SkAudiWagenEmocion

A parce que tu crois que çà và tiré ? et bien tu te fourre bien le doigt dans l'oeil mon p'tit pere Y aura a la limite une ballade dans la region avec des petites accelerations mais rien de plus... je ne pense pas ! Moi j'y vais pas car je bosse dimanche...

C'est plus leger aussi et dispose d'un Turbo...

Faut voir...

Oué merci de designeur Italiens ! Ahhhh j'te jure, t'es un cas spécial toi ma parole

Salut les gars... Biensûr, je suis allé 2 fois en Allemagne (Francfort et Nürburg) et la conduite n'est pas la meme qu'en france ! En france, les gens conduisent comme des cons (désolé mais pour la plupart, on peux pas dire le contraire)... Je cite un exemple : T'arrive a 130 km/h sur la voie de gauche et t'as un pauvre mec qui se traine a 90 km/h alors que la limitation est a 130 km/h, toi te met derriere et tu attend qui double la voiture a sa droite et qu'il se rabat... Et bien non, monsieur và resté sur cette meme voie et và pas se rabattre sur la voie du milieux alors dans un premier temp, tu lui fait un appel de phare, monsieur ne bouge pas, encore quelques appel de phare, monsieur continue a resté sur la voie de gauche alors s'est là que çà deviens énervant, tu commence a faire n'importe et a le doublé par la droite et s'est là que monsieur s'enerve et te fait un Fuck (pour la plupart du temp) car monsieur ne sais pas rendu compte qu'il géné la circulation ! Bref, y a plein de petit truc bien de chez nous qui nous rendent la conduite bien merdique ! En Allemagne, quand tu vois une putain de merco AMG a fond de balle avec le gros xénon, tu te rabat le plus possible (quand tu peux...) pour laissé passé le missile et si s'est pas possible de se rabattre, le mec en Merco và attendre et normalement tu và te rabattre... C'est çà le respect du code de la route pour moi ! Puis faut dire que l'auto école n'est pas la meme qu'en france, ils ont beaucoup plus de truc a apprendre, c'est vraiment tres different ! Quand au Radars, c'est pas sur les autoroutes qui faut les mettre, c'est au abord des agglomérations, là ou la gamine en vélo peux a tout moment déboulé ou le gamin en rooler...

Ecoute, je suis pas un expert et je sais reconnaitre une auto qui a une finition correct ou a chié ou haut de gamme ! Tu vois l'ajustement des plastiques, c'est bien droit, limite assemblé a l'équerre... et tout ! Justement et je te felicite, tu avoue par toi meme en avoir rien a foutre de la finition qui est moindre alors accepte que certaine personnes recherchent ce coté bien fini voir exellent ! Je suis pas non plus issue d'une famille de bourges mais j'aime bien le travaille plus ou moins bien fait ! c'est un principe ! Quand a la 407 coupé, la ligne peu plaire mais la qualité des materiaux ainsi que l'assemblage ne justifie pas le prix pratiqué en haut de gamme (Griffe il me semble ?) Car vendre une 330D E92 (le dernier coupé serie 3 béhéme) a 60 000 €uro (par exemple), elle décotera moins, elle offrira une transmission au roue arriere, une qualité de finition... Qui và racheté une 407 Coupé a 35 000 €uro en occasion ? personne alors le pauvre coupé français và décoté, décoté, décoté jusqu'a passé la barre des 20 000 euro ! Quand je vois la Peugeot 406 Coupé, je suis mort de rire, on en trouve a 9000 €uro... çà prouve bien que çà vaut plus rien au finale et dire que certain se pignolle car s'est un coupé, je préfere de loin une 330Ci E46 qu'une 406 V6 3.0 Coupé... ce n'est pas le meme plaisir de conduire !

