buhl1

ce soir il fait pas trop froid ok c'est mouillé a mort...

oula on connait le résultat, on sait jamais une évol est si vite venue sur une sub J'ai croisé il y a quelques années une subaru prépa, un truc de malades, une appuyée terrible avec des perfs délirantes, perso je me méfie toujours depuis ce jour. Soss connaissait le proprio d'ailleurs.

j'ai jamais testé contre une subaru avec mon tromblon ce serait une belle occase

230ch à 7800trs, pour le couple 25mkg. Si Mais j'étais en mode rodage Je serais bien venu la voir tourner, mais là il fait vraiment trop froiiiid !

Ca marche, pour changer un peu avec les M3 K et autre, ça caille trop pour ces monstres eh ouais...

bizarre que highrpm n'ait rien dit a ce sujet...

Ca devait se valoir, a voir si j'ai bien geré ma retouche de carto depuis... ben je roule avec un truc que meme à la ferraille tu n'en vois plus c'est une bmw type e21 Bon ça, ca ne va pas m'aider vu qu'elle cassent toutes au niveau des longerons

C'etait pour savoir si tu avais entendu parler de lui car il fait pas mal de choses Oui il gere bien les cartos, il retire les débimetres pour monter en fil chaud.

On était un bon petit clan de g40 c'etait la belle époque pour ces caisses, inconnues mais elles faisaient pratiquement la loi aux D.A. à ce moment là. Quelle merdier on a foutu là bas, les flics doivent etre contents que ca se soit arrêté a cause des dos d'anes En fait j'en ai mais on ne les voit pas vu que je suis chatain, et ils ne sont pas tout a fait blancs, sauf le menton là c mort mdr, on en est a parler de ça bientôt on va parler médicaments sontre les rhumatismes Mdr Stany Ca pousse au cul on va dire Elle était comment cette G ? je la connait probablement Elle se défend bien contre la m6, j'étais content ce soir là. Cest un cab donc + lourd mais avec une reprog et une ligne.

Tu dois connaitre "papy" ludooo ? il bosse en face de chez DM

C'etait son auto a casto vendredi ? l'audi s4 J'aurais bien roulé avec lui pour voir ce qu'il donnait non buhl c'est pas lui qu'était la vendredi,le s4 c'est a un pote et son auto n'est pas au mieux de sa forme. Dac merci Fandjo. Meme sans etre en forme elle est bien belle.

Si vous voulez du compteur bloqué je vais vous faire une photo du mien qui est gradué jusque 220 à la base Un jour l'aiguille va rester bloquée en bas

J4ai testé avec le 335d berline de kong, départ en 1ere bon ya pas photo il part Je la passe au banc chez shiftech stage 3 installé et direct chez br performance pour un passage contradictoire ......... Je pense aussi que les 400 bourrins sont la . Comme l'a dit rocheton si tu passes préviens moi aussi je verrai si je peux venir avec vous autres, ce sera interessant contre mon tromblon qui marche un poil mieux qu'une m6 500+ Arrêtez avec Aulnay, ca m'ajoute des cheveux blancs j'y allais régulièrement avec ma polog40 pour taper du D.A. Salim si tu nous lis... souvenir souvenirs hein

c'est vrai que le gain est abusé, 520Nm a peine sorti du ralenti Mais les 400cv sont surement là vu ce qu'elle donne face au m5

Assez vide comme caisse, rien de spécial sinon coté pièces , 1er test histoire de voir le potencci rien de spécial ? ote moi d'un doute ou alors on m'a raconté n'importe quoi. Le bloc est bien forgé et elle tournait a 1b7, le collecteur d'echappement 4 en 1 c'est pas d'origine ? Sinon pour le coté vide, elle est à la tole il n'y a plus de mécanisme coté passager je crois ? Tout ca c'est ce que j'ai entendu donc si tu peux confirmer ca va me rassurer sinon te te lire disant qu'elle rame je trouve ca un peu dur car le 335d berline, l'opel astra ou la M5 marche tres fort et ils sont a priori derrière toi sur les vidéos ! Excuse mon excès de modestie.... Mais tu as raison bloc forgé effectivement... C'est bien moi qui te l'ai dit en personne, Mais turbo td05 16g d'origine ....[u] et pour finir c'est bien par rapport à ta BMW que je trouve qu'elle rame... Et tu es dans le vrai elle est bien à la tôle , une porte sur trois à un mécanisme : la mienne! C'est clair, tu as une caisse qui pousse déja hyper fort en sortant a une premiere sortie, faut pas te contrarier car si elle a tout au top et que le turbo est trop petit tu seras limité, ce serait idem avec un echappement trop petit au autres... Avec le turbo que tu souhaites, elle va partir comme elle le fait actuellement et apres ca va etre encore plus démoniaque. Tu verras apres ce sera la mienne qui va "ramer" façon de parler Je pense que tu ne dois pas etre loin de la vérité car Roy a dit que la pression redescendait apres coup. PS : Merci Pacco, Lol la vidéo version kamini

Comme ça on sait que la ligne d'echappement est bien fixée

Assez vide comme caisse, rien de spécial sinon coté pièces , 1er test histoire de voir le potencci rien de spécial ? ote moi d'un doute ou alors on m'a raconté n'importe quoi. Le bloc est bien forgé et elle tournait a 1b7, le collecteur d'echappement 4 en 1 c'est pas d'origine ? Sinon pour le coté vide, elle est à la tole il n'y a plus de mécanisme coté passager je crois ? Tout ca c'est ce que j'ai entendu donc si tu peux confirmer ca va me rassurer sinon te te lire disant qu'elle rame je trouve ca un peu dur car le 335d berline, l'opel astra ou la M5 marche tres fort et ils sont a priori derrière toi sur les vidéos ! Qu'elle ne marche pas comme tu le veux ok mais qu'elle rame moi je suis pas d'accord

Il a l'air d'avoir un bel atelier en tout cas du peu qu'on voit. Ah oui tu es au mini, un petit rodage et ca le fera tres rapidement. Le RV géometrique c'est celui en tenant compte des caractéristiques de l'arbre a cames, ca fait que tu peux facilement passer de 9 à 8.5 selon les specs.

Si c'est camusport c'est pas en region parisienne non ? Ca laisse rêveur tout ce savoir faire. Il a mesuré combien a la coupe ? 0.3 environ ? Il t'a donné le R.V. géometrique par hasard ?

magnifique cette boite a air

C'etait son auto a casto vendredi ? l'audi s4 J'aurais bien roulé avec lui pour voir ce qu'il donnait

Magnifique ta vidéo, c'est compilé avec quel logiciel ? faut que je m'y mette Merci pour vos retours, ca fait chaud chaud au coeur ! Elle tournait a 900grs ce soir, 100grs de + que d'habitude. Gros potentiel sur l'evo, le moteur est forgé donc il fera mal dans quelque temps je pense, vu l'appuyée qu'elle à. J'attend aussi l'evol de l'astra car je me souviens d'une grise clair qui avait la rage

Excellente soirée, je n'aurais jamais cru voir autant de monde avec un temps aussi froid, enfin ca a motivé les présents a tester comme ça On n'a fait que tourner toute la soirée, il y avait beaucoup de choix pour toutes les puissances jusque 400cv, ca faisait longtemps que je ne m'étais pas autant amusé, je dirais qu'une chose, cette soirée est comparable a celles qu'on faisait il y a 10 piges.

Mdr la pink saussage !! Oui j'ai eu un souci c'est un tuyau de dépression qui s'est débranché

alors tu mange meme pas de hérissons ?