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rody10011

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Tout ce qui a été posté par rody10011

  1. rody10011
    Non pas forcement...c'est surtout la qualité de sa courbe qui est terrible il a 150cv dispo dès 3000tr et il a plus de 180cv de 4000tr à 6800!!! C'est pour ca que ca se ressent sur la route! Si c'est pas trop indiscret, elle vient d'ou ta reprog vts8v? Je le sais bien, je suis bien placé pour le savoir : Ma voiture (IBIZA 6k 156cv) au banc est passé à 174cv et 27.5Nm, avec une reprog, et 1.1 bar de pression. Actuellement elle a une ligne de plus et intake, et je dépasses pas les 1.3bar en overboost et pour tant, je suis bien devant les TT225 (stock).
  2. rody10011
    Oui surement, mais c'est vrai que les impressions sur la route sont vachement différentes. On a l'impression que tu as beaucoup plus de chevaux que ca. Va savoir pourquoi, mais c'est mon impression. Toi même des fois tu dois te poser des questions.
  3. rody10011
    Lors d'un ancien test, qu'on avait fait avec VTS8V, RENO et quelques TDI. VTS8V (2 pers.) vs Reno (1 pers.), Reno est légérement devant, voir une caisse. Et Reno doit avoir 200cv avec la ligne. Je pense que VTS8V doit être à 195-200cv. Car 191,352 @ tr/mn 4810, c'est bas. je pense que vers les 5100, tu dois avoir plus de chevaux.
  4. rody10011
    N'hésite pas pour les questions, si tu veux avoir des infos sur ce qui faut faire. Pas la peine d'aller chez REVO. Mais avec la ligne tu gagneras près de 10 à 15 CV, c'est ce qu'on a gagné nous, et après tu peux modifier la reprog, et là hop encore quelques chevaux.
  5. rody10011
    C'était bien VTS8V : /Ta-Caisse-et-toi-c4/Presentation-f9/ibiza-cupra-18T-20VT-2006-MAJ-PHOTOS-Page-2-t4976-15.htm?highlight=IBIZA Sur cette page il a mis 1.8T à l'arrière.
  6. rody10011
    Est ce que c'était une 6L (nouvelles) ou une 6K (comme la mienne ou celle de RENO)??
  7. rody10011
    Désolé mon 'tit lapin je serais pas la la semaine prochaine. Le saxo était vidé je tiens a le préciser. Par contre le cupra le mec m'a dit qu'il sortait 195 cv; il m'a dit que c'est un pote qui lui a fait 'a l'arrache'. Mouais.... Donc c'était bien, VTS8V., mais bon ses chevaux ils sont constant dès 4500 trs jusqu'à 6000 trs, ils ne varient pas et surtout pas de chute.
  8. rody10011
    Si c'est bien VTS8V, il n'a pas plus de 200CV, les différents passages au banc le prouve. A confirmer, si c'était bien lui.
  9. rody10011
    Oui, c'était pas moi, mais je serais à CS, normalement Vendredi. J'espere qu'il y aura du monde dans ma catégorie. C'étais sans doute VTS8V, qui marche très bien, j'ai hate de voir ce que ca donne, s'il monte une ligne, car avec la reprog modifié il devrait titiller les 220CV, facile.
  10. rody10011
    Caliente !!!!
  11. rody10011
    La R34 colle au sol, et la S3 marche bien aussi.
  12. rody10011
    Pas ma 4. Elle est spécial ma reprog sur le rapport 4 et 5.
  13. rody10011

    Bonne anniv TOUTOUNE!!!

    rody10011 a répondu à un(e) sujet de Yous1 dans -=General=-

    Bonne Anni.
  14. rody10011
    Moi aussi je tire la 4, presque jusqu'au rupteur....
  15. rody10011
    Good, je sens que le 4 Mai il y aura une rencontre à CS. Faudrait voir si rforce1 peux venir...moi je veux bien test.
  16. rody10011
    Tu as raison, on ne sait jamais. Toutoune : Tu as déjà testé contre Noufinho ou pas?
  17. rody10011
    Ca me parait bizarre, le 206RC, marchais moi bien avant sur les anciennes videos, là on dirait qu'il remonte à chaque fois. En tout cas s'il marche pareil, ca veut dire qu'il n'y a pas trop de test avec ma bibiz, qui etait déjà bien devant avant. Tony91:Attention, cependant elle est loin d'être stock la 206RC, et elle marche bien, car pour info contre d'autres 206RC stock, toutoune aurait été bien devant près de 2 caisses/
  18. rody10011
    Oui, mais le test que veut faire Tony91, c'est contre le 206rc. Et le 206rc, à l'air de mieux marcher qu'il y a quelques semaines, ce qui suivant ton raisonnement Tony91 sera dérrière le 206rc. Moi je dis, c'est à voir, car je ne sais pas, ce que le 206 a de plus qu'il y a 1 mois.
  19. rody10011
    Il marche un peu moins, bien que celui de GREG. Après c'est normal, ils ont la même reprog. En tout cas, je suis étonné qu'il tienne aussi bien contre la TT, ce vendredi alors qu'il y a quelques semaines il etait dérrière le TT. Mais je pense que c'est du à la chaleur, qui commence à affaiblir les TURBO et à avantager les ATMO. Donc va falloir penser à investir dans un échangeur frontal pour y rémédier.
  20. rody10011
    Bienvenue à toi. Je kiffe ta seat, c'est la copie conforme de la mienne.
  21. rody10011
    On a test quand tu avais teste contre la 206RC grise. On avait des CUPRA noire et grise. Et on etait bien loin devant la 206RC, et sur les tests, on partait de dérrière toi, et on te doublais pour te remettre une caisse. Mais là avec ta ligne c'est a tester.
  22. rody10011
    BIENVENUE
  23. rody10011
    C'est la durite qui est entre ton entrée de turbo et ton débimétre.
  24. rody10011
    Reprog+intake+ligne avec decata+bidouilles. Donc pour le peu de piéces que tu as, tu marches.
  25. rody10011
    Ca m'a l'air pas mal, vu comment tu marches, donc pour un peu d'overboost tu t'installe une electrovanne N75J ou H.

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