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SkAudiWagenEmocion

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Tout ce qui a été posté par SkAudiWagenEmocion

  1. Et une M3 Cab' avec un Turbo, çà donne quoi face a la Saxo prépa ?...
  2. Moi j'préfere Eklip's... Il a plus de merite car il "chante" des morceaux Ricain...
  3. Oué, en fait pour qu'elle part en drift, ils ont un chassis genre V-One RR de Kyosho et il mettent des gommes a l'avant et des pneu en mousse a l'arriere et donc comme s'est des renforts en Carbone, elles ont un bon transfert de masse... J'ai qu'une Kyosho Pur Ten 1/10 de Kyosho et meme avec des pneu en mousse a l'arriere (en virant le cardan avant) j'arrive pas a la faire partir, le chassis n'est pas etudié pour... Voila ma 1/10... C'est une 4 roue motrice !
  4. Moi les Essence Atmo, c'est pas mon trip a part sur les M3 ou Porsche... Je préfere un Turbo Essence, tu monte moins dans les tours, certe mais s'est tout de meme un essence et niveau reprog', rien a dire et tout çà a petit prix (par rapport a un Atmo...)
  5. Il parait que pour les Nouvelles Ferrari, c'est pas les assurances comme nous qui assurent ces véhicules... Il me semble que s'est Ferrari (eux meme) qui assurent... Seul les Ferrari d'un certains âge sont assurée par des assurances de "Monsieur tout le monde" !
  6. Moi j'dis... tes 17" te pénalise face a une FR phase I... si t'as pas minimum 180 ch, tu sera pas devant le grand ForceRouge93...
  7. Il te l'a sorti à toi aussi!!! Bientôt j'éspère je passerais devant lui!!! Avec une prépa 180/190 chevaux, pourquoi pas...
  8. Non, il và te dire non car il a des jetons Carrefour...
  9. C'est mieux sans le FAP, çà enfume le conducteur derriere de toutes les particule possible... Demande a ForceRouge93, il en connais un bon registre
  10. Salut Noufi', Me balladé ? plus de précision en MP...
  11. Y a du pompage chez Mercedes-Benz dites moi... Ralalala, ils peuvent pas s'empêcher de copié sur les Teutons... looooooooool Athlon và avoir des boutons de fievre
  12. Honnettement, la Clio RS2 et la 206 RC m'ont pas impressionée, je préfere de loin une 106 Rallye... Autant que çà soit une citadine, autant prendre celle qui offre plus de sensation sur petites routes qu'une Citadine de 180 bourrins qui fait un beau bruit mais qui ne fait rien ressentir, çà passe vite, c'est plus performant mais y a rien !
  13. heu tu n'as pas tout compris toi des chiffres ça ne veut rien dire. vu que la S3 n'est pas une vraie 4x4 elle sera très loin derirère sur un parcours sinueux. même niveau chassis et freinage ce n'est pas dans la même catégorie. de tout façon ce n'est pas le but d'audi de rivaliser avec les sub et les evo. a mon avis et je voudrais bien que l'on me prouve le contraire, comme voiture polyvalente sur TOUS les niveaux il n'y a rien de mieux que sub et evo. fiabilité, performance sur route et circuit, prix..... je suis passionné aussi c pour ça Relis mon post page 1... Ma citation :
  14. Moi aussi, pour ma part, je suis pas fan des Essence Atmosphérique dans les caisse genre Clio RS ou 206 RC ! Je crois que les Essence Atmo reste bien dans les M3 ou RS4 par exemple... ou alors dans une Ax GT ou une 106 S16... je parle des sensations !
  15. Bah pas vraiment... Si on prend une Impreza WRX STI de 265 ch : 5.5 sec de 0/100 Audi S3 TFSI : 5.7... Avec des performances si proche, sur la route, seul le pilote fera la difference...
  16. Je lui trouve un look trop "Bande Dessinée"... Elle n'aura jamais le succés de la premiere je pense... C'est un peu comme une Volkswagen Cox et une Volkswagen New Beetle... Puis l'ancienne a vraiment de la gueule, l'interieur de la nouvelle m'a l'air bien High Tech mais je pense que la finition dois etre Americaine...
  17. Bah deja une 307 HDi 110, je suis devant avec mon Octavia TDI 90 alors une Golf IV TDI 100, je n'ai pas de soucis a me faire... Seul le HDi 136 tiens un peu la mise mais bon...
  18. Oué mais ils se base sur quoi ? les premiers modele lors de sa sortie ? C'est sûr que si tu prend une auto qui viens de sortir et tu fait des stats et tu prend une auto en fin de vie avec pratiquement tout les problemes résolu, c'est pas la meme... Je doute que l'Audi TT est tout ces problemes, je sais que si je voulais une Audi TT 20VT 180 par exemple, je l'acheterais sans hesité... car niveau fiabilité, le 20VT est tres robuste (a part la bombine d'allumage et encore, pas tous) et l'auto aussi !
  19. Deja posté sous le titre "Manege mortel"... (un truc comme çà) Je comprend pas qu'on peux rire face a des cons pareil... autant a vitesse "normal", le manege tourné doucement, c'etait pas méchant mais quand il acceleré a fond, c'etait pas la même... Dommage qu'on vois pas l'etat des gamines parce qu'elles ont du morflé sévere !!! Perte de connaissance ? morte sur le coup ? !
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