SkAudiWagenEmocion

1t320 "officiellement". 1t370 c'est sur l'Octavia 2 RS 2.0 TSI 200 "Facelift". Elle a subit une cure d'amaigrissement par rapport aux RS 2.0 TFSI (1t400). Elle est "lourde" pour certain mais bizarrement elle marche mieux que ces cousines Leon 20VT 180, Golf IV GTI 180 25th, A3 1.8T 180, grace notamment a l'étagement de boite "typiquement Skoda", ainsi que son aerodynamique de berline (0.29Cx, contre 0.32 sur les Octavia dite "classique") Entre 7.6 et 7.8s (0/100), 235 km/h (245 km/h compteur) et les reprises... Pas en France en tout cas où elle est méconnue du grand public, sans parler de l'image avec tous les beaufs qui parlent sans connaitre le "produit", les proprios sont obligés de tirer les prix vers le bas (même trop bas parfois). En Allemagne (entre autres), c'est là où elles sont "cheres" (image de marque, proximité avec la Rep. Tchèque, histoire commune) mais mieux équipée sur le marché de l'occasion (Xénon, sieges chauffants, radar de recul, 17" Spider, régulateur, ...) [MotorVision DSF] Skoda Octavia I RS envoyé par ProfanationFuncky. - Regardez plus de vidéos auto et moto.

Pffff son taux d'alcoolemie, c'est la goutte qui fait déborder le vase eu egard a sa situation. La vitesse me choque pas mais le mariage des deux me dégoute car nombreux agissent comme ce type sur la route. Le discour de la BRI me fera toujours rire. Le type met la vie d'autrui en danger, c'est un fait, puisqu'il y'a deux facteurs de risque qui ne vont pas ensemble : l'alcool et la vitesse. Le probleme étant que la BRI mets elle aussi la vie (et la leur) des autres en danger en rattrapant le contrevenant. Ce ne sont pas des surhommes, juste des gendarmes qu'on fait 2, 3 seances de pilotage. En tout cas le type s'en tire pas trop mal, 600 €, avec un retrait de permis et 6 mois de zonzon, la justice a été limite trop gentil avec lui. J'espere que ça lui servira de leçon (notamment pour l'alcool).

Mantes la Jolie, qui plus est le Val Fourré, non mais vous etes serieux ? ce n'est un secret pour personne, ce quartier a toujours été extremement sensible. C'est comme si je disais "oh t'as regarder les infos ce midi ? dans un quartier sensible du 9-3, ils ont brulé une épave"... bonjour l'exclusivité... Tout n'est pas rose, c'est sûr, c'est la raison pour laquelle il faut mener sa vie sans ce soucier du reste (au mieux, il y a les urnes...). En ville ou a la campagne, il y aura tjrs des faits divers de ce genre.

Je l'ai eu du premier coup en plus. Sur un enchaînement de pif-paf, appel-contre-appel, une magnifique inscription de la valeureuse Clio dCi 65 dans un virage assez raid, ce qui m'a valu quelques sueurs froides je reconnais volontier, tout cela pour finir en beauté avec un 360° a la Jean Ragnotti. L'éxaminateur ne pouvait que signer mon papier rose, cela va de soi.

Pfffffff... que dire ? c'est la poisse, c'est tout. Et en voyant ça, cela me fait prendre conscience (enfin je me comprend) qu'il y a un risque. Lorsque l'on a l'habitude de rouler au dessus des limitations hors agglo comme je le fais, le facteur "perte de permis" s'efface petit à petit et j'oublie justement la fatalité. J'ai eu la chance dans ma petite vie d'automobiliste (presque 5 ans) de tomber sur des policiers/gendarmes hyper cool mais tous ne le sont pas et quand ça pique, ça pique ! et tu n'as plus que tes yeux pour pleurer. C'est pourquoi je suis dans une phase de respect totale des limitations de vitesse, je dis pas que je m'autorise pas un grand exces de temps en temps mais je roule de plus en plus à 90 sur nationale et 130 sur autoroute. C'est comme ça et pas autrement. J'ai la chance d'avoir encore mon permis (2 pts) bien qu'étant un fou de conduite sportive, je n'aimerais pas que ça part en fumée pour autant, car en dehors du plaisir de conduire, le plaisir d'être en règle vis à vis de la loi est une chose bien plus importante. Je ne me vois pas prendre ma voiture sans permis... Bon courage à toi.

