davidsbr*1

nissan200sxs13 => S13 1.25bar 345cv : 6.94 speed2000 => 200sx S14a : 7.2 pote a mallo172 => M3 e46 reprog : 7.64 stabio => Civic Type R : 7.79 cheval noir=> corsa t16 : 8 gambetta=> clio turbo : 8.1 nicoVTEC=> CTR 2L2: 8.23 stabio=> CTR : 8.35 Deurf=> M3 E36 3.0L reprog 8.4 rm-power=> Porsche 964 : 8,45s jeff mills=> astra c20let : 8.5 japadict => S14a : 8.7 Benji => Ford Sierra Cosworth : 9.00 VTS 8V => Seat Ibiza 20VT : 9.00 Batou47 => Ford Sierra Cosworth : 9.20 VMBoost => 200sx S14 : 9.3 dju=> 323GTR 1b2 : 9.3 sto=> fiat coupé : 9.4 Mowgly=> clio RS1: 9.4 raglapince => clio rs ragnotti : 10 Human => Renault Clio RS JR: 10.20 ATHLON666=> 200sx S14a: 10.48 dadaNOS=> integra type R : 10.5 Psyo=> Golf 5 gti : 10.5 Oxaro => Mitsubishi 3000GT : 10.55 vraneth => Mégane RS : 10.8 GSI16V => Astra gsi16 : 11 tony_91 => ibisa tdi 130 reprog : 11 VTS8V => Seat Ibiza Cupra 20VT : 11.20 Itics=> Saxo VTS 16V: 11.25 Nyabinghi => Opel Corsa 20xe : 11.30 the_schtroumpf=> Leon Tdi 150 ATH : 11.2 gambetta=> clio 1.1 : 11.32 EX TURBO => 325i : 11.5 l75 => Opel Astra GSI 16V : 11.5s willy 16s=> clio williams : 11.5 Ibizas RTDI => Seat Ibiza TDI 90 : 11.60 budbundy=> prelude 2L16 : 12 le kid=> integra : 12 steevo => gtt : 12.1 furious77 => 12.1 l75 => Opel kadett 16 : 12.2 stfox => clio williams : 12.3 genitro => saxo 16 : 12.4 GSI 16V => Opel Kadett GSI 16V : 12.50 jimmyx59 => fabia rs reprog : 12.5 Angel => Renault Clio 16V : 12.80 Badboys2112 => Ford Fiesta RS Turbo : 12.90 sear=> uno turbo ie : 13.25s noufinho => Ibiza TDI 130 reprog' : 13.49 RuyBlaster=> 328i : 13.5 Speed 2000 => Honda Prélude 2.0 16V : 13.90 filip-G40=> polo g40 : 14 Lamaz=>Ibiza 100reprog :14 RuyBlaster => 325i e36 stock : 14.5 davidsbr*=> 323I E36 stock : 14.5 Max 60 => Skoda Fabia RS : 14.97 Johnvoy => Rover 200 VI : 15.10 Saab77 => Saab 9-3 2.0T : 15.70 Angel => Peugeot 309 XS : 15.90 => BMW 525TDS reprog : 16 rs peper => passat tdi reprog 160cv tiptronic 17.1s rs peper => r5 alpine atmo 1977 93 cv 19.90s Voilà tableau MAJ, c'est cadeau, j'espere avoir oublié personne

Maintnant c pas la meilleure caisse du monde dc il devrait la bruler, c bien ca? Alors jvais bruler ma 323i parce que c pas une M3, tous les mecs en 106 S16 qu'il les brûlent car y'a des mecs qui roule en S16 turbal, qui peuvent les bruler car y'a des mecs qui roulent en Mustang, en Supra,etc préparées à mort, bref ca n'a pas dfin! Et pour ceux qui veulent tjs qu'il roule en VTS 16V bin ils peuvent envoyer des dons! Et promis dès qu'on a assez pr acheter la 16v on brule l'ancienne et on post la video

En même tps qd on voit le prix qles gars demande pr une S16 ou une VTS 16v ca te calme! Comme dit sa caisse est propre int et ext et niveau conso, assurance et tt c pas trop cher pr sn budget C une caisse pr ts les jours et qui lui permet de se faire plaisir sur les ptites routes et les ptits cols grâce à un chassis sympa et son but c'est de l'améliorer un peu pas den faire une bete de circuit

Bin lui il veut pas radicalement changer son freinage, il vut juste un peu plus d'endurance en montagne Du coup on pensait juste les plaquettes! Pareil pr l'échappement, juste un tube afrique!

Un tres bon choix! Viveau look ca le fait bien et t'as de quoi passer les 300cv sans soucis la dessus!

Et niveau moteur c juste pr la libérer un peu ms comme dit vraiment le minimum car nivo thune ca suit pas trop... Admi Raceland je note que c ok! Pour les plaqettes OMP ca va pas s'il garde les disques d'origine?

la t'es dur qd mm! Il en est bien content de sa ptite 8S et c vrai qu'elle est propre et tt (jvais voir pr qu'il me file des fotos)

Bienvenue et bravo pour ta petite 106 elle est nickel! En + c pas dla présentation de PD, y'a dla photo la!

Rover SD1?

Un pote à moi en a une depuis qqes temps et il aimerait bien améliorer 2-3 ptits points. Alors il prévoit tube afrique, admi dynamique et un peu plus de freins! Donc pour l'admi il pensait pécho une Raceland, bien ou pas bien? Pour le freinage, il voudrait s'en tirer pour pas trop cher, des plaquettes Ferrodo racing ca apporte qqc (pr une utilisation route) ? Il pensait aussi mettre une puce Gr.N ms un gars qu'il connait lui as dit que l'installation de la puce était compliquée (soudure et tt), légende urbaine ou réalité? Je sais qu'ya des connaisseurs PSA ici, donc jfais confiance en vos avis

Ca va elle marche bien sa bécane!

300g de pression ca peut coller pr 30-40cv

Pareil jvote pour la Focus, une ST ou la RS perso j'adore!

ya de sacrés écarts de puissance sur les moteurs VW! Tout est possible, avoir 15 cv de moins ou qqes uns en +!

Cache peut etre ta plaque sur la feuille de passage C'est pas terrible c'est clair, t'es sur que t'as pas un 2.8? lol je plaisante ms c vrai que les VR sortent pas tjs leurs cv! J'espère pr toi qe t'arrivera à redonner du punch à tn moulin, la valeur de couple est vmt basse!

Par contre chelou tn tps Vr6974! Toi jpensais vers 4", 4"5 pas plus

j'avais vu un truc concernant les pares flammes sur mécanique turbo il me semble que les risques de retour de flammes st plus important que sur atmo à cause de la pression des gazs rejeté qui est plus élevé ms jte dis ca de mémoire et je c pas si ct une source sure!

D'apres ce qe je sais c les ptites caisses qui craignent le plus les retour de flammes (genre 106) vu que la ligne d'échappement est bien courte! Sur une R25 tu devrais pas rencontrer ce genre de soucis

La B.A.T aurait-elle frappé?

Moi aussi j'ai trouvé un fou furieux!

Oui il paie l'erreur de l'autre ca fout les nerfs

la 1ere oui elle a du charme ms les autres perso jkiffe pas trop

Renault CLio 2 phase 2 déformé lol

ok ok j'aurais appris un truc merci Spectre! Y'a une différene sensible en perfs entre les 2 versions, tas fait le bon choix!

C une 163cv ou une 170?