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rody10011

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Tout ce qui a été posté par rody10011

  1. rody10011

    ibiza s3

    rody10011 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans -=Vos voitures=-

    ATH, connait cette préparation sur le 1.8T, et leur reprog à déjà prouvé, son bon fonctionnement...il suffit de voir les perfs de celle d'Alexis. Aprés tu as des adresses plus près, mais là faut voir, ce que ca vaut.
  2. rody10011

    ibiza s3

    rody10011 a répondu à un(e) sujet de toutoune111 dans -=Vos voitures=-

    A ta place je ferais un reprog su banc, pour les réglages du K04.
  3. rody10011
    Enfin, remis à sa place. Au revoir....
  4. rody10011

    [BMW]M5 E60 Twin Turbo

    rody10011 a répondu à un(e) sujet de rody10011 dans -=Automobiles=-

    Il n'y a pas d'échangeur, donc la masse d'air doit circuler assez vite, dans les tubes.
  5. rody10011
    BMW M5 Twin Turbo : M5 préparée par les californiens de CMC ( Currency Motor Cars) transforme la BMW M5 d'origine, de 507 cv en un M5 de 810 cv. CMC a greffé sur le bloc V10 deux gros turbos placé à l'arrière de la voiture pour optimiser le refroidissement, et a installé une nouvelle ligne d'échappement sport . La vitesse de pointe de le M5 est porté à 386 km/h, ce qui fait de la BMW M5 Twin Turbo la berline la plus puissante du monde ( la Mercedes Classe CLS Rocket Brabus affiche une vitesse de pointe de 365.7 km/h). Photos des turbos: http://www.m5board.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=35987&d=1172016017 D'autres photos :
  6. rody10011

    Hésitation Sub 2.0Turbo Vs Vr6

    rody10011 a répondu à un(e) sujet de M Power dans -=General=-

    Pour le TURBO.
  7. rody10011
    Ce n'etait pas une Ford mondeo? Il y a 3 semaines, il m'avait fait la moral, sans contrôle de papiers, juste parce que ca testait devant moi, et que je leur bloquais le passage en partant de R.......... vers V...... Mais tu n'as rien à craindre, c'est juste pour te faire peur.
  8. rody10011
    Aspi, quand tu l'as tient...... LOL
  9. rody10011
    Dès que tu goutte à l'effet turbo, tu ne peux plus t'en passer. lol Je vote IBIZA.
  10. rody10011
    Il y a eû des modifs depuis, parce qu'à l'époque elle marchais super bien.
  11. rody10011
    Par contre Seb-S3, aucune erreur au passage au VAG que j'ai fait sur sa caisse hier soir. Premier passage au VAG aprés les dits problèmes, quelques erreurs, mais qui n'etaient pas du au problème, on reset. Redémarrage de la voiture, la voiture cale et ne tient pas le ralenti, aprés plusieurs vérification au niveau de l'admission, rien d'anormal, même le turbo on dirait qu'il ne prend pas les 0.5bar. Deuxième passage au VAG, rien a signaler, aucun code défaut. On aurait dit un vrai ATMO, en tout cas j'espere que le problème va être vite fait réglé.
  12. rody10011
    Je le connais celui ci, ca ne serait pas l'ancien à MIG, par hasard.
  13. rody10011
    Confirmation, pas plus d'une caisse en faveur de Reno1.8T, mais vous etiez 2. 1vs1 ca doit être légérement l'inverse.
  14. rody10011
    Excellente soirée, petit comité, mais trop de SEAT 6L noires, on pouvait même pas les différentier....LOL Sinon, j'ai vu de nouvelles têtes. Pour les tests: -j'ai testé vite fait contre le M3, mais dès qu'il etait dans ses tours il me remontait comme une balle comme si j'etais arreté. -contre les TDI, ca se tape au début, après je pars....mais ca marche les TDI, les propriétaires des clio RS peuvent en parler. -contre Reno1.8T, ca se tappe bien, surtout sur le dernier test, départ en 3, il passe son capot, aprés je remontes en fond de 3 et après c'est du côte côte, jusqu'à 220km/h. Quelques petits problèmes pour Seb_S3 et Mak qui ont du rentrer avec quelques problèmes à régler.
  15. rody10011
    Ca taille des costards dans tous les sens.... lol
  16. rody10011
    Moi je serais seul..... mais là ou il y aura la caméra, ils sont 2. Mais au pire on s'arrangera là bàs, sur le nombre de personnes par voiture, pour les videos. Normalement tt le monde 1vs1 sauf MAK et VTS8V, qui eux devront être 2vs2. Désolé pour le HS.
  17. rody10011
    sa existait ça avant non la elle fume un peu revision et filtre oblige Par rapport à d'autres je dirais qu'elle fume presque pas....
  18. rody10011
    je dis ça parce que sur leur ibiza fond de 2 (120), fond de 3 (160), fond de 4 (200). J'ai eu la même ibiza et j'avais à peu près ça comme rapport. Oui mais Reno, marche bien vers 3000 trs/min, mais tirer en 3 à 80, on va être limite en train de caler. Le plus simple = rapport libre.
  19. rody10011
    Pas de problèmes, les tests seront faits selon la préference des 2 voitures.
  20. rody10011
    Je n'ai rien contre ton TDI qui marche super bien, mais à CS, sur les tests : Youille (1pers) vs Reno1.8T (2pers), à l'appuyée tu passes une demi caisse, voir une caisse compléte, et aprés le 1.8T remonte pour te dépasser. Sinon si tu veux retest 1 vs 1, viens à F...... mercredi soir 20/02, vois avec MAK pour confirmer, et Reno1.8T viendra.
  21. rody10011
    Enfin moi je comprends ca, mais c'est jsute qu'il a oublié "Je me prends" au lieu de "Je prends". Parce que pour repasser quelqu'un, il faut être dérrière lui.....
  22. rody10011
    non a l'appuyé c'est plutot l'inverse mais c'est pas un probleme on peut reteste ma caisse seras en bien meilleur forme Relis ce que RENO1.8T dit, sur n'importe quel rapport tu passes ta caisse devant mais aprés il remonte pour te dépasser petit à petit. Enfin moi j'etais là, un peu dérrière à droite, et c'est ce que je vois. Mais en tout cas quand tu appuis, le Cul de ta Seat descend bien, j'ai alluciné. On dirait que tu fais un DA.
  23. rody10011
    Ca va j'attendrais, je pense que d'ici là elle n'aurait pas trop changé, car moi aussi faut que je change les freins.
  24. rody10011
    Je pense que pendant 2 semaines la Seat ne va pas sortir, mais après je voudrais bien retest contre toi.
  25. rody10011
    Je veux bien voir les videos, car moi j'étais dans la SEAT CUPRA noire sur ta droite, lorsque tu testais contre la Seat ibiza grise, et lorsque tu es dans tes tours, tu lui mets une demi caisse en 4, mais tu ne part pas "tranquillement".

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