C'est pour moi une façon originale d'inclure 4 marques dans un pseudo. Fin du HS.

Sk : Skoda Audi : Audi Wagen : VolksWagen Emocion : en reference au slogan "Auto Emocion" de chez Seat. C'etait pourtant clair.

Tu parles beaucoup toi. Regardes un peu ton pseudo, n'était-il pas plus juste de dire "Piépié205énervée" que vénere (vnr) ? langage (verlant) de banlieusard.

Avec son faux style a la Demon One... (lol).

Je connais une personne du nom de Molière qui se retournerait dans sa tombe s'il avait accès à RDS

Il est descendu à plusieurs reprises sur Paris. Notamment à l'aire de V... Il habite pas la porte à coté mais quand il vient, il test sans arrêt, acharné comme il est. C'est vrai qu'il veut toujours avoir raison, allant jusqu'a la critique mais bon, c'est son caractere... faut dire qu'il y en a plein qui le taquine. Je me rappelle encore de ses échanges sur ForumAuto à l'époque... Je confirme les dires de certains, I.R.L, c'est un type sympa.

Tu es vraiment rencunié! a ce point ? Ce n'est pas grave, t'as pas gouter aux merguez, c'est pas la fin du monde...

Je persiste et signe, on veut des news !!!

Purée le type : "venez pas avec des poubelles, renault stéééééééé. Que d'l'Allemande, que d'l'Allemande"... "Que du V6"... Wouaw, pas mal pour une personne qui se dit pro-BMW depuis la naissance. Il devrait savoir qu'il n'y a pas de V6. hahahaha Y a quand meme de sacrés k-soss.

Il y a aussi le Scirocco R. On les touche à 35k€ outre-rhin actuellement, avec un équipement plétorique, mais il s'agit d'une 2RM + XDS (differentiel electronique, pas terrible d'ailleurs) contrairement a la Golf qui utilise le 4Motion (Haldex GenIV), comme la S3 8P Facelift. Pour revenir a cette Golf, je me pose la question de savoir ce qu'il va rester a l'Audi S3 si la Golf R offre ni plus ni moins la même chose, avec une "gueule" à mon sens bien plus agressive que sa cousine d'Ingolstadt. Elle arrive un peu tard cette Golf VI. Apres le succès des S3 8P (phase 1), Leon Cupra, TTS,... Elle est en concurence actuellement avec ces modeles aujourd'hui restylés, + le Scirocco R qui a des atouts esthétiques (vrai coupé, plus "posé",...) non négligeable.

Eh ben ! Même en excellent chef d'entreprise, avec une bonne boite qui tourne à souhait, ça reste dans le domaine du rêve tout ça. Who's the boss ?

De toute façon, le sport national est de casser du sucre sur Sarko, OK, très bien... mais la petite Segolene Royal, elle aurait fait quoi de plus ? même pas foutu de maitriser un debat face a son adversaire, c'est ça "votre" future présidente ? ha ha, je me marre. Faut prendre un peu de recul et regarder l'ensemble. Je comprend tout à fait qu'il y en qui sont deçus (je le suis un peu également) mais être president, ce n'est pas facile ni donner à tout le monde. Les problemes ne se règlent pas d'un coup de baguette magique ! P.S : j'ai suivi le débat.

Elle est globalement reussie, je retrouve l'esprit de la GT3. Je dirais que son seul defaut est son aileron, l'aileron choisi fait trop F&F. Fallait mettre une malle spécifique (arrondie) façon E46 CSL ou bien un petit becquet comme la E36 GT voir encore plus discret comme la S4 B6.

L'équipe de banlieusard Ca fait plaisir, ForceRouge et tout...

Ca tombe bien, il y a rasso Skoda ce soir à CS. Je pense que certains ne seront pas contre quelques reprises autoroutiere dans la joie et la bonne humeur. @+.

Nogaro + BBS CH Anthracite = Belle S4 en tout cas, bonne route avec.

Et elle va te servir à quoi cette voiture ? un daily pour la semaine ?

Oh merde, en effet le 3.2, il est tellement pas courant ce bloc (sur le TT) que je l'avais completement zappé Mea culpa.

Les TT sont tous suralimenté, nul besoin de rajouter "turbo". Ce sont des tarlouzes.