit coup de propre a la va-vite Et hop moulin dehors merci pour ton aide ptijum La méca comme j'aime !!! SS93 !!! Street Swapper 93 !!! Et mon bloc au chaud chez moi La suite demain en espérant qu'il ne pleuve pas !!!

Donc voila le début des gros travaux et pour cause ... En rentrant du rasso de l'anniv de mon fofo j'ai eu un petit carton sans gravité pour moi mais la uno a eu quelques bobos comme un triangle un cardan un bas de caisse une aile et ma crémaillère qui faisait déjà la gueule. J'ai tapé à très basse vitesse en sortie de virage la uno à tiré tout droit sur des pavés mouillés et avec des feuilles et j'ai fini dans un trottoir avec les roues braquées j'ai essayé de la rattraper mais sans réussite Du coup j'ai appeler ptijum (alpineman94) qui est venu me dépanner direct en pleine nuit UN TRÈS GRAND MERCI A TOI MA POULE JE POURRAIS JAMAIS TE REMERCIER ASSEZ La uno dans l'état Avec mon sauveur Des morceaux sont restés la bas comme mon aile mon bas de caisse et des morceaux de mon cardan :sic: Départ pour chez mémé après un peu de mécanique Le lendemain matin (dimanche matin) début des travaux Ptijum en mode éboueur Moi pas en super forme Les dégâts sur la voiture pas encore démontée Début du démontage Et un triangle bien éclaté comme vous pouvez le voir !!! Heureusement j'ai tout ca a la maison en triple Moi rassuré car plus de peur que de mal C'est bien tordu ! Une technique pour enlever les vieux silenblocs Ensuite remontage sur la voiture et tests non concluants du tout la caisse se balade un jeu de fou dans la direction le verdict tombe la cremaillere déja abimée a bien morflée Demain on redémonte j'en ai en stock à la maison lol

Alors comme je l'avait dis plus haut j'ai changer 2 3 bricoles dans la voiture comme mon ciel de toit perso car j'ai mis un modèle noir de phase 1 à la place du modèle blanc des phases 2 J'ai donc du découper un morceau pour passer ma centralisation L'ancien modèle blanc de phase 2 en sale état Mes stocks perso de ciels de toits ! vive MIKASSE UNO 93 Le nouveau en place et mon cuir il fait bien sombre dans la voiture !!! Ensuite peu de temps après je me suis attaqué à la sono J'ai donc remonté ce que j'avais au pars avant avec du nouveau câblage : Source Sony Xplod Kit éclaté jbl avec filtres dans les panneaux à l'arrière Ampli 4x300w rms Fenton Sub Blaukpunt 28' Rafifou qui joue le pompier avec mon câble d'alim en 35mm Et à noter je possède un uno avec des têtes d'amortos sans rouille !!! Et y'as une semaine et demi j'ai acheté un vrai caisson un focal en 30' On voit bien la différence entre le vieux et le nouveau Et voila le caisson en place ( pas encore placé le câblage comme il faut )

Bon y'en a un qui commence a souler ! Tu sait quoi si t'aime pas le forum tu te casse et toi aussi a te lire tu passerais presque pour une encyclopedie automobile ... Par contre arretez de dire que fiat c'est pas costaud fiat ceci fiat c'est une marque de merde on aime ou pas ...

100% d'accord avec toi jijidegwada Et puis entre des coupé "tuNNing" et des bm euh la palme revient à bm ...

Ce sujet commence vraiment a partir en couille ... Averoes ok on a compris t'aime les t20 et ok c'est une base turbo donc plus simple à faire evoluer mais je peux te dire de vecu que le t16 je m'en mefie beaucoup plus. Apres le t20 malgré que je soit fiatiste j'avoue que c'est pas ce qui est le plus fiable ... C'est vrai aussi que certain taliban bm peuvent parfois surevaluer leur marque fetiche mais bon ce son pas des auto feignantes a la base loin de la meme si pour toi un M3 est une charette ... ok bcp plus cher à préparer car atmo et je pense que 12000e sont quand meme leger mais bon y'a quand meme moyen de sortir une sacrée cavalerie avec un 2.5 turbo. Et sans compter les sous à prépa equivalente un M turbo sera devant et de loin ! Par contre je tenais quand meme à préciser que beaucoup critiquent fiat en disant que c'est pas fiable toussa mais avant de casser un bloc fiat en général faut y aller ... en tout cas sur base de uno turbo j'en connais pas mal dont le mien qui avaient entre 1.5 bar et 1.8 en interne stock et ca tient ... on m'a meme voler un phase 1 qui avait + de 200000km qui me servait pour tout pour rouler pour runner le lundi mercredi vendredi samedi on me la voler en panne sans eau car durite de radia eclatée et bien apres avoir tourner 2 jours sans flotte la caisse redemarrait donc bon ... /F/I/A/T/ POWAAAAAA ///M POWAAAAAA