Gtt38... la voix des sages

Lamborghini appartient a Audi oui... le look reste Italien car les origines sont italienne mais la mécanique et la finition est Allemande... Bentley, Look Anglais mais finition et moteur Allemand... . Rolls Royce appartient a Bmw... depuis quelques temps ! Comme quoi, t'as beau sortir Lamborghini, Bentley, RollsRoyce, V.A.G et BMW reviendra toujour pour te hanté (loooool je rigole )

Peut être mais elle restera au dessous d'une Bmw serie 5 qui en offre plus... Finition, Xdrive, Propulsion de serie, moteur L6 (V10 sur la M5), et le look ? (Subjectif) méchante quand meme (surtout avec le Pack M)

Tiens, bizarrement... Bentley est pour toi le Must... Tu savait que Bentley fait parti du groupe V.A.G ? finition Volkswagen/Audi et moteur d'origine Volkswagen !

Et bien pour ma part... Comme Peugeot n'a pas une image de marque dans le HdG et que j'ai pas les moyens de prendre une Bmw serie 5... Je prendrais de tres tres loin une Skoda Superb V6 TDI finition Praha... c'est autrement plus classe qu'une Peugeot 607 et de tres loin mieux finition qu'une 607... Apres chacun ses gouts...

Mort de rire, và dire çà a un Béhémistes, il và bien se foutre de ta gueule !!! 407 V6 HDI contre la 330D, d'un coté un V6 HDi qui est mous comme une limace et de l'autre, un 6 cylindres en Ligne (L6) énergétique accompagné d'une transmission au roue arriere (et meme dispo en Xdrive, 4 roues motrice)... et je parle meme pas des performances, no comment !!! Et sans parlé de la 407 V6 Essence, de quoi se faire tenir par n'importe qu'elle TDI 150 !!!! ou meme une Lupo GTI 125 mais mort de rireeeeeeeeeee ! La 330i E46 est a des années lumiere de ta 407 V6 qui se traine la bite !!! (0/100 en 8.6sec hahahahahahah ) 530D contre la 607 V6 HDi, le comble du luxe... no comment, Propulsion de serie et possibilité de la prendre en Xdrive ! La 607 ? une pauvre traction classique ! Allez tu sais quoi, t'as beau dire, t'as beau dire, Bmw restera spécialiste en matiere de haut de gamme ainsi que Mercedes Benz... Peugeot, c'est comme Volkswagen, çà reste des Marque Généraliste et encore, un Touareg se vend tres bien pour un S.U.V Volkswagen... Le seul bide reste la Phaeton... je te l'accorde mais bon, y avait l'Audi A8 sur la touche qui elle, se vend !

Bizarre, en vrai, elle rend pas comme çà... On dirais qu'elle a pas le CS, elle parait haute en photo...

Putain mais arrete Athlon !!! Celui qui achete une Béhéme, il n'achete pas seulement le logo et une finition, a ce moment là, y a aussi Audi ! Celui qui achete une Béhéme, il cherche le plaisir de conduire, la propulsion, une fois que tu y a gouté, c'est autre chose qu'une traction... En fait, Bmw, c'est pas seulement avoir le "style" et un interieur bien fini, c'est aussi le plaisir de conduire et t'as beau dire, y a pas d'équivalent de la 330D, 330i, 130i, M3, M5, 530D, 535D, Z4, Z3, 6, 7... chez les constructeurs français ! Bref, tu est encore a coté de la plaque, và voir ta copine, và lui offrir un cinéma ou chai pas mais arrete de raconté de la merde s'il te plait ! Je te le dis une fois pour toute !!!

De rien et quand t'aura ta compact Ibéroise... tu viendra faire un topic pour nous presenté çà @+++ mec !

C'est plus allemand Opel ! C'etait Allemand mais çà appartient désormais au groupe Général Motors ! Les Auto garde un look pseudo Allemand et sont fabriqué en Allemagne (pour Opel Europe) mais çà reste du GM et qui dit GM dit Americain... Moi j'aime bien Opel, l'Astra OPC 2.0T (comme MisterOPC) ou le Zafira I et II OPC, le Speedster ont de la gueule quand meme, enfin moi j'aime bien ! Apres les moteur ancien moteur Mazout consommé de l'huile et la finition est pas vraiment super... Presentation correct...

Chai plus... je crois que s'est la meme chose qu'une TDI 150 Traction... 4 ou pas 4...

