tlm1

allez les enfants je vais faire un HS par rapport à ce qui se dit en ce moment , tout simplement pour prouver ma mentalité moi ce que j aime ce sont les voitures anciènnes de l époque "GTI" je les trouves super belles, un peu vintage maintenant. j adore la ligne des kadetts GSI , des golfs GTI 1 et 2 , des 205 GTI ect.... je trouve que les clios rs marchent moyen , je reconnais que les rags marchent fort et tirent bien dans les tours , je trouve que le moteur de la golf 3 GTI 16 est vraiment "bof" alors que j adore le moteur VR6 , une golf 1 ou 2 VR6 , c est super sympas , classe et le 6 pattes leur donne du prèstige , quand je vois le projet d une golf 2 à moteur R32 je trouve ça ULTRA génial , les 205 TCT ce sont de véritables petits monstres qui dévorent le bitume , les 205 T16 et kadett T16 , alors là je flippe total sur ce genre . voilà pourquoi tout en étant un fan d Opel je pourrais posseder toutes les voitures citées ci dessus si l occasion se présentait. maintenant on a le droit de reconaitre les choses en disant qu une clio rs d origine ( et non pas les rags ou prépa ) ça marche "bof" et que un moteur gti16 de golf 3 (et non pas VR6 R32 )c est "bof" , et on a aussi le droit de dire une chose réelle à savoir qu une kadett GSI 16v de première série non cata stock ça arrache un truc de fou, ce qui avait bien été reconnu par la presse automobile de l époque. vous faites pas la guerre soyez fairplay .

putain , mais t es vraiment un fou toi !!!! réfléchis avant de parler , si une kadett ou une astra c est une brique , alors ta s2 c est quoi ??? un parpin ??? Tony à raison allez dans les autres pays d europe vous comprendrez .

tu parles d un truc dont tu as juste entendu parlé alors que moi je l ai réalisé , en plus la seule version que tu as vient du gars le moins fairplay à tel point qu il est viré de tous les forums. alors ma kadett n avait pas de puce eds puisque tout le monde sait que une kadett ne marche pas mieux avec la puce eds voir sur un banc te décalle juste la rupture et donne 0,3 mkg de moins , seule les astras marche bien en puce eds et encore ; ligne non ce n est pas vrai juste un silencieux oblinque admission directe oui je suis d accord et j ai le droit de mettre le filtre que je veux sans qu on appelle ça une prépa sans banquette arrière et roue de secours c est vrai , mais je vois pas le problème puisque une rag est une clio plus légère.... reprises en 2 je vois pas de ou tu tiens ça car j en ai pas fait puisque ma tringlerie était cassée donc je ne pouvais pas et en 3 je partais devant a l apuyé pour qu il remonte sur la fin de rapport a mon niveau voir soit un capot d avance pour moi ou pour lui selon la reprise et ça que jusqu en fond de 4eme puisqu en 5eme sur la pointe je partais et il coupait vers 220 ou 230 puisque j avais au moins 3 voitures d avance. celui qui était derrière de sa voiture en 3eme c etait fabastra avec une astra non vidée et grosse roues... le seul qui a contesté ce résultat est Ludo le passager de mallo qui est certes de Paris mais qui avait les boules contre moi et mon frere puisque avec sa vtec il devait nous déposer , et il n y est pas arrivé , donc c etait pas un ami mais voir un ennemi. maintenant cette histoire est close voir dépassée je vois pas pourquoi tu en reparles tout le temps si tu nas rien à prouver . faudrai passer à autre chose ..... pour la corsa OPC comparont la à la clio rs de la meme année et là c est pas moi qui le dit c est les essais de la presse autmobile !!! MDRRR http://www.zeperfs.com/duel1574-1348.htm LOOOOOLLLLLL quelle branlée !!!

a oui tu mets pas ta carte grise !!! pris au pied du mur ya plus personne , pourtant t es tellement fort que tu devrais la mettre ta cg vu que tu reparatirais avec une kadett selon tes dires, si tu dis , je met pas ma carte grise mais juste l argent que vaut une kadett , c est déjà un aveux >>> MDRRR

tu parles de quoi pauvre imbécile , la génération d opel de maintenant c est juste des vectra OPC en phase 2 de 390cv , des insignia OPC stock de 320cv et des opels GT irmscher V8 stock de 490cv , mais elles se rangent sur les files de droite en allemagne quand elles voient une clio , ça marche trop ça les clios , ne parlont meme pas de la plus puissante des renaults qui fait 250cv , là faut sortir de la murciélago pour rivaliser !!!

