davidsbr*1

Jvote aussi pr la 350z! La 313cv doit pas ramer tant que ca avec ligne, admi et reprog! Maintenant l'opc jaime moins la gueule ms bon c clair que ca marche!

C'est chaud comme choix c clair! D'abord faut que tu sache que te lancer dans la compet en drift ca va te revenir bien bien cher et que t pas pret d'en vivre! Maintenant qd on a une passion ou un reve faut se lancer sinon toute ta vie tu le regrettera en te disant "putain j'orais du le faire" Apres je te connaois pas, je sais pas les moyens financier que tu as ms c pas du jour au lendemain que tu devenir drifter pro et tu va devoir raquer! Prépa de la caisse, budget pneus et essence, journées sur circuit + plateau pr tirer la caisse + essence pr y aller et revenir et sans oublier l'entretien de la caisse, les éventuelles couilles et réparations,...

Pour avoir eu un 323i E36 en effet c'est un tres bon compromis même si je pense que dans l'absolu le mieux serait un 328i. Ces 2 moteurs sont sorties en 96 et consomme moins que les anciens 325i avec surtt un couple plus important a bas et mi régime, couple qui te permet de bien samuser dans les rond point par exemple

Le mien s'envolait surtout a cause de la dimension de mes roues c'est vrai ms ct pour dire qu'il peut y avoir de gros écart entre compteur et réel!

??? C'est ce que fait un 325i E36.... C'était en descente, le vent dans le dos avec aspi? Au compteur jpense que c possible ms a voir combien ca fait en vrai! Mon ex 323i E36 prenait 260 compteur pr 230 réel!

Fiat coupé T16

Regarde des annonces pr savoir combien ca vaut ms a mon avis c'est qd mm économique comme caisse tu devrais la vendre rapidement si t'en demande pas trop!

on est loin de la puissance annoncé a mon avis! Ms ca monte bien qd mm!

nissan200sxs13 => S13 1.25bar 345cv : 6.94 speed2000 => 200sx S14a : 7.2 pote a mallo172 => M3 e46 reprog : 7.64 stabio => Civic Type R : 7.79 cheval noir=> corsa t16 : 8 gambetta=> clio turbo : 8.1 nicoVTEC=> CTR 2L2: 8.23 stabio=> CTR : 8.35 Deurf=> M3 E36 3.0L reprog 8.4 rm-power=> Porsche 964 : 8,45s jeff mills=> astra c20let : 8.5 japadict => S14a : 8.7 Benji => Ford Sierra Cosworth : 9.00 VTS 8V => Seat Ibiza 20VT : 9.00 Batou47 => Ford Sierra Cosworth : 9.20 VMBoost => 200sx S14 : 9.3 dju=> 323GTR 1b2 : 9.3 sto=> fiat coupé : 9.4 Mowgly=> clio RS1: 9.4 raglapince => clio rs ragnotti : 10 Human => Renault Clio RS JR: 10.20 ATHLON666=> 200sx S14a: 10.48 dadaNOS=> integra type R : 10.5 Psyo=> Golf 5 gti : 10.5 Oxaro => Mitsubishi 3000GT : 10.55 vraneth => Mégane RS : 10.8 GSI16V => Astra gsi16 : 11 tony_91 => ibisa tdi 130 reprog : 11 VTS8V => Seat Ibiza Cupra 20VT : 11.20 Itics=> Saxo VTS 16V: 11.25 Nyabinghi => Opel Corsa 20xe : 11.30 the_schtroumpf=> Leon Tdi 150 ATH : 11.2 gambetta=> clio 1.1 : 11.32 EX TURBO => 325i : 11.5 l75 => Opel Astra GSI 16V : 11.5s willy 16s=> clio williams : 11.5 Ibizas RTDI => Seat Ibiza TDI 90 : 11.60 budbundy=> prelude 2L16 : 12 le kid=> integra : 12 steevo => gtt : 12.1 furious77 => 12.1 l75 => Opel kadett 16 : 12.2 stfox => clio williams : 12.3 genitro => saxo 16 : 12.4 GSI 16V => Opel Kadett GSI 16V : 12.50 jimmyx59 => fabia rs reprog : 12.5 Angel => Renault Clio 16V : 12.80 Badboys2112 => Ford Fiesta RS Turbo : 12.90 davidsbr* => Fiat coupé T16 stock : 13.00 sear=> uno turbo ie : 13.25s noufinho => Ibiza TDI 130 reprog' : 13.49 RuyBlaster=> 328i : 13.5 Speed 2000 => Honda Prélude 2.0 16V : 13.90 filip-G40=> polo g40 : 14 Lamaz=>Ibiza 100reprog :14 RuyBlaster => 325i e36 stock : 14.5 Max 60 => Skoda Fabia RS : 14.97 Johnvoy => Rover 200 VI : 15.10 Saab77 => Saab 9-3 2.0T : 15.70 Angel => Peugeot 309 XS : 15.90 => BMW 525TDS reprog : 16 rs peper => passat tdi reprog 160cv tiptronic 17.1s rs peper => r5 alpine atmo 1977 93 cv 19.90s

Bon rétablissement mec! C'est dommage pr ta caisse qui était vmt sympa (dailleur c'est en lisant tes topics que g découvert la série limité Alain Oreille) ms bon fo voir le bon côté des choses t vivant et pas en chaise roulante, t'as tué personne tas pris un muret et pas une caisse qui vnait en face! Le reste est secondaire!

Trop moche la povre delta! Celui la ca fait un moment qu'il essaie dla vendre sa Leon: http://www.leboncoin.fr/vi/27884552.htm?ca=1_s

Vu a auto moto ce matin on dirait lancienne ac des feux torturés jkiffe pas trop! S'il gagne vmt du poid ca peut etre interessant ms sinon bof qoi! Et vu que Nissan avait recu qqes critiques concernant la finition jpense pas qle 370 sera plus léger que le 350!

en tt cas ils aiment les pointes les portugais!

Ah le groupe B ca rigolait pas!

Ok je vais voir ça jte remercie!

C'est mieux pour flinguer le moteur oui! Y'a rien de pire que de tirer dedans à froid! Refais un passage au banc a 80° et jsuis sur que tes courbes seront plus belles!

Ebay...c'est un préparateur ça ? Plus sérieusement, c'est pas là qu'il faut acheter ce genre de pièces mais bon, chacun casse son moteur comme il a envie ... Bin si c'est pas là donne des noms, j'ai demandé des conseils tu sais pas des critiques gratuites!

Merci franysax', lui aussi en est content de sa ptite sax!

Le VR6 sur golf 2 c'est terrible à conduire a squ'il parait! Pquoi pas rester sur un moulin de G60? Ca prend bien des cv et tu peut mm le passer ezn turbo si t pas trop compresseur!

pour la courbe! De 2750 à 6750 tr/mn tu as + de 20mkg de couple, c'est pas mal du tout!

+1 il t'en faut une si t'es rabaissé! + t'es bas ac des grosses jantes et des suspates en béton + c'est important! Après y'a barre anti rapprochement supérieure mais aussi inférieure! et pareil pr l'arriere!

Bien la Cosworth! C dur d'en trouver une propre comme ca sans trop de bornes!

Bin si tu marche si bien ac "seulement 320cv" c que tu dois avoir de bien belles courbes! T'as combien de couple? Et a quel régime?

Non! J'en avais trouvé une en vente ac un look sympa! Mais depuis g pris une fiat coupé 16VT! Apparement le gain de poids par rapport au golf 3 est pas si important que ça et le train avant pas top!

bin t'as qu'a prendre une Leon ca mettra tt le monde daccord!