Mais y a pas de probleme FR, je t'ai pas dit que tu venait ici pour representé, j'ai mis "peut etre que tu venait" (2 choses differentes...) ! Nous sommes des gens civilisé quand meme, je lui ai pas traité sa mere ni meme qu'il avait une poubelle, j'ai argumenté comme je le pouvais pour lui expliqué, bon apres qu'il a retenue quelques choses de ma vision des choses ou pas, c'est son probleme ! T'inquiette pas pour moi, çà m'empechera pas de dormir ce soir Et contrairement a ce que tu pense, j'ai vraiment rien contre toi, justement je viens toujour te dire bonjour et tout et faire un petit brin de cosette pépére... je sais que çà te fait chié qu'on se tire les cheveux comme çà mais moi perso, je peux pas laissé un mec dire n'importe quoi comme çà !

Non mais bien sûr, chacun achete la voiture qui lui plait mais faudrait pas en abusé ! Tu sais, moi j'ai rien demandé a Athlon, il poste une video d'une 205 HDI de 230 chevaux et se pignolle a dire qu'elle bouffe des Béhémes M3... Alors comme tout membre de RDS, je viens donné mon avis sur la chose et monsieur s'enflamme et voila que çà fait 2, 3 jours que çà tourne en rond car monsieur n'est pas content ! Voila tout, arrete aussi de faire le mec qui s'enerve pour rien, on a pas encore sortie les Guns

Salut FR, Deja contrairement a toi peut être, je viens pas avec ma caisse pour representé un forum de Runs (RDS tant qu'on y est...)... Je suis jeune permis, je peux pas pour l'instant me prendre une caisse performante, on a pas le meme age, tu as 26 ans, j'en ai 19 ans, je doute qu'a 19 ans, t'avais une caisse type Ibiza FR remap' 170 ch ? ! Donc moi comme je disais, je viens au Runs pour premierement voir des Runs mais aussi déliré avec le "peu" que j'ai dans les rond point ou meme tiré avec des caisses de meme puissance ! Toi tu as ta catégorie, moi j'ai la mienne, moi je tire avec des Corsa 1.2i, toi tu tire avec des 330Ci E46, chacun son truc... Je fais le con avec mon Caddy dans le rond point, çà me regarde, du moment que je délire un max, c'est le principal, je crée pas un topic de compte rendu sur RDS pour dire "Wouawww les mecs, alors ce soir j'ai niké une 106 dans le rond point" je pense qu'on en aura rien a foutre ! C'est tout, a partir de là, j'ai pas de compte a rendre a personne... et sache que tu n'a pas non plus l'arme ultime avec une Ibiza de 170 bourrins, y aura toujour plus puissant que toi et ainsi de suite...

Pour le TDI 150, c'est marqué : TDI tout en rouge avec le chiffre "4" en rouge et le petit logo "Cupra" il me semble... Mais t'as pas que celle là, celle là fait partie des premiers modele de Léon... apres t'as d'autres finitions...

Re Mico, Ce sont des abbréviations de Léoniste (j'en suis pas un mais j'en fréquente ) LFR : Léon Formula Racing LTS : Léon Top Sport LCR : Léon Cupra R la LTS est la Léon Phase I, elle a le kit carrosserie spécifique et les jantes spécifiques (5 branches)... Puis la LTS a été restylé et s'est appellé LFR, elle a le meme kit carrosserie que la LTS sauf que les jantes sont spécifiques et elle a les badge "FR" ainsi que les Rétro gris redessinée... La LCR, c'est la version sport de la Léon, c'est le 1.8T 20V de 210 et 225 chevaux (de l'Audi S3, TT...) avec kit carrosserie spécifique, jantes 18", etrier Brembo, becquet et chassis revus et corrigé... Puis y a aussi la Léon Cupra4, c'est la meme chose qu'une LTS sauf qu'elle a le differentiel Haldex (4Motion si tu veux) dispo en TDI 150, 20VT4 180 et VR6 2.8i 204...

Bizarre quand meme qu'il y a pas plus d'impressions que çà, pour un site de Runs... Un reportage télévisé parlant des Runs dois faire parlé, je pense...

Merci Speed2000 pour ces précisions ! Oui, faites revivre les lieux mythique