ecoutes mon gars je n ai rien contre les renaults , mais juste contre les ventards qui racontent n importe quoi ta référence c est une kadett qui marchait pas bien de 250 000km >> pas mal !!! et les corsas dont tu parles je comprend rien , moi ma corsa ( 1ere faites en france métro ) crois que je risquais pas de tirer avec une renault si il y avait pas un turbo dessus , ma corsa accélérait avec des TCT, ou avec notre kadett V6 , alors demandes à mallo ce qu on lui a fait avec une kadett V6 avec un moteur donné pour 170cv par opel , ça se comptait pas en voiture d écart mais plutot en kilomètre d écart !!!! écoutez si c est téllement bien cette fameuse rag vous avez trop de la chance , d ailleurs c est connue en france que la rag c est trop bien , ainsi que tout sauf opel . j ai sorti un kadett pendant 3 ans alors me forcez pas à en trouver une nouvelle parce que on va poser les cartes grises , alors si vous etes chaud OK , mais pas de match sans carte grise comme ça , ça ne parlera plus pour rien, c est soulant depuis 2003 que ça dure cette histoire !!!

pfffffff alors toi tu parles pour rien dire , en plus 15 ans séparent ta rag d une GSI 16v , la honte pour ta renault , car le moteur de la rs a plus de cv , pointe beaucoup moins et est moins rempli ............ crois ce que tu veux , en tout cas moi perso avec ma kadett stock , les rags lignées et pucées , j etait devant donc stock c etait meme pas la peine, a 4 dans ma kadett en partant derriere je finissais loing devant !!!!

il ya vraiment que de la merde qui s écrit ici , des mythos sortis de nulle part avec un niveau intélectuel et une orthographe moins bonne que mes gosses quand il étaient en CP , ne vous tracassez pas , un 2l 16v de golf ça a toujours ramé à l envers , perso je trouve que ça vaut meme pas le coup de dégarrer une kadett GSI 16v pour ce genre de caisse , encore une 309 GTI 16v ça c est de la caisse meme si ça a toujours été un poil en dessous de n importe quelle kadett 16 soupapes , la mauvaise fois est de règle , des BB mytho..... meme une golf 2 équipée d un VR6 est loing derrière une kadett franchement avec cette golf GTI 16v allez tirer avec des 106 ou saxo , et un ptit conseil choisissez des 8v parce que avec 16 soupapes et 120cv ça reisquerait de faire trop mal.....

celle ci c est pour les amateurs des ptites clios tres bon chassis faut avouer ....... le genre de versus que j adore david contre goliath....... super son d une GT3 au passage

il y a peut etre des grands connaisseurs de l audi et de la s3, mais franchement pas besoin d etre callé pour savoir qu il y a un gros probleme a l epoque il y en avait plein des s3 reprog ça marchait entre la corsa A 20xe de mon frere et ma kadett v6 hummmmmmm , ça c quand j avais 3 cylindres......

pas mal tout ça , les courses de friteuses ça fait juste 20ans qu j en fais ou qu jen fais plus j sais plus lol !!!! mais bon avec les vitesses que ça prend ces caisses on faisait des trucs bcp harcore que ça , genre de coups de portieres ou coups de parechoc en aspi , voir si ya plus qu une voie passer collé a 2 dessus ............. mais bon jeunesse s est passée....

marche hyper fort le 135i !!!!!!!!! mais bon ya de la reprog la dessous !! en tout cas ça tourne

rien avoir t a pas suivi , ya une differance entre E36 et E46 on va dire que stock pour stock je donne l avantage a la E36 , mais reprog une E46 peut faire dans les 360cv alors que reprog la E36 recupère seulement ses 321cv et encore ........

[quote="Lamaz"]Voila notre new piste http://videos.streetfire.net/video/AroRun_191753.htm[/quote] j vois que tu es du 30 ????? ça se trouve ou ?? c est la piste au tulipes ????? ( a coté de orange ) en tout cas ça a l air aussi bien; la E46 v8 c celle qui etait presentee dans bm world???? vraiment super cette caisse ...

ca prend 260 l ibiza !! alors tkt vous avez pas vue la video de l ibiza gt28rs il reppasse un m5 en pointe !! je dit pas qu il fait pareil ! mes la boite est super long !!!!! + 230 kmh en 4 hier t inkiet je sais celles de nos potes prennaient 260 aussi mais comparé a la cali V6 et l omega 3000 a 270 km/h ça faisait loing derrière quand meme lol , mais ya pas a dire pour rien dedans ça accel vraiment hyper fort dailleurs il acelerait bien plus fort que nous !!!!! je disai ça juste pour le coco qui est parti tirer avec des meilleurs R/P/P que lui , ça fait toujours plaisir meme si tout le monde s en fou de repasser en pointe....

belle vidéo merci domaje que contre certaines voitures qui te mettent pas mal comme l ibiza vous fassiez pas de longue pointe car je pense que le coco finirai par repasser fort , en tout cas quand alex30 avait sa calibra V6 on a fait bcp de test contre des ibiza et meme si ils nous mettaient plusieures caisses en accel vers 230 on repassait super fort . ce aurait fait de beaux test ta coco contre la cali V6 , coupé des memes années 6 cylindres...... il nous reste un pote qui a toujours une cali V6

tres bonne soirée merci du récit impréssionné par la ptite clio , pour la vette je savais ça , logiquement ça marche comme un F430 , le S2 je pensais que ça donnerai ces perfs la mais quand meme il a l air de bcp mieux marcher que lors de la vidéo contre deurf sinon la GTA ça marche fort , un pur moteur pour seulement 250cv parce que mine de rien c pas leger 1400kg..... j espere etrant présant une prochaine fois avec ma calibra , le test contre la S2 serait pile poil exactement la meme catégorie !!!!!!

