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propulss

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Tout ce qui a été posté par propulss

  1. quelques photos (moyennes...Iphone..).. les Picards reconnaîtront l'endroit...
  2. belle GTI black Avant reprog, je te conseille de faire les ptites modifs indiquées + haut....la reprog logiquement c'est en dernier, de cette façon, elle prendra en compte toutes les nouvelles pièces changées en partant d'une base toujours saine...
  3. t'es sur quelle planète là?? Parce qu'en face c'est la terre?!?.... Téléportation......
  4. Ah ouai ça pour le coup....ya pas de soucis pour m'entendre arriver lol !!! compliqué parce que souvent on est pas seul dans un tunnel, mais une tite prise de son à la sortie du tunnel ou à l'intérieur... (mais dangeureux je pense et il y a souvent des caméras...)
  5. les photos, ça doit bien résonner dans les vallées par chez toi, on t'endends arriver de loin
  6. Ben disons que c'est un achat préventif...avant l'été un ptit coup de Meguiar's et avant l'hiver aussi, entre deux je me contente du jet HP seulement, c'est la campagne, si on veut on arrête pas^^
  7. Merci de tes explications détaillées comme d'habitude Pour le coup, tu me conseillerai quel appareil pour sa polyvalence Je vais pas acheter les 2 même si j'ai 2 mains...
  8. Bon, là, il faut que tu m'expliques les différences entre chaque machine...parce que là....
  9. ben disons que c'est moins crevant qu'à la main.... par contre on conserve forcément le mode manuel pour les détails et recoins de carrosserie...
  10. Je laisse le soin au maître en la matière de te répondre..... Il verra cette tite question au passage: conseil pour une polisheuse.....laquelle choisir?????
  11. petit Savoyard et passionné VW...ton programme me semble allèchant et surtout, logique. En faisant les choses lentement et dans l'ordre: c'est que du bonus. Tu trouveras tous les conseils nécessaires à tes modifs, Gtiled a d'ailleurs commencé à t'initier Bien du plaisir ici avec nous tous et avec ta belle GTI
  12. .............dégouté........m'en vais Nab, comme dab...
  13. AAhhhhhh, ces jeunes.....toujours pressés......t'aurais du faire tes jantes aprés alors.....ce qui compte en premier c'est l'entretien!!! et une fois que freins, vidange filtres sont faits, là tu t'attaque à tes jantes.... allez va, on t'en veux pas.....pêché de jeunesse....on est passé par là aussi nous...
  14. j'ose même pas imaginer sur le sec.....
  15. Par contre c'est peut être la reprog qui a fini d'achever sa pompe (si c'est bien sa pompe...), la reprog n'est plus là, mais la pompe elle, a peut être morflé...
  16. on est du même avis, je privilégie toujours le couple placé au mieux, les cv ce n'est que secondaire pour moi. bonne route à toi et à ta CupR
  17. ....je sais pas..... Pour moi les Dunlop sortaient du lot.....
  18. En effet peu d'intérêt (pour l'instant...), mais moi sa m'intéresse, c'est pas la seule R310 du forum???? La courbe d'origine est trés constante et le couple atteint est déjà costaud pour les cv, faut pas être surpris qu'ils ne soient pas tous là, à piétiner à la barrière....
  19. A mon avis c'est une question de configuration moteur, la place restante pour le collect... qui parfois oblige à lui donner une forme inhabituelle....
  20. du coup on sait plus bien si c'est l'cul d'une V ou d'une VI.....
  21. Bien joué!! tu ne regretteras pas, avec des belles roulettes comme ça
  22. que des bonnes news...avec beucoup de taf pour toi et ton sorcier de mécano que tu as bien de la chance d'avoir... On est qq' uns à suivre de prés tout ça avec intérêt....
  23. "secret auto"....??? c'est quoi ça????
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