salut chomps ! jolie vidéo , mais moi j y comprend rien , j ai reconnu que une astra t16 et la S2 , dommaje que ce soit pas mieux détaillé les reprise par ce que ceux qui ne conaissent ghbm 91 ect... on sait pas ils ont quoi comme caisse et c est pas presciser de quel caisse c est filmer. est ce ta kadett ; le S2 doit etre pucelé car il repasse tot il me semble... sinon jolies reprises ça a l air de tourner fort tt ça

ta pas de l air de comprendre puisque tu insistes sur plusieurs messages : chiffres relevés de revues automobiles: 1000m DA : 147GTA : 26,7s speedy T : 25,2s Vmax : 147GTA : 242km/H speedy T : 242km/h 0 a 200km/h : 147GTA : 24,7s speedy T : 24s 80 à 180km/h ( raport libre ) 147GTA : 12,6s speedy T : 13,4s comme tu vois les chiffres de DA ne veulent rien dire sur les reprises : entre les 2 voitures citées puisque 1,5s de moins pour le speedy au 1000mDA et puis 7dixieme de moins sur un 0 a 200 , et puis sur un 80 a 180 ou il ny a plus de motricité l alfa fait 0.8 de moins

merci a tous pour vos récits ; j ai juste une question : ils sont ou les recits de speed2000 ?????? par ce ke je suis habitué de sa part a lire des tonnes de tests interposé du genre : vu que lui a test avec intel qui avait test avec un autre qui etait devant de 1 capot mais qui avait aussi test le copain d un pote avec qui j ai testé avant qu il soit décata et vu que j avais moins de p° on devrait marcher pareil ............. lol alors ya eu test j aimerai savoir les resultats , parce que 5 pages de suposition quand ya pa de test et rien quen ya moi j comprend pas lol ........

alors c super bien on apprend pleins de trucs ici: lol alors en réponse a spectre 91 t es super prétentieux tu te la raconte grave ,et c exactement l image que ce donne beaucoup de bmiste malheuresement , et qui contribue au fait entre autre qui ma éloigné de cette marque...... un ptit rappel opel c allemand

pour donner mon avis entre une calibra turbo et une M3 3.0l , c quand meme un peu abusif de lire que une calibra n arrive pas a la cheville du M3 , alors quitte a comparer les deux voitures il faut le faire a etat comparable car il faut avouer que tu croise pleins de calibra epave qui roule de travers , alors que au contraire un M3 est rarement d origine et en mauvais et plutot souvent remonté a la bling bling. alors j ai en ce moment une calibra de 93 assez propre d origine exterieurement et rabaissée a -6cm et un voisin vient d acheter une M3 3.0l de 93 d origine exterieurement et rabaissée aussi a -6cm et garée a coté les deux voitures sont exactement du meme style coupé bas ligne longue et on finalement une geule de rivales alors il est vrai que le tableau de bord de la M3 est bien plus stylé , mais pour avoir eu ces deux voitures en ma possession en ce qui concerne la fiabilité les deux interieurs cuirs on tendance a se dechirer , et niveau méca il faut pas dire non plus que le 6 en ligne et super fiable les deux moteurs m ont donné des pannes et il faut avouer que ya pas beaucoup de possesseurs de M qui on jamais eu d emmerdes avec leur vannos c quand meme bien pointu et ultra cher a entretenir; une est plus prestigieuse avec sa propulsion mais aussi délicate a conduire !!!! qui ne s ait jamais fait de grosse frayeur en M ; la calibra est moins exclusive mais ultra securisante et tient tres bien la route aussi. pour resumer je trouve que ce sont des voitures tout a fait comparable et pourtant lui est de 3000 euros pour une belle cali et 10 000 pour une belle M , alors lui le prix ne l est pas du tout comparable , est ce vraiment justifié et la conso n en parlon pas , 9l de moyenne pour la cali et 14l pour la M

Il marche fort, on a pu tester hier et full stock. moi j dis GTA vs CTR , je crois que alex sera chaud , moi j sort pas ma cali pour un CTR ce serait pas du jeu !!!! lol:humour

oui c est ça , moi aussi g test avec lui , et de 80 à 150 je suis a coté de lui et je passe la 4eme il allonge sa 3 et commence a partir , et en vitesse de pointe passé 240 il s enfuyait tres tres fort pleins de M sur la route qui snobe la calibra , donc impossible a repriser mais vu de derriere tout ce qu il se prennaient par la porshe ya vraiment pas de quoi snober une cali , sinon bonbers , vu comme tu marches ça a l air violent , et pour ton anecdote contre 63amg , ce genre de moments sont vraiment encore mille fois mieux que les courses , quand tu vois la geule des mecs coment ils deg , un swap ça vaut le coup rien que pour ces moments la !!!! la je m tate a trouver une ptite kadett et balancer ma méca dedans !!! lol

merci pour cette soirée , pour ma part passager d alex comme dhab , le S2000 ç est un athmo qui